Trondheim lufthavn, Værnes: Forskjell mellom sideversjoner
m (Én sideversjon ble importert) |
m (Én sideversjon ble importert) |
||
(Én mellomliggende versjon av en annen bruker er ikke vist) | |||
Linje 18: | Linje 18: | ||
| stat2-data = 60 643 |
| stat2-data = 60 643 |
||
| stat3-header = Frakt (tonn) |
| stat3-header = Frakt (tonn) |
||
| stat3-data = 4898 |
| stat3-data = 4898 |
||
}} |
|||
'''Trondheim lufthavn, Værnes''' ([[sørsamisk]]: ''Tråanten girtiesjåljoe'') er en regional flyplass ved [[Værnes]] i [[Stjørdal]] kommune i [[Trøndelag]] som betjener [[Trondheim]] og |
'''Trondheim lufthavn, Værnes''' ([[sørsamisk]]: ''Tråanten girtiesjåljoe'') er en regional flyplass ved [[Værnes]] i [[Stjørdal]] kommune i [[Trøndelag]] som betjener [[Trondheim]] og området rundt [[Trondheimsfjorden]]. I tillegg er flyplassen et viktig nav for flyvninger fra [[Namdalen]] og [[Helgeland]]. Flyplassen eies og drives av [[Avinor]] i samarbeid med [[Luftforsvaret]]. |
||
Værnes er Norges tredje største flyplass, med direkte flyvninger til flere innenlands og enda flere internasjonale destinasjoner, inkludert flere daglige avganger til blant annet [[Amsterdam]], [[København]] og [[Stockholm]]. Charterflyvninger tilbys regelmessig også til en rekke destinasjoner. En god del av innenlandstrafikken kommer fra Værnes' rolle som regionalt nav for [[Namdalen]] og [[Helgeland]], med mange flyvninger med [[De Havilland Canada DHC-8 Dash 8|Dash 8]] fly operert av [[Widerøe]]. Den viktigste ruten går til [[Oslo]], med opptil 29 daglige avganger hver vei med [[Boeing 737]]-fly. Denne ruten er Norges mest trafikkerte flyrute (22,4 avganger i gjennomsnitt daglig i 2022) og blant de fem travleste i [[Europa]], målt i antall passasjerer.<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/klima/hver-dag-gar-det-44-flygninger-mellom-oslo-og-trondheim-1.16252985|tittel=Hver dag går det 44 flygninger mellom Oslo og Trondheim|besøksdato=2023-01-25|dato=2023-01-24|fornavn=Kirsti Haga|etternavn=Honningsøy|språk=nb-NO|verk=NRK}}</ref> |
Værnes er Norges tredje største flyplass, med direkte flyvninger til flere innenlands og enda flere internasjonale destinasjoner, inkludert flere daglige avganger til blant annet [[Amsterdam]], [[København]] og [[Stockholm]]. Charterflyvninger tilbys regelmessig også til en rekke destinasjoner. En god del av innenlandstrafikken kommer fra Værnes' rolle som regionalt nav for [[Namdalen]] og [[Helgeland]], med mange flyvninger med [[De Havilland Canada DHC-8 Dash 8|Dash 8]] fly operert av [[Widerøe]]. Den viktigste ruten går til [[Oslo]], med opptil 29 daglige avganger hver vei med [[Boeing 737]]-fly. Denne ruten er Norges mest trafikkerte flyrute (22,4 avganger i gjennomsnitt daglig i 2022) og blant de fem travleste i [[Europa]], målt i antall passasjerer.<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/klima/hver-dag-gar-det-44-flygninger-mellom-oslo-og-trondheim-1.16252985|tittel=Hver dag går det 44 flygninger mellom Oslo og Trondheim|besøksdato=2023-01-25|dato=2023-01-24|fornavn=Kirsti Haga|etternavn=Honningsøy|språk=nb-NO|verk=NRK}}</ref> |
||
Linje 33: | Linje 34: | ||
