Nedoverkraft: Forskjell mellom sideversjoner
m La til eksterne lenker og div. |
m Én sideversjon ble importert |
||
(Ingen forskjell)
| |||
Siste sideversjon per 13. apr. 2026 kl. 06:03
Nedoverkraft er en nedoverrettet kraft (omvendt løftekraft) som oppstår på grunn av de aerodynamiske egenskapene til et kjøretøy.[1] Nedoverkraften er en kraft, og har SI-enhet newton (symbol N).
Bruk
Formålet med nedoverkraften på racerbiler er å presse bilen mot bakken slik at det blir mer friksjon mellom dekkene og bakken. Slik får bilen bedre grep og kan kjøre raskere gjennom svinger.
På formel 1-biler oppnås dette blant anent med front- og bakvinger (kalt spoiler). På konseptbilen McMurtry Spéirling oppnås ekstra nedoverkraft ved hjelp av en elektrisk vifte. På denne måten kan vingene øke bilens effektive grep mot underlaget i en størrelsesorden opp til rundt bilens masse.[2][3]
Andre navn
Nedoverkraft kalles noen ganger marktrykk, men marktrykk er strengt tatt et trykk (kraft fordelt på areal, SI-enhet Pa, eller N/m²) og sier noe om påkjenningen mot underlaget, i motsetning til nedoverkraft som sier noe om grepet til bilen.
Se også
Referanser
- ↑ «Spoiler alert». Norsk Porsche. 2. april 2020. Besøkt 17. mai 2024.
- ↑ «Lotus avduker Type 66 | Lotus-nyheter». www.lotuscars.com. Besøkt 17. mai 2024.
- ↑ Høydal, Jonas (9. juli 2022). «Den nye bilen fra Revolve NTNU kan både styres og kjøre av seg selv». Tu.no (på norsk). Besøkt 17. mai 2024.
Eksterne lenker
- Artikkelen mangler oppslag i Wikidata