MF «Ivar Aasen»: Forskjell mellom sideversjoner

Fra Wikisida.no
Hopp til navigering Hopp til søk
m (Én sideversjon ble importert)
m (Én sideversjon ble importert)
 
(Én mellomliggende versjon av en annen bruker er ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
{{Infoboks skip
{{Infoboks skip
| navn = MF «Ivar Aasen»
| navn = MF «Ivar Aasen»
| bilde = MFIvarAasen.jpg
| bilde = MF «Ivar Aasen».jpg
| bildetekst = MF «Ivar Aasen» ved kai i Molde.
| bildetekst = MF «Ivar Aasen» ankommer Solholmen.
| byline = Foto: Svein Bjørnevoll (4. juli 2021)
| andre navn =
| type = [[Bilferge]]
| type = [[Motorferge]], [[Passasjerskip]], [[Roroskip]], [[Bilferge]], [[Pendelferge]]
| bygget = 1998
| bygget = [[1998]]
| verft = Zamakona, Astilleros S.A.
| verft = Astilleros Zamakona i [[Bilbao]], Spania<br />
| kjølstrekking =
| overtatt =
| flaggstat = [[Fil:Postal Flag of Norway.svg|25px]] [[Norge]]
| sjøsatt =
| register = [[Norsk Ordinært Skipsregister|NOR]]<br />'''Klasseselskap'''<br />[[Sjøfartsdirektoratet]]
| døpt =
| rederi = '''Operatør'''<br />[[Møre og Romsdal Fylkesbåtar|MRF]] <small>(1998–2002)</small><br />[[Fjord1 MRF]] <small>(2002–2012)</small><br />'''[[Fjord1]] <small>(2012–i dag)</small>'''
| jomfrutur =
| status = I fergetrafikk
| flaggstat =
| register =
| kallesignal = LIRB
| IMO-nummer = 9156943
| rederi = [[Fjord1]]
| MMSI-nummer = 257429900
| status =
| lengde = [[Største lengde|L<small>OA</small>]]: 87,00 [[Meter|m]]<br />[[Lengde mellom perpendikulærene|L<small>PP</small>]]: 78,40 [[Meter|m]]
| kallesignal =
| bredde = 15,50 [[Meter|m]]
| IMO-nummer =
| dybde = 3,75 [[Meter|m]]<br />'''Dybde i riss'''<br />5,15 [[Meter|m]]
| skrog =
| skrogmateriale =
| toppfart =
| maskin = 4 × [[Mitsubishi]]-dieselmotorer<br />'''Hjelpemaskin'''<br />4 × Stamford-generatorer<br />'''Fremdrift'''<br />2 × elektromotorer<br />2 × Schottel-[[Azimut-thruster|azimut-thrustere]]
| lengde = 87,0 [[meter|m]]
| ytelse = '''Hovedmaskin'''<br />4 × 640 [[Watt#Kilowatt|kW]]<br />'''Hjelpemaskin'''<br />4 × 760 [[Watt#Kilowatt|kW]]<br />'''Fremdrift'''<br />2 × 1 000 [[Watt#Kilowatt|kW]]
| bredde = 15,5 [[meter|m]]
| tonnasje = 1 614 [[Bruttotonn|BT]]<br />484 [[Nettotonn|NT]]
| dybde = 5,1 [[meter|m]]
| toppfart = 15 knop
| lasteevne =
| passasjerer = 250 [[Passasjer|pax]]
| maskin =
| kjøretøy = 70 [[Personbilenheter|PBE]]
| ytelse =
| mannskap = 4 [[Mannskap|crew]]
| tonnasje =
| comcat = Ivar Aasen (ship, 1998)
| lasteevne = 1614 BRZ/GT
| registerhavn = [[Ålesund]]
| deplasement =
| samband = [[Ferjesambandet Solholmen–Mordalsvågen|Solhomen–Mordalsvågen]]
| passasjerer = 375
| kjøretøy = 80
| lastekapasitet =
| mannskap =
| comcat =
| commons =
}}
}}
'''MF «Ivar Aasen»''' er ei norsk [[ferje]] som ble bygd i 1998 av Zamakona, Astilleros S.A. i [[Bilbao]] i [[Spania]], som byggenummer 416. Tidligere gikk den på ferjesambandet Aukra - Holingsholmen og senere på sambandet Ørsneset – [[Magerholm]], og på trekantsambandet [[Dragsviki|Dragsvik]] - Hella - [[Vangsnes]]. Pr juli 2021 trafikkerer den sambandet [[Ferjesambandet Solholmen–Mordalsvågen|Solholmen-Mordalsvågen]] i [[Molde]] kommune.