Under [[andre verdenskrig]] okkuperte den tyske invasjonshæren [[Norge]] 10. april 1940, og [[Luftwaffe (Wehrmacht)|Luftwaffe]] okkuperte Værnes med liten motstand.<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/trondelag/da-tyskerne-tok-vaernes-1.7076589|tittel=Da tyskerne tok Værnes|besøksdato=2019-09-06|dato=2010-04-12|fornavn=Espen|etternavn=Sandmo|språk=nb-NO|verk=NRK}}</ref> De tyske styrkene organiserte, ved hjelp av lokale myndigheter og norsk mannskap, umiddelbart arbeidene med å utbedre lufthavnen, og på noen få uker hadde de bygget en ny rullebane til god bruk i felttoget i [[Nord-Norge]]. Før 1942 hadde de konstruert tre betongrullebaner, den lengste var 1 620 meter, i tillegg til flere hangarer, [[bunker (bygning)|bunkere]] og luftvernstillinger, totalt mer enn 100 bygninger. Et tyvetalls førkristne gravhauger ble fjernet for å gi plass til utvidelsene.<ref>[http://www.ntnu.no/vmuseet/fakark/formidling/pdf/religiose_landskapet.pdf Det religiøse landskapet ved Værnes] NTNU</ref> På det meste var det stasjonert 2 000 tyske [[soldat]]er og 2 000 norske arbeidere på Værnes under andre verdenskrig. Etter den tyske kapitulasjonen [[Frigjøringsdagen (Norge)|8. mai 1945]] trakk [[Luftwaffe (Wehrmacht)|Luftwaffe]] seg ut av Værnes. |
Under [[andre verdenskrig]] okkuperte den tyske invasjonshæren [[Norge]] 10. april 1940, og [[Luftwaffe (Wehrmacht)|Luftwaffe]] okkuperte Værnes med liten motstand.<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/trondelag/da-tyskerne-tok-vaernes-1.7076589|tittel=Da tyskerne tok Værnes|besøksdato=2019-09-06|dato=2010-04-12|fornavn=Espen|etternavn=Sandmo|språk=nb-NO|verk=NRK}}</ref> De tyske styrkene organiserte, ved hjelp av lokale myndigheter og norsk mannskap, umiddelbart arbeidene med å utbedre lufthavnen, og på noen få uker hadde de bygget en ny rullebane til god bruk i felttoget i [[Nord-Norge]]. Før 1942 hadde de konstruert tre betongrullebaner, den lengste var 1 620 meter, i tillegg til flere hangarer, [[bunker (bygning)|bunkere]] og luftvernstillinger, totalt mer enn 100 bygninger. Et tyvetalls førkristne gravhauger ble fjernet for å gi plass til utvidelsene.<ref>[http://www.ntnu.no/vmuseet/fakark/formidling/pdf/religiose_landskapet.pdf Det religiøse landskapet ved Værnes] NTNU</ref> På det meste var det stasjonert 2 000 tyske [[soldat]]er og 2 000 norske arbeidere på Værnes under andre verdenskrig. Etter den tyske kapitulasjonen [[Frigjøringsdagen (Norge)|8. mai 1945]] trakk [[Luftwaffe (Wehrmacht)|Luftwaffe]] seg ut av Værnes. |
||
Etter andre verdenskrig ble flyplassen opprinnelig gitt til [[Royal Air Force]], men de trakk seg raskt tilbake og overlot den til det norske [[luftforsvaret]]. Flere |
Etter andre verdenskrig ble flyplassen opprinnelig gitt til [[Royal Air Force]], men de trakk seg raskt tilbake og overlot den til det norske [[luftforsvaret]]. Flere skvadroner, deriblant 332, 331 og 337, var stasjonert på Værnes i etterkrigsårene. I 1952 ble Luftforsvarets Flyveskole flyttet til Værnes, men i 1954 stod nye [[Ørland hovedflystasjon]] klar, slik at mesteparten av luftforsvaret flyttet dit. |
||
