Bell Agusta Aerospace Company: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
m Fjernet infoboksparameter som kun er relevant for norske virksomheter |
m Én sideversjon ble importert |
||
(Ingen forskjell)
| |||
Siste sideversjon per 30. aug. 2026 kl. 14:57
| Bransje | Aerospace | ||
|---|---|---|---|
| Etablert | 1998 | ||
| Morselskap | Bell Helicopter og AgustaWestland | ||
| Hovedkontor | Fort Worth, Texas | ||
| Produkt(er) | Tiltrotorer |
Bell Agusta Aerospace Company (BAAC) var et joint venture-selskap grunnlagt i 1998 av Bell Helicopter og Agusta (nå AgustaWestland), som har samarbeidet om en rekke produkter helt tilbake til 1952. Samarbeidsselskapet ble oppløst i 2011 når AgustaWestland tok over fullt eierskap til prosjektet og døpte det om til AgustaWestland Tilt-Rotor Company (AWTRC).
Historie
Bell Helicopters har historisk hatt et nært samarbeid med AgustaWestland. Samarbeidet går tilbake til separate produksjons- og teknologiavtaler med Agusta (Bell 47 og Bell 206) og som en underlisens via Agusta videre til Westland Aircraft (Bell 47) [1] Da de to europeiske selskapene ble slått sammen ble partnerskapet beholdt, med unntak av AB139, som nå er kjent som AW139.
Produkter
- AgustaWestland AW609 - et sivilt tomotors tiltrotor vertical take-off and landing fly med likheter til Bell-Boeing V-22 Osprey (tidligere Bell/Agusta BA609, nå 100% AgustaWestland).
- AgustaWestland AW139 helikopter (tidligere 50/50 som Agusta/Bell AB139, nå 100% AgustaWestland)
Referanser
Denne artikkelen er en spire. Du kan hjelpe Wikipedia ved å utvide den.
Autoritetsdata