'''MF «Ivar Aasen»''' ([[IMO-nummer|IMO]]: 9156943) er en [[Norge|norsk]]-registrert [[Bilferge|bil]]- og [[pendelferge]] som tilhører fergeselskapet [[Fjord1]] og som betjener fergesambandet [[Ferjesambandet Solholmen–Mordalsvågen|Solholmen–Mordalsvågen]] i [[Molde]] kommune i [[Romsdal]].<ref>{{Kilde www|url=https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:306731/mmsi:257429900/imo:9156943/vessel:IVAR_AASEN|tittel=Ship IVAR AASEN (Ro-Ro/Passenger Ship) Registered in Norway - Vessel details, Current position and Voyage information - IMO 9156943, MMSI 257429900, Call sign LIRB|besøksdato=2025-01-28|språk=en|verk=MarineTraffic.com}}</ref>
== Kilder ==

* [http://www.fjordfaehren.de/no_f/ivaraasen1998.htm «Ivar Aasen»] {{Wayback|url=http://www.fjordfaehren.de/no_f/ivaraasen1998.htm |date=20160127022425 }} på fjordfähren.de {{Språkikon|de}}
Fergen ble bygget i [[1998]] ved Astilleros Zamakona (AZ) i [[Bilbao]] i [[Spania]] som byggenummer 416<ref name=":0">{{Kilde www|url=https://skipssok.sdir.no/#/vessel?vesselId=16803&search=ivar%20aasen&register=nisnor|tittel=Skipssøk - Sjøfartsdirektoratet|besøksdato=2025-01-28|språk=no|verk=skipssok.sdir.no}}</ref><ref name=":1">{{Kilde www|url=https://www.fjordfaehren.de/no1/ivaraasen1998.htm|tittel=Fjordfähren in Norwegen|besøksdato=2025-01-28|verk=www.fjordfaehren.de}}</ref>, og ble opprinnelig levert for det norske ferge- og hurtigbåtselskapet [[Møre og Romsdal Fylkesbåtar]] (MRF) som satte fergen inn i fergetrafikk på [[Ferjesambandet Sykkylven–Magerholm|fergesambandet Ørsneset–Magerholm]] på [[Sunnmøre]].

Fergen har kapasitet til å ta maks. 250 passasjerer og 70 [[Personbilenhet|personbilenheter]] (PBE).<ref>{{Kilde www|url=https://www.fjord1.no/Om-Fjord1/Fartoeya-vaare|tittel=Fartøya våre|besøksdato=2025-01-28|språk=no-NO|verk=Fjord1}}</ref>