Til tross for at [[Heimdal (tettsted)|Heimdal]] var den opprinnelige ønskede plassen for en sivil trøndersk flyplass, bestemte myndighetene i 1951 at den sivile flyplassen skulle bygges på Værnes. I tillegg støttet [[NATO]] utbyggingen av den militære delen av flyplassen. Den nye flyplassen sto ferdig den 21. oktober 1961. Etter dette økte den sivile trafikken gradvis, mens den militære var konstant. |
Til tross for at [[Heimdal (tettsted)|Heimdal]] var den opprinnelige ønskede plassen for en sivil trøndersk flyplass, bestemte myndighetene i 1951 at den sivile flyplassen skulle bygges på Værnes. I tillegg støttet [[NATO]] utbyggingen av den militære delen av flyplassen. Den nye flyplassen sto ferdig den 21. oktober 1961. Etter dette økte den sivile trafikken gradvis, mens den militære var konstant. |
||
Linje 55: | Linje 56: | ||
!| Flyselskaper || Destinasjoner |
!| Flyselskaper || Destinasjoner |
||
|- |
|- |
||
|[[Aegean Airlines]] |
| [[Aegean Airlines]] |
||
|''' |
| '''Sesong charter:''' [[Chania internasjonale lufthavn|Khánia]], [[Rhodos lufthavn|Rhodos]] |
||
|- |
|- |
||
| [[Braathens Aviation|Braathens International Airways]] |
|||
|[[airBaltic]] |
|||
| '''Sesong charter:''' [[Aktion lufthavn|Preveza/Lefkada]] (begynner 20. mai 2024) |
|||
| [[Riga internasjonale lufthavn|Riga]] (starter 1. juni 2021)<ref>[https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/286778/airbaltic-expands-riga-network-in-s20/ Routesonline.com - airBaltic expands Riga network in S20] (Av Jim Liu. Publisert og besøkt 9. oktober 2019)</ref> |
|||
⚫ | |||
|[[Air Europa]] |
|||
|'''Charter:''' [[Barcelona internasjonale lufthavn|Barcelona]], [[Son Sant Joan lufthavn|Palma de Mallorca]] |
|||
|- |
|||
| [[Corendon Airlines]] |
|||
| '''Charter:''' [[Antalya internasjonale lufthavn|Antalya]]<ref>[https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/289062/corendon-airlines-s20-network-expansion/ Routesonline.com – Corendon Airlines S20 Network expansion] (Av Jim Liu. Publisert 27. januar 2020, besøkt 15. februar 2020)</ref> |
|||
|- |
|||
| [[Evelop Airlines]] |
|||
| '''Charter:''' [[Gran Canaria internasjonale lufthavn|Las Palmas]], [[Palma de Mallorca internasjonale lufthavn|Palma de Mallorca]] |
|||
|- |
|- |
||
| [[Finnair]] |
| [[Finnair]] |
||
| [[Helsingfors-Vanda lufthavn|Helsingfors]] |
| [[Helsingfors-Vanda lufthavn|Helsingfors]] |
||
|- |
|- |
||
| [[ |
| [[Freebird Airlines]] |
||
| ''' |
| '''Sesong charter:''' [[Antalya internasjonale lufthavn|Antalya]] |
||
|- |
|||
| [[Iberia Airlines|Iberia Express]] |
|||
| '''Cruise charter:''' [[Barcelona internasjonale lufthavn|Barcelona]] |
|||
|- |
|- |
||
| [[KLM]] |
| [[KLM]] |
||
| [[Schiphol lufthavn|Amsterdam]] |
| [[Schiphol lufthavn|Amsterdam]] |
||
⚫ | |||
| [[Lufthansa]] |
|||
| [[München lufthavn|München]] (begynner 28. april 2024) |
|||
|- |
|- |
||
| [[Norwegian Air Shuttle]] |
| [[Norwegian Air Shuttle]] |
||
|[[Alicante lufthavn|Alicante]], [[Bergen lufthavn, Flesland|Bergen]], [[ |
