Skjæveland gamle bru: Forskjell mellom sideversjoner
m (La til Kategori:Gamle veibroer i Norge via HotCat) |
m (Én sideversjon ble importert) |
||
| (4 mellomliggende versjoner av 3 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 7: | Linje 7: | ||
| åpnet = 1853 |
| åpnet = 1853 |
||
}} |
}} |
||
[[Fil:Kitty Kielland - Skjævelandsbroen - Stavanger kunstmuseum - RKS.1491.jpg|mini|left|Maleri av Kitty Kielland fra 1899]] |
|||
'''Skjæveland gamle bru''' er en [[bro]] over elva [[Figgjo (elv)|Figgjo]] på [[Jæren]]. Midten av broen utgjør grensen mellom [[Klepp]] kommune og [[Sandnes]] kommune. |
'''Skjæveland gamle bru''' er en [[bro]] over elva [[Figgjo (elv)|Figgjo]] på [[Jæren]]. Midten av broen utgjør grensen mellom [[Klepp]] kommune og [[Sandnes]] kommune. |
||
Broen ble ferdig i [[1853]]. Byggematerialet er for det meste stein, bygget som en kombinert [[Steinhvelvbro|stenhvelv]]- og stenhellebru (utkragingsbru). Broen er 100 meter lang. Den ble bygget som en del av [[Vestlandske hovedvei]], og var den første broen i [[Rogaland]] fylke som ble bygd for kjøretøy. |
Broen ble ferdig i [[1853]]. Byggematerialet er for det meste stein, bygget som en kombinert [[Steinhvelvbro|stenhvelv]]- og stenhellebru (utkragingsbru). Broen er 100 meter lang. Den ble bygget som en del av [[Vestlandske hovedvei]], og var den første broen i [[Rogaland]] fylke som ble bygd for kjøretøy. |
||
Broen ble tegnet av [[Ingebret Mossige]], lensmann og vei-inspektør i [[Time kommune]]. Gabriel Høyland (1820–1907) ledet byggingen av broen. I [[1966]] ble det åpnet en ny bro for [[ |
Broen ble tegnet av [[Ingebret Mossige]], lensmann og vei-inspektør i [[Time kommune]]. Gabriel Høyland (1820–1907) ledet byggingen av broen. I [[1966]] ble det åpnet en [[Skjævelandsbrua|ny bro]] for [[fylkesvei 44]], og Skjæveland gamle bru har etter dette blitt benyttet til gang- og sykkelvei. Den ble restaurert i [[1985]], og ble i [[2002]] tatt med i [[Nasjonal verneplan for veger, bruer og vegrelaterte kulturminner]]. |
||
==Se også== |
==Se også== |
||
* [[Skjævelandsbrua]] |
|||
* [[Liste over broer i Norge]] |
* [[Liste over broer i Norge]] |
||
* [[Liste over broer i Norge etter lengde]] |
* [[Liste over broer i Norge etter lengde]] |
||
| Linje 24: | Linje 27: | ||
{{Autoritetsdata}} |
{{Autoritetsdata}} |
||
[[Kategori: |
[[Kategori:Vestlandske hovedvei]] |
||
[[Kategori:Steinhvelvbroer]] |
[[Kategori:Steinhvelvbroer]] |
||
[[Kategori:Veibroer i Rogaland]] |
[[Kategori:Veibroer i Rogaland]] |
||
Siste sideversjon per 26. jun. 2025 kl. 07:34
| Skjæveland gamle bru | |||
|---|---|---|---|
| Type | Hvelvbro | ||
| Åpnet | 1853 | ||
| Strekning | Jærvegen (Klepp) Brunesveien (Sandnes) | ||
| Lengde | 100 m | ||
| Største spenn | 7 m | ||
| Materiale | Stein | ||
Skjæveland gamle bru er en bro over elva Figgjo på Jæren. Midten av broen utgjør grensen mellom Klepp kommune og Sandnes kommune.
Broen ble ferdig i 1853. Byggematerialet er for det meste stein, bygget som en kombinert stenhvelv- og stenhellebru (utkragingsbru). Broen er 100 meter lang. Den ble bygget som en del av Vestlandske hovedvei, og var den første broen i Rogaland fylke som ble bygd for kjøretøy.
Broen ble tegnet av Ingebret Mossige, lensmann og vei-inspektør i Time kommune. Gabriel Høyland (1820–1907) ledet byggingen av broen. I 1966 ble det åpnet en ny bro for fylkesvei 44, og Skjæveland gamle bru har etter dette blitt benyttet til gang- og sykkelvei. Den ble restaurert i 1985, og ble i 2002 tatt med i Nasjonal verneplan for veger, bruer og vegrelaterte kulturminner.
Se også[rediger | rediger kilde]
Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]
- Jærbladet: Vernar gangsteinar og Skjævelandbrua
- Nasjonal verneplan for veger, bruer og vegrelaterte kulturminner (se avsnitt om Skjæveland bru)