Troms Fylkes Dampskibsselskap: Forskjell mellom sideversjoner

Siste sideversjon per 22. apr. 2025 kl. 04:45

Troms Fylkes Dampskibsselskap ASA (TFDS ASA) er et norsk rederi som ble stiftet i 1866 under navnet Tromsø Amts Dampskibsselskap.^[1] Med utgangspunkt i Nord-Norge utviklet rederiet seg til å bli en nasjonal og internasjonal aktør innenfor transport og reiseliv, med Hurtigruten som den største virksomheten. Etter at selskapet ved utgangen av 2004 ble majoritetseier i AS TIRB, hadde TFDS-gruppen over 2 000 ansatte. Gruppen disponerte en flåte på 38 skip, 123 busser samt 86 gods- og varebiler. Hovedkontoret lå i Tromsø. Administrerende direktør var Henrik Andenæs, og styreleder var Ole Lund.

TFDS kom inn i Hurtigruten i 1979 ved at Det Bergenske Dampskibsselskab (BDS) solgte sine 4 hurtigruteskip til TFDS.^{[trenger referanse]}

De to hurtigruterederiene Ofotens og Vesteraalens Dampskibsselskab (OVDS) og TFDS besluttet i desember 2005 å slå seg sammen. Fusjonen ble gjennomført 1. mars 2006.^[2] Det nye selskapet fikk navnet Hurtigruten Group, men navnet ble i 2007 endret til Hurtigruten ASA. Selskapet forventer en omsetning på rundt fire milliarder kroner årlig, og får cirka 3 400 ansatte. Ny administrerende direktør ble Jan Kildal (OVDS) og ny styreleder ble Ole Lund (TFDS). Hovedkontor for hurtigruten ble lagt til Narvik, mens kontoret for ferger og hurtigbåter ble lokalisert i Tromsø.

De to sistnevnte virksomhetene ble etter hver overtatt av Torghatten trafikkselskap i Brønnøysund, og utskilt som et datterselskap av dette, under navnet Torghatten nord og fortsatt tilhold i Tromsø.

Hurtigruteskip[rediger | rediger kilde]

Liste over hurtigruteskip som TFDS har eid inntil 2006.

MS «Midnatsol» (1949) («Midnatsol II»)(1979–1983)
MS «Nordlys» (1951) (1979–1983)
MS «Polarlys» (1952) (1979–1993)
MS «Nordstjernen» (1979–2006)
MS «Midnatsol» (1982) («Midnatsol II» og «Lyngen»)(1982–2006)
MS «Ragnvald Jarl» (1989–1995)
MS «Harald Jarl» (1989–2001)
MS «Kong Harald» (1993–2006)
MS «Nordlys» (1994–2006)
MS «Polarlys» (1996–2006)
MS «Trollfjord» (2002–2006)
MS «Midnatsol» (2003–2006)

Hurtigbåt[rediger | rediger kilde]

MS «Fjorddronningen II»
MS «Fjorddronningen»
MS «Fjordkongen»
MS «Fjordprinsessen»
MS «Reinfjord»
MS «Tromsprinsen»
MS «Vågsfjord»

Ferge[rediger | rediger kilde]

MF "Andfjordferja"
MF "Dyrøy"
MF "Fløytind"
MF "Godfjord"
MF "Gullesfjord"
MF "Helgøy"
MF «Hålogaland»
MF «Karlsøy»
MF "Kvaløy"
MF «Kveøy»
MF "Malangen"
MF «Melshorn»
MF "Ole Bull"
MF "Reinøy"
MF «Salangen»
MF "Vaggasvarre"
MF «Vardehorn»
MF "Vengsøy"

Offshorefartøy[rediger | rediger kilde]

MS "Troms Tjeld"
MS "Troms Skarven"
MV "Aldoma"
MV "Kovambo"

Andre skip[rediger | rediger kilde]

KV "Tromsø"
MS «Grytøy»
MS "Lance"
Testfartøy LMN
Testfartøy RJO

Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]

Litteratur[rediger | rediger kilde]

Eliassen, Per (1991). TFDS - 125 år. Tromsø: Troms fylkes dampskibsselskap. ISBN 8299244900. Hansen, Finn R. (1996). Troms Fylkes Dampskibsselskab. [S.l.]: [s.n.]

Referanser[rediger | rediger kilde]

↑ BOKMÅLHansen, Finn R. (1996). Troms Fylkes Dampskibsselskab. [S.l.]: [s.n.]
↑ ttps://www.nrk.no/tromsogfinnmark/tfds-snart-historie-1.218717

Autoritetsdata

[1] BOKMÅLHansen, Finn R. (1996). Troms Fylkes Dampskibsselskab. [S.l.]: [s.n.]