| [[Alicante lufthavn|Alicante]], [[Bergen lufthavn, Flesland|Bergen]], [[Johannes Paul II lufthavn Kraków-Balice|Kraków]], [[Københavns lufthavn|København]], [[London Gatwick lufthavn|London-Gatwick]], [[Málaga lufthavn|Málaga]], [[Oslo lufthavn (Gardermoen)|Oslo-Gardermoen]], [[Riga internasjonale lufthavn|Riga]]<br>'''Sesong:''' [[Berlin Brandenburg lufthavn|Berlin]], [[Gran Canaria internasjonale lufthavn|Las Palmas]], [[Côte d'Azur internasjonale lufthavn|Nice]], [[Split lufthavn|Split]] <br>'''Sesong charter:''' [[Burgas internasjonale lufthavn|Burgas]], [[Gran Canaria internasjonale lufthavn|Gran Canaria]], [[Chania internasjonale lufthavn|Khánia]], [[Larnaka internasjonale lufthavn|Larnaca]], [[Palma de Mallorca internasjonale lufthavn|Palma de Mallorca]], [[Rhodos lufthavn|Rhodos]] |
||
|- |
|||
| [[Pegasus Airlines]] |
|||
| '''Charter:''' [[Antalya internasjonale lufthavn|Antalya]] |
|||
|- |
|- |
||
| [[Scandinavian Airlines]] |
| [[Scandinavian Airlines]] |
||
|[[Bergen lufthavn, Flesland|Bergen]], [[Bodø lufthavn|Bodø]], [[Københavns lufthavn|København]], [[Oslo lufthavn (Gardermoen)|Oslo-Gardermoen]], [[Stavanger lufthavn, Sola|Stavanger]], [[Arlanda lufthavn|Stockholm-Arlanda]], [[Tromsø lufthavn|Tromsø]] |
| [[Bergen lufthavn, Flesland|Bergen]], [[Bodø lufthavn|Bodø]], [[Københavns lufthavn|København]], [[Oslo lufthavn (Gardermoen)|Oslo-Gardermoen]], [[Stavanger lufthavn, Sola|Stavanger]], [[Arlanda lufthavn|Stockholm-Arlanda]], [[Tromsø lufthavn|Tromsø]]<br>'''Sesong:''' [[Alicante lufthavn|Alicante]], [[Split lufthavn|Split]] <br>'''Sesong charter:''' [[Burgas internasjonale lufthavn|Burgas]], [[Gran Canaria internasjonale lufthavn|Gran Canaria]], [[Chania internasjonale lufthavn|Khánia]], [[Larnaka internasjonale lufthavn|Larnaca]], [[Rhodos lufthavn|Rhodos]], [[Santorini lufthavn|Santorini]] |
||
|- |
|- |
||
|[[Sunclass Airlines]] |
| [[Sunclass Airlines]] |
||
| ''' |
| '''Sesong charter:''' [[Antalya internasjonale lufthavn|Antalya]], [[Gran Canaria internasjonale lufthavn|Gran Canaria]], [[Chania internasjonale lufthavn|Khánia]], [[Larnaka internasjonale lufthavn|Larnaca]], [[Palma de Mallorca internasjonale lufthavn|Palma de Mallorca]], [[Rhodos lufthavn|Rhodos]], [[Reina Sofía lufthavn|Tenerife-Sør]], [[Varna lufthavn|Varna]] |
||
|- |
|- |
||
|[[Widerøe]] |
| [[Widerøe]] |
||
|[[Bodø lufthavn|Bodø]], [[Brønnøysund lufthavn, Brønnøy|Brønnøysund]], [[ |
| [[Bodø lufthavn|Bodø]], [[Brønnøysund lufthavn, Brønnøy|Brønnøysund]], [[Florø lufthavn|Florø]] (begynner 1. april 2024), [[Harstad/Narvik lufthavn, Evenes|Harstad/Narvik]], [[Mo i Rana lufthavn, Røssvoll|Mo i Rana]], [[Mosjøen lufthavn, Kjærstad|Mosjøen]], [[Namsos lufthavn|Namsos]], [[Oslo lufthavn (Gardermoen)|Oslo-Gardermoen]], [[Rørvik lufthavn, Ryum|Rørvik]], [[Sandefjord lufthavn, Torp|Sandefjord]], [[Sandnessjøen lufthavn, Stokka|Sandnessjøen]], [[Stavanger lufthavn Sola|Stavanger]] (begynner 31. mars 2024), [[Tromsø lufthavn|Tromsø]], [[Ålesund lufthavn, Vigra|Ålesund]] |
||
|- |
|- |
||
| [[Wizz Air]] |
| [[Wizz Air]] |
||
| [[Gdańsk Lech Wałęsa lufthavn|Gdańsk |
| [[Gdańsk Lech Wałęsa lufthavn|Gdańsk]] |
||
|- |
|- |
||
|} |
|} |
||
Linje 109: | Linje 98: | ||
|[[Amapola Flyg]] |
|[[Amapola Flyg]] |
||
|[[Oslo lufthavn (Gardermoen)|Oslo-Gardermoen]] |
|[[Oslo lufthavn (Gardermoen)|Oslo-Gardermoen]] |
||
|- |
|||
|[[Swiftair]] |
|||
|[[Oslo lufthavn (Gardermoen)|Oslo-Gardermoen]], [[Ålesund lufthavn, Vigra|Ålesund]] |
|||
|} |
|} |
||