== Sambandsoversikt ==
{| class="wikitable"
|+Fergesamband betjent av «Ivar Aasen»
!Periode
!Fergesamband
!Veg
!Merknader
!Ref.
|-
|1998–12.2008
|[[Ferjesambandet Sykkylven–Magerholm|Ørsneset–Magerholm]]
|{{Fylkesvei|60}}
| rowspan="2" |
| rowspan="2" |<ref name=":1" />
|-
|2009–06.2012
|[[Ferjesambandet Aukra–Hollingsholmen|Aukra–Hollingsholmen]]
|{{Fylkesvei|662}}
|-
|2012–2013
|[[Ferjesambandet Sykkylven–Magerholm|Sykkylven–Magerholm]]
|{{Fylkesvei|60}}
|B-ferge
|<ref name=":1" /><ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/mr/ivar-aasen-ute-av-drift-1.11011202|tittel=Ivar Aasen ute av drift|besøksdato=2025-01-28|dato=2013-05-03|fornavn=Håvard Ketil|etternavn=Sporsheim|språk=nb-NO|verk=NRK}}</ref>
|-
|2014
|[[Ferjesambandet Seivika–Tømmervåg|Seivika–Tømmervåg]]
|{{Fylkesvei|680}}
|Reserveferge
|<ref name=":1" />
|-
|06.2014
| rowspan="2" |[[Ferjesambandet Sølsnes–Åfarnes|Sølsnes–Åfarnes]]
| rowspan="2" |{{Fylkesvei|64}}
|Ekstraferge
|<ref>{{Kilde www|url=https://www.rbnett.no/nyheter/i/GQqRr6/to-ferjer-pa-langfjorden|tittel=(+) To ferjer på Langfjorden|besøksdato=2025-01-28|dato=2014-06-07|fornavn=Ottar|etternavn=Rydjord|språk=nb|verk=rbnett.no}}</ref>
|-
|12.2015
| rowspan="2" |Reserveferge
|<ref>{{Kilde www|url=https://www.andalsnes-avis.no/nyheter/i/KpyV35/oppdatert-fergeruta-er-gjenopptatt|tittel=Oppdatert: Fergeruta er gjenopptatt|besøksdato=2025-01-28|dato=2015-12-19|fornavn=Per-Kristian|etternavn=Bratteng|språk=nb|verk=andalsnes-avis.no}}</ref>
|-
|Vinter 2015
|[[Ferjesambandet Sykkylven–Magerholm|Sykkylven–Magerholm]]
|{{Fylkesvei|60}}
| rowspan="3" |<ref name=":1" />
|-
|01.2016–12.2019
|[[Ferjesambandet Hella–Dragsvik–Vangsnes|Hella–Dragsvik–Vangsnes]]
|{{Riksvei|13}}
| rowspan="2" |
|-
|'''01.2020–i dag'''
|[[Ferjesambandet Solholmen–Mordalsvågen|'''Solholmen–Mordalsvågen''']]
|{{Fylkesvei|668}}
|}

== Fergen ==

=== Tekniske spesifikasjoner ===

==== Størrelse og dimensjoner ====
MF «Ivar Aasen» har en bruttotonnasje på 1 614 [[Bruttotonn|BT]] og en nettotonnasje på 484 [[Nettotonn|NT]].<ref name=":0" /><ref name=":1" /> Fergen har en lasteevne på 700 [[Dødvekttonn|DWT]].<ref name=":2">{{Kilde www|url=https://www.zamakonayards.com/portfolio/c416-ivar-aasen/|tittel=C416 IVAR AASEN – Zamakona Yards|besøksdato=2025-01-28|språk=es-ES}}</ref>

MF «Ivar Aasen» måler en [[største lengde]] (L<small>OA</small>) på 87,00 meter<ref name=":0" /><ref name=":1" /><ref name=":2" />, en [[lengde mellom perpendikulærene]] (L<small>PP</small>) på 78,40 meter<ref name=":0" />, og en største bredde på 15,50 meter.<ref name=":2" /> Dypgående stikker fergen 3,75 meter<ref name=":2" />, mens fergens dybde i riss (målt fra underkant av hoveddekksplaten til underkant av kjølplaten) måler 5,15 meter.<ref name=":0" /><ref name=":1" /><ref name=":2" />

==== Maskin og fremdrift ====
Hovedmaskineriet om bord på «Ivar Aasen» består av fire 6-sylindrede dieselmotorer av typen [[Mitsubishi]] S6R2 MPTK med effekt på 640 [[Watt#Kilowatt|kW]] hver (totalt 2 560 kW).<ref name=":1" /><ref name=":2" /> Hjelpemaskineriet består av fire generatorer av typen Stamford med effekt på 760 kW hver (totalt 3 040 kW).<ref name=":2" />