[2] ttps://www.nrk.no/tromsogfinnmark/tfds-snart-historie-1.218717

[1]

[2]

@@ Linje 1: / Linje 1: @@
-{{kildeløs}}
 {{infoboks firma}}
 [[Fil:MS Nordlys in Hammerfest.jpg|thumb|right|[[MS «Nordlys»]] i [[Hammerfest]] med TFDS' skorsteinsfarger]]
-'''Troms Fylkes Dampskibsselskap ASA (TFDS ASA)''' er et norsk rederi som ble stiftet i [[1866]] under navnet Tromsø Amts Dampskibsselskap. Med utgangspunkt i [[Nord-Norge]] utviklet rederiet seg til å bli en nasjonal og internasjonal aktør innenfor transport og reiseliv, med [[Hurtigruten]] som den største virksomheten. Etter at selskapet ved utgangen av [[2004]] ble majoritetseier i [[AS TIRB]], hadde TFDS-gruppen over 2 000 ansatte. Gruppen disponerte en flåte på 38 skip, 123 busser samt 86 gods- og varebiler. Hovedkontoret lå i [[Tromsø]]. Administrerende direktør var [[Henrik Andenæs]], og styreleder var [[Ole Lund]].
+'''Troms Fylkes Dampskibsselskap ASA (TFDS ASA)''' er et norsk rederi som ble stiftet i [[1866]] under navnet Tromsø Amts Dampskibsselskap.<ref> BOKMÅL{{ Kilde bok | forfatter = Hansen, Finn R. | utgivelsesår = 1996 | tittel = Troms Fylkes Dampskibsselskab | utgivelsessted = [S.l.] | forlag = [s.n.] | url = http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2021070848540 | side = }} </ref> Med utgangspunkt i [[Nord-Norge]] utviklet rederiet seg til å bli en nasjonal og internasjonal aktør innenfor transport og reiseliv, med [[Hurtigruten]] som den største virksomheten. Etter at selskapet ved utgangen av [[2004]] ble majoritetseier i [[AS TIRB]], hadde TFDS-gruppen over 2 000 ansatte. Gruppen disponerte en flåte på 38 skip, 123 busser samt 86 gods- og varebiler. Hovedkontoret lå i [[Tromsø]]. Administrerende direktør var [[Henrik Andenæs]], og styreleder var [[Ole Lund]].
 TFDS kom inn i Hurtigruten i 1979 ved at [[Det Bergenske Dampskibsselskab]] (BDS) solgte sine 4 hurtigruteskip til TFDS.{{tr}}
-De to hurtigruterederiene [[Ofotens og Vesteraalens Dampskibsselskab]] (OVDS) og TFDS besluttet i desember [[2005]] å slå seg sammen. Fusjonen ble gjennomført [[1. mars]] [[2006]]. Det nye selskapet fikk navnet Hurtigruten Group, men navnet ble i 2007 endret til [[Hurtigruten ASA]]. Selskapet forventer en omsetning på rundt fire milliarder kroner årlig, og får cirka 3&nbsp;400 ansatte. Ny administrerende direktør ble Jan Kildal (OVDS) og ny styreleder ble Ole Lund (TFDS). Hovedkontor for hurtigruten ble lagt til [[Narvik]], mens kontoret for ferger og hurtigbåter ble lokalisert i Tromsø.
+De to hurtigruterederiene [[Ofotens og Vesteraalens Dampskibsselskab]] (OVDS) og TFDS besluttet i desember [[2005]] å slå seg sammen. Fusjonen ble gjennomført [[1. mars]] [[2006]].<ref> ttps://www.nrk.no/tromsogfinnmark/tfds-snart-historie-1.218717</ref> Det nye selskapet fikk navnet Hurtigruten Group, men navnet ble i 2007 endret til [[Hurtigruten ASA]]. Selskapet forventer en omsetning på rundt fire milliarder kroner årlig, og får cirka 3&nbsp;400 ansatte. Ny administrerende direktør ble Jan Kildal (OVDS) og ny styreleder ble Ole Lund (TFDS). Hovedkontor for hurtigruten ble lagt til [[Narvik]], mens kontoret for ferger og hurtigbåter ble lokalisert i Tromsø.
 De to sistnevnte virksomhetene ble etter hver overtatt av Torghatten trafikkselskap i Brønnøysund, og utskilt som et datterselskap av dette, under navnet Torghatten nord og fortsatt tilhold i Tromsø.
@@ Linje 72: / Linje 72: @@
 * [http://www.hurtigruten.com Hurtigruten ASA]
 * [https://web.archive.org/web/20080926080148/http://www.hurtigrutene.info/ Omfattende privat side om hurtigruteskipene]
+== Litteratur ==
+{{ Kilde bok | forfatter = Eliassen, Per | utgivelsesår = 1991 | tittel = TFDS - 125 år | isbn = 8299244900 | utgivelsessted = Tromsø | forlag = Troms fylkes dampskibsselskap | url = http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2016020907590 | side = }}
+{{ Kilde bok | forfatter = Hansen, Finn R. | utgivelsesår = 1996 | tittel = Troms Fylkes Dampskibsselskab | utgivelsessted = [S.l.] | forlag = [s.n.] | url = http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2021070848540 | side = }}
+== Referanser ==
+<references/>
 {{Autoritetsdata}}