Siste sideversjon per 1. feb. 2025 kl. 10:08
Trondheim lufthavn, Værnes | |||
---|---|---|---|
IATA: – ICAO: | |||
Basisdata | |||
Flyplasstype | Sivil/militær | ||
Høyde | 17 m / 56 ft | ||
Rullebane(r) | |||
Retning | Lengde | Banedekke | |
m | ft | ||
09/27 | 2 999 | 9 839 | Asfalt |
Statistikk (2018) | |||
Passasjerer | 5 052 229 | ||
Flybevegelser | 60 643 | ||
Frakt (tonn) | 4 898 | ||
Sjekk lokale AIP for siste oppdateringer |
Trondheim lufthavn, Værnes (sørsamisk: Tråanten girtiesjåljoe) er en regional flyplass ved Værnes i Stjørdal kommune i Trøndelag som betjener Trondheim og området rundt Trondheimsfjorden. I tillegg er flyplassen et viktig nav for flyvninger fra Namdalen og Helgeland. Flyplassen eies og drives av Avinor i samarbeid med Luftforsvaret.
Værnes er Norges tredje største flyplass, med direkte flyvninger til flere innenlands og enda flere internasjonale destinasjoner, inkludert flere daglige avganger til blant annet Amsterdam, København og Stockholm. Charterflyvninger tilbys regelmessig også til en rekke destinasjoner. En god del av innenlandstrafikken kommer fra Værnes' rolle som regionalt nav for Namdalen og Helgeland, med mange flyvninger med Dash 8 fly operert av Widerøe. Den viktigste ruten går til Oslo, med opptil 29 daglige avganger hver vei med Boeing 737-fly. Denne ruten er Norges mest trafikkerte flyrute (22,4 avganger i gjennomsnitt daglig i 2022) og blant de fem travleste i Europa, målt i antall passasjerer.[1]
Flyplassen er delt inn i to terminaler. Innenriksterminalen terminal A ble åpnet i 1994, og er utstyrt med flybroer. Den gamle terminalen, som ble åpnet i 1982, har blitt omdøpt terminal B og brukes til internasjonale flyvninger, kortrute-flygninger og avlastning for innenlandsflygninger. Den ble renovert i 2005 og har nå en stor taxfree-butikk.
Samlokalisert med flyplassen finnes Værnes garnison, tidligere Værnes flystasjon, med Heimevernets hovedbase for Trøndelag, tidligere LFS (Luftforsvarets Skolesenter Værnes) med Luftforsvarets flygeskole.
Historie[rediger | rediger kilde]

Militæraktiviteten på Værnes startet i 1887 da hæren kjøpte gården på Værnes og konverterte den til en militærforlegning. Den 26. mars 1914 lettet det første flyet, en militær Maurice Farman MF-7 «Longhorn». De første tre permanente flyene ble stasjonert her i 1919, i 1920 ble den første hangaren bygd, og i 1922 ble radioutstyr installert.
Under andre verdenskrig okkuperte den tyske invasjonshæren Norge 10. april 1940, og Luftwaffe okkuperte Værnes med liten motstand.[2] De tyske styrkene organiserte, ved hjelp av lokale myndigheter og norsk mannskap, umiddelbart arbeidene med å utbedre lufthavnen, og på noen få uker hadde de bygget en ny rullebane til god bruk i felttoget i Nord-Norge. Før 1942 hadde de konstruert tre betongrullebaner, den lengste var 1 620 meter, i tillegg til flere hangarer, bunkere og luftvernstillinger, totalt mer enn 100 bygninger. Et tyvetalls førkristne gravhauger ble fjernet for å gi plass til utvidelsene.[3] På det meste var det stasjonert 2 000 tyske soldater og 2 000 norske arbeidere på Værnes under andre verdenskrig. Etter den tyske kapitulasjonen 8. mai 1945 trakk Luftwaffe seg ut av Værnes.