Fremdriften besørges av to elektromotorer med effekt på 1 000 kW hver, som driver hver sin [[azimut-thruster]] av typen Schottel STP 1010.<ref name=":2" />

==== Klassing og register ====
MF «Ivar Aasen» var klasset i det internasjonale klassifikasjonsselskapet [[Stiftelsen Det Norske Veritas|Det Norske Veritas]] (DNV) med følgene klassenotasjon: +1A1 – R4 Car Ferry B – E0 – PWDK.<ref name=":2" /> Fergen er nå klasset i det norske statlige direktoratet [[Sjøfartsdirektoratet]] og er registrert i [[Norsk Ordinært Skipsregister]] (NOR), som er en underavdeling i Sjøfartsdirektoratet.<ref name=":0" />

== Galleri ==
<gallery>
Fil:Molde 20100325 194336.jpg|<small>MF «Ivar Aasen» ankommer [[Molde]], 25. mars 2010</small>
Fil:MFIvarAasen.jpg|<small>MF «Ivar Aasen» ved Moldegård, 4. juli 2011</small>
Fil:MF Ivar Aasen.jpg|<small>MF «Ivar Aasen» utenfor [[Hella]], 29. juni 2016</small>
</gallery>

== Referanser ==
<references />


== Eksterne lenker ==
== Eksterne lenker ==
* {{Offisielt nettsted}}
* {{Offisielt nettsted}}
* {{Skipslenker}}
* {{Skipslenker}}

{{Stubb}}
{{Autoritetsdata}}
{{Autoritetsdata}}



Siste sideversjon per 4. feb. 2025 kl. 15:14

MF «Ivar Aasen»
MF «Ivar Aasen» ankommer Solholmen.
Generell info
SkipstypeMotorferge, Passasjerskip, Roroskip, Bilferge, Pendelferge
Bygget1998 ved Astilleros Zamakona i Bilbao, Spania
Flaggstat Norge
RegisterNOR
Klasseselskap
Sjøfartsdirektoratet
RegisterhavnÅlesund
RederiOperatør
MRF (1998–2002)
Fjord1 MRF (2002–2012)
Fjord1 (2012–i dag)
BetjenerSolhomen–Mordalsvågen
StatusI fergetrafikk
KallesignalLIRB
IMO‑nr.9156943
MMSI‑nr.257429900
Tekniske data[a
LengdeLOA: 87,00 m
LPP: 78,40 m
Bredde15,50 m
Dypgående3,75 m
Dybde i riss
5,15 m
Hovedmaskin4 × Mitsubishi-dieselmotorer
Hjelpemaskin
4 × Stamford-generatorer
Fremdrift
2 × elektromotorer
2 × Schottel-azimut-thrustere
YtelseHovedmaskin
4 × 640 kW
Hjelpemaskin
4 × 760 kW
Fremdrift
2 × 1 000 kW
Tonnasje1 614 BT
484 NT
Passasjerer250 pax
Kjøretøy70 PBE
Mannskap4 crew

a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt

MF «Ivar Aasen» (IMO: 9156943) er en norsk-registrert bil- og pendelferge som tilhører fergeselskapet Fjord1 og som betjener fergesambandet Solholmen–Mordalsvågen i Molde kommune i Romsdal.[1]

Fergen ble bygget i 1998 ved Astilleros Zamakona (AZ) i Bilbao i Spania som byggenummer 416[2][3], og ble opprinnelig levert for det norske ferge- og hurtigbåtselskapet Møre og Romsdal Fylkesbåtar (MRF) som satte fergen inn i fergetrafikk på fergesambandet Ørsneset–MagerholmSunnmøre.

