Berlin–Blankenheim jernbane: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring |
m Én sideversjon ble importert |
||
(Ingen forskjell)
| |||
Siste sideversjon per 6. mai 2026 kl. 13:32
| Berlin–Blankenheim jernbane | |||
|---|---|---|---|
 Borne steinbuebru ved Bad Belzig, vernet. | |||
| Info | |||
| Type | Jernbane | ||
| Utgangsstasjon | Berlin Charlottenburg | ||
| Endestasjon | Blankenheim i Südharz | ||
| Drift | |||
| Åpnet | 1877–1882 | ||
| Eier | Deutsche Bahn | ||
| Type trafikk | Person- og godstrafikk | ||
| Teknisk | |||
| Kjørestrøm | 15 kV 16,7 Hz 750 V = | ||
| Lengde | 188,1 km | ||
Berlin-Blankenheim jernbane er en tysk jernbanestrekning. Opprinnelig var den del av Kanonenbahn (Kanonbanen) mellom Berlin og Metz i Lorraine, 2004 ble trafikken mellom Wiesenburg i Brandenburg og Güsten i Sachsen-Anhalt nedlagt.
Den blir betjent av S-Bahn mellom Berlin og Wannsee, og av regoionaltrafikk.
Strekningen ble opprettet mellom 1877 og 1882 for å skaffe en forbindelse mellom Berlin og grensen mot Frankrike som kunne nyttes militært. Den skulle derfor gå utenom alle tettbebyggelser, noe som viste seg å være en ulempe for normal trafikk, de parallelle strekningene via Magdeburg og Dessau ble foretrukket.
Etter at Berlinmuren ble bygget var strekningen mellom Wannsee og Drewitz (i dag Medienstadt Babelsberg) stengt.