Etter andre verdenskrig ble flyplassen opprinnelig gitt til Royal Air Force, men de trakk seg raskt tilbake og overlot den til det norske luftforsvaret. Flere skvadroner, deriblant 332, 331 og 337, var stasjonert på Værnes i etterkrigsårene. I 1952 ble Luftforsvarets Flyveskole flyttet til Værnes, men i 1954 stod nye Ørland hovedflystasjon klar, slik at mesteparten av luftforsvaret flyttet dit.
Til tross for at Heimdal var den opprinnelige ønskede plassen for en sivil trøndersk flyplass, bestemte myndighetene i 1951 at den sivile flyplassen skulle bygges på Værnes. I tillegg støttet NATO utbyggingen av den militære delen av flyplassen. Den nye flyplassen sto ferdig den 21. oktober 1961. Etter dette økte den sivile trafikken gradvis, mens den militære var konstant.

Foto: Arkiv i Nordland: AIN.NA143.0091; Dag Skogheims Privatarkiv
Før krigen hadde Det Norske Luftfartsselskap (DNL), Scandinavian Airline Systems' forløper, fløyet sjøflyruter til Ilsvika og Jonsvatnet med Junkers Ju 52er. Etter krigen gikk DNL over til å fly til Hommelvik. I 1947/1948 forsøkte DNL seg med flyvninger til Oslo med Douglas DC-3 Dakotaer, men først i 1952 begynte SAS å fly til Værnes igjen. Braathens startet til å begynne med flyvninger til rullebanen på Lade i 1953, men flyttet i 1956 til Værnes.
En ny terminalbygning stod ferdig i 1965, men snart ble det kapasitetsproblemer, hovedsakelig på grunn av nye charterflyvninger til sydligere strøk. På slutten av 1970-tallet ble en ny taxibane bygd, og i 1982 åpnet enda en ny terminal. Men den ble også snart for liten, og den nye terminal A åpnet i 1994, sammen med en ny taxibane i 1999. Utenriksflyvninger blir nå fløyet fra den gamle terminalen, som nå heter terminal B, og som ble renovert i 2005. Jernbanestasjonen Værnes holdeplass ble åpnet i 1994. Et nytt tårn ble tatt i bruk i 2005. Etter flere tiår med duopol på ruten til Oslo mellom SAS og Braathens, startet lavprisselskapet Color Air flyvninger til hovedstaden i 1998. Dette førte til en svært aggressiv priskrig mellom aktørene, med oppimot 50 daglige avganger hver vei mellom de to byene, noe som gjorde ruten til en av de ti største innenriksrutene i Europa. Men flyselskapet gikk snart konkurs, og noen år senere kjøpte SAS Braathens, og de ble fusjonert til SAS Braathens. I 2003 begynte Norwegian Air Shuttle å konkurrere på den samme ruten.
Flyselskaper og destinasjoner[rediger | rediger kilde]



Foto: Adrian Pingstone

Foto: David Parleur
Passasjerdestinasjoner[rediger | rediger kilde]
Frakt[rediger | rediger kilde]
Flyselskaper | Destinasjoner |
---|---|
Amapola Flyg | Oslo-Gardermoen |
Statistikk[rediger | rediger kilde]
<graph> {
// // ATTENTION: This code is maintained at https://www.mediawiki.org/wiki/Template:Graph:Lines // Please do not modify it anywhere else, as it may get copied and override your changes. // Suggestions can be made at https://www.mediawiki.org/wiki/Template_talk:Graph:Lines // // Template translation is in https://commons.wikimedia.org/wiki/Data:Original/Template:Graphs.tab //
"version": 2, "width": 540, "height": 300,
"padding": "strict",