Fergen har kapasitet til å ta maks. 250 passasjerer og 70 personbilenheter (PBE).[4]

Sambandsoversikt[rediger | rediger kilde]

Fergesamband betjent av «Ivar Aasen»
Periode Fergesamband Veg Merknader Ref.
1998–12.2008 Ørsneset–Magerholm 60 [3]
2009–06.2012 Aukra–Hollingsholmen 662
2012–2013 Sykkylven–Magerholm 60 B-ferge [3][5]
2014 Seivika–Tømmervåg 680 Reserveferge [3]
06.2014 Sølsnes–Åfarnes 64 Ekstraferge [6]
12.2015 Reserveferge [7]
Vinter 2015 Sykkylven–Magerholm 60 [3]
01.2016–12.2019 Hella–Dragsvik–Vangsnes
01.2020–i dag Solholmen–Mordalsvågen 668

Fergen[rediger | rediger kilde]

Tekniske spesifikasjoner[rediger | rediger kilde]

Størrelse og dimensjoner[rediger | rediger kilde]

MF «Ivar Aasen» har en bruttotonnasje på 1 614 BT og en nettotonnasje på 484 NT.[2][3] Fergen har en lasteevne på 700 DWT.[8]

MF «Ivar Aasen» måler en største lengde (LOA) på 87,00 meter[2][3][8], en lengde mellom perpendikulærene (LPP) på 78,40 meter[2], og en største bredde på 15,50 meter.[8] Dypgående stikker fergen 3,75 meter[8], mens fergens dybde i riss (målt fra underkant av hoveddekksplaten til underkant av kjølplaten) måler 5,15 meter.[2][3][8]

Maskin og fremdrift[rediger | rediger kilde]

Hovedmaskineriet om bord på «Ivar Aasen» består av fire 6-sylindrede dieselmotorer av typen Mitsubishi S6R2 MPTK med effekt på 640 kW hver (totalt 2 560 kW).[3][8] Hjelpemaskineriet består av fire generatorer av typen Stamford med effekt på 760 kW hver (totalt 3 040 kW).[8]

Fremdriften besørges av to elektromotorer med effekt på 1 000 kW hver, som driver hver sin azimut-thruster av typen Schottel STP 1010.[8]

Klassing og register[rediger | rediger kilde]

MF «Ivar Aasen» var klasset i det internasjonale klassifikasjonsselskapet Det Norske Veritas (DNV) med følgene klassenotasjon: +1A1 – R4 Car Ferry B – E0 – PWDK.[8] Fergen er nå klasset i det norske statlige direktoratet Sjøfartsdirektoratet og er registrert i Norsk Ordinært Skipsregister (NOR), som er en underavdeling i Sjøfartsdirektoratet.[2]

Galleri[rediger | rediger kilde]

Referanser[rediger | rediger kilde]

  1. «Ship IVAR AASEN (Ro-Ro/Passenger Ship) Registered in Norway - Vessel details, Current position and Voyage information - IMO 9156943, MMSI 257429900, Call sign LIRB». MarineTraffic.com (på English). Besøkt 28. januar 2025. 
  2. 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 «Skipssøk - Sjøfartsdirektoratet». skipssok.sdir.no (på norsk). Besøkt 28. januar 2025. 
  3. 3,0 3,1 3,2 3,3 3,4 3,5 3,6 3,7 3,8 «Fjordfähren in Norwegen». www.fjordfaehren.de. Besøkt 28. januar 2025. 
  4. «Fartøya våre». Fjord1 (på norsk). Besøkt 28. januar 2025. 
  5. Sporsheim, Håvard Ketil (3. mai 2013). «Ivar Aasen ute av drift». NRK. Besøkt 28. januar 2025. 
  6. Rydjord, Ottar (7. juni 2014). «(+) To ferjer på Langfjorden». rbnett.no. Besøkt 28. januar 2025. 
  7. Bratteng, Per-Kristian (19. desember 2015). «Oppdatert: Fergeruta er gjenopptatt». andalsnes-avis.no. Besøkt 28. januar 2025. 
  8. 8,0 8,1 8,2 8,3 8,4 8,5 8,6 8,7 8,8 «C416 IVAR AASEN – Zamakona Yards» (på español). Besøkt 28. januar 2025. 

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]

  • Artikkelen mangler oppslag i Wikidata
  • Artikkelen er ikke koblet til Wikidata
Autoritetsdata