"signals": [{"name": "rightwidth", "expr": "width + padding.right", "init":"540"}], "data": [{ "name": "chart", "url": "wikidatasparql:///?query=%23%20Scroll%20down%20and%20hit%20blue%20arrow%20down%20to%20run%20and%20see%20the%20results%20%2B%20the%20sources%0ASELECT%20%3Fyear%20%3Fitem%20%3FitemLabel%20%28MAX%28%3Fnumber%29%20AS%20%3Fpassengers%29%0A%20%20%28SAMPLE%28COALESCE%28%3Freference_URL%2C%20%3Fmonthly_reference_URL2%29%29%20AS%20%3Fsample_reference_URL%29%0AWITH%0A%7B%0A%20%20SELECT%20%3Fitem%20%3Fstatement%20%3Fdate%20%3Fyear%20%3Ftimevalue%20%3Fnumberperperiod%20%3Freference_URL%0A%20%20WHERE%0A%20%20%7B%0A%20%20%20%20%3Fitem%20wdt%3AP238%20%3Fairport_code%0A%20%20%20%20VALUES%20%3Fairport_code%20%0A%20%20%20%20%7B%0A%20%22TRD%22%0A%20%20%20%20%7D%0A%20%20%20%20%3Fitem%20p%3AP3872%20%3Fstatement.%0A%20%20%20%20%3Fstatement%20pqv%3AP585%20%3Ftimevalue%3B%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20ps%3AP3872%20%3Fnumberperperiod.%0A%20%20%20%20%3Ftimevalue%20wikibase%3AtimeValue%20%3Fdate.%0A%20%20%20%20OPTIONAL%20%7B%20%3Fstatement%20pq%3AP518%20%3Fapplies.%20%7D%0A%20%20%20%20OPTIONAL%20%7B%20%3Fstatement%20prov%3AwasDerivedFrom%20%2F%20%28pr%3AP854%7Cpr%3AP4656%29%20%3Freference_URL.%20%7D%0A%20%20%20%20FILTER%20%28BOUND%28%3Fapplies%29%3Dfalse%20%7C%7C%20%3Fapplies%20%3D%20wd%3AQ2165236%20%29%0A%20%20%20%20MINUS%20%7B%20%3Fstatement%20wikibase%3Arank%20wikibase%3ADeprecatedRank%20%7D%0A%20%20%20%20BIND%20%28YEAR%28%3Fdate%29%20AS%20%3Fyear%29%0A%20%20%20%20FILTER%20%28%3Fyear%20%3E1949%29.%0A%20%20%20%20FILTER%20%28%3Fyear%20%3C%20YEAR%28NOW%28%29%29%29%0A%20%20%7D%0A%7D%20AS%20%25airport%0AWHERE%0A%7B%0A%20%20%7B%0A%20%20%20%20%23%20Get%20the%20sum%20of%20monthly%20values%20within%20a%20year%0A%20%20%20%20SELECT%20%3Fitem%20%3Fyear%20%28SUM%28%3Fmax_numberperperiod%29%20AS%20%3Fnumber%29%20%28SAMPLE%28%3Fmonthly_reference_URL%29%20AS%20%3Fmonthly_reference_URL2%29%0A%20%20%20%20WHERE%0A%20%20%20%20%7B%0A%20%20%20%20%20%20%23%20Get%20the%20maximal%20value%20and%20a%20sample%20reference%20URL%20for%20each%20unique%20month%0A%20%20%20%20%20%20%7B%0A%20%20%20%20%20%20%20%20SELECT%20%3Fitem%20%3Fyear%20%28MAX%28%3Fnumberperperiod%29%20AS%20%3Fmax_numberperperiod%29%20%28SAMPLE%28%3Freference_URL%29%20AS%20%3Fmonthly_reference_URL%29%0A%20%20%20%20%20%20%20%20WHERE%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%7B%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20INCLUDE%20%25airport%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20%3Ftimevalue%20wikibase%3AtimePrecision%20%3Fprec.%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%20%20FILTER%20%28%3Fprec%20%20%3D10%29%23%20precision%20%3D%20month%0A%20%20%20%20%20%20%20%20%7D%0A%20%20%20%20%20%20%20%20GROUP%20BY%20%3Fitem%20%3Fyear%20%3Fdate%0A%20%20%20%20%20%20%7D%0A%20%20%20%20%7D%0A%20%20%20%20GROUP%20BY%20%3Fitem%20%3Fyear%0A%20%20%7D%0A%20%20UNION%0A%20%20%7B%0A%20%20%20%20%3Ftimevalue%20wikibase%3AtimePrecision%209%20.%0A%20%20%20%20BIND%20%28%3Fnumberperperiod%20AS%20%3Fnumber%29%0A%20%20%20%20BIND%20%28%3Freference_URL%20AS%20%3Fsample_reference_URL%29%0A%20%20%20%20INCLUDE%20%25airport%0A%20%20%7D%0A%20%20SERVICE%20wikibase%3Alabel%20%7B%20bd%3AserviceParam%20wikibase%3Alanguage%20%22nb%22.%20%7D%0A%7D%0AGROUP%20BY%20%3Fitem%20%3FitemLabel%20%3Fyear%0AORDER%20BY%20%3Fitem%20DESC%20%28%3Fyear%29", "format": {"type": "json" }, "transform": [
// Convert xField parameter into a field "_xfield" {"type": "formula", "field": "_xfield", "expr":
"datetime(datum.year, 0, 1)"
} , {"type": "sort", "by": ["_xfield"]}
, {"type": "formula", "field": "_yfield", "expr": "datum.passengers" }
] },
], "scales": [ { "name": "x", "type": "time", "domain": {"data": "chart", "field": "_xfield"}, "range": "width",
}, { "name": "y", "type": "linear", "range": "height", "domain": {"data": "chart", "field": "_yfield"}, "zero": true, }, { "name": "color", "type": "ordinal", "range": "category10", "domain": {"data": "chart", "field": "itemLabel"} },
],
"axes": [ { "scale": "x", "type": "x", "tickSizeEnd": 0, "ticks": 7, "properties": { "labels": { } } }, { "scale": "y", "type": "y", "tickSizeEnd": 0, "title": "Passasjerer", "format": ".1s", "grid": true, "properties": { "labels": { } } } ],
"marks": [ // Group data by the group parameter or "key", and draw lines, one line per group { "type": "group", "from": { "data": "chart", "transform": [{"type": "facet", "groupby": ["itemLabel"]}] }, "marks": [ { "type": "line", "properties": { "hover": { "stroke": {"value": "red"} }, "update": { "stroke": {"scale": "color", "field": "itemLabel"} }, "enter": { "y": {"scale": "y", "field": "_yfield"}, "x": {"scale": "x", "field": "_xfield"}, "stroke": {"scale": "color", "field": "itemLabel"}, "interpolate": {"value": "linear"}, "strokeWidth": {"value": 2.5} } } } ], },
// Draw title at the top of the graph
{ "type": "text", "properties": { "enter": { "y": {"value": -15},
"x": {"signal": "rightwidth", "mult": 0.5, "offset": 0 },
"text": {"value": "Årlig trafikk på flyplassen TRD"}, "fontWeight": {"value": "bold"}, "align": {"value": "center"}, "baseline": {"value": "bottom"}, "fill": {"value": "#000"} } } } ]
} </graph>
Transport til flyplassen[rediger | rediger kilde]
Man kan komme til Værnes med taxi, bil, buss eller tog. Jernbanen har timesavganger med lokaltog fra Trondheim til Steinkjer og fire ganger daglig regiontog til Bodø. Værnes var den første flyplassen i Nord-Europa som fikk integrert jernbanestasjon i terminalen, lokalisert på Sandfærhus i Stjørdal på Nordlandsbanen. Europaveiene E6 og E14 går rett forbi flyplassen. Taxi står rett utenfor ankomsthallen, flybusser går forbi hotellene i Trondheim sentrum hvert tiende minutt hver dag.

Se også[rediger | rediger kilde]
- Værnes holdeplass
- Værnes Flyklubb
- Heimevernets Utdanningssenter Værnes
- Værnes-ulykken
- Største flyplasser i Norden
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ↑ Honningsøy, Kirsti Haga (24. januar 2023). «Hver dag går det 44 flygninger mellom Oslo og Trondheim». NRK. Besøkt 25. januar 2023.
- ↑ Sandmo, Espen (12. april 2010). «Da tyskerne tok Værnes». NRK. Besøkt 6. september 2019.
- ↑ Det religiøse landskapet ved Værnes NTNU
Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]
- Artikkelen mangler oppslag i Wikidata
- Uoffisiell nyhetsside for Trondheim lufthavn, Værnes med ferske nyheter, bilder, spotteralerts og info om lufthavnen
- Værnesekspressen
- «Hundre år med flygninger på Værnes»