Sysle stasjon: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
m (bot korrigerer tankestrek) |
m (Én sideversjon ble importert) |
||
| (2 mellomliggende versjoner av 2 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 16: | Linje 16: | ||
| operatører = [[Norsk Jernbaneklubb]] |
| operatører = [[Norsk Jernbaneklubb]] |
||
}} |
}} |
||
'''Sysle stasjon''' |
'''Sysle stasjon''' ligger på [[Krøderbanen]]. Stasjonsbygningene eies av [[Stiftelsen Krøderbanen]]. |
||
Allerede i 1873, året etter at Krøderbanen ble åpnet, anla man en holdeplass på stedet, som den gang fikk navnet ''Hole''. Året etter ble det anlagt et sidespor på stedet og det ser ut til at sidesporet ble betjent av en sporskifter, og stedet fikk status som stoppested. En vokterbolig var ekspedisjonslokalet fra til nåværende stasjonsbygning ble bygget i 1894, året etter at stedet ble oppgradert til full stasjon. Fra 1. juni 1895 ble navnet endret til Sysle.<ref>{{Kilde bok | ref= | forfatter= Thor Bjerke, Finn Holom | redaktør= | utgivelsesår= 2004 | artikkel= | tittel= Banedata 2004 | bind= | utgave= | utgivelsessted= Hamar / Oslo | forlag=Norsk Jernbaneklubb / Norsk Jernbanemuseum | side=208 | isbn=82-90286-28-7 | id= | språk= | kommentar= | url=https://www.nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digibok_2011040708010?page=211}}</ref> Hole Meieri var 1912–1949 en viktig godskunde for Sysle stasjon. Senere ble bedriften Elart etablert rett ved stasjonen <ref>Lund, T., Lunner, D. & Berntsen, U. (1997). ''På sporet med Krøderkippen''. Oslo: Norsk Jernbaneklubb</ref>. |
Allerede i 1873, året etter at Krøderbanen ble åpnet, anla man en holdeplass på stedet, som den gang fikk navnet ''Hole''. Året etter ble det anlagt et sidespor på stedet og det ser ut til at sidesporet ble betjent av en sporskifter, og stedet fikk status som stoppested. En vokterbolig var ekspedisjonslokalet fra til nåværende stasjonsbygning ble bygget i 1894, året etter at stedet ble oppgradert til full stasjon. Fra 1. juni 1895 ble navnet endret til Sysle.<ref>{{Kilde bok | ref= | forfatter= Thor Bjerke, Finn Holom | redaktør= | utgivelsesår= 2004 | artikkel= | tittel= Banedata 2004 | bind= | utgave= | utgivelsessted= Hamar / Oslo | forlag=Norsk Jernbaneklubb / Norsk Jernbanemuseum | side=208 | isbn=82-90286-28-7 | id= | språk= | kommentar= | url=https://www.nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digibok_2011040708010?page=211}}</ref> Hole Meieri var 1912–1949 en viktig godskunde for Sysle stasjon. Senere ble bedriften Elart etablert rett ved stasjonen <ref>Lund, T., Lunner, D. & Berntsen, U. (1997). ''På sporet med Krøderkippen''. Oslo: Norsk Jernbaneklubb</ref>. |
||
19. januar 1958 ble passasjertrafikken nedlagt, men |
19. januar 1958 ble passasjertrafikken nedlagt, men man kunne få ekspedert gods fra Sysle fram til 1969. Godstrafikken opphørte helt 1. mars 1985. Året etter ble stasjonen overdratt til Stiftelsen Krøderbanen. |
||
== Referanser == |
== Referanser == |
||
Siste sideversjon per 29. jan. 2025 kl. 09:01
 Foto: Lars Mæhlum | |||
| Sted | Sysle | ||
|---|---|---|---|
| Kommune / by | Modum | ||
| Distanse | 103,62 km | ||
| Eier | Stiftelsen Krøderbanen | ||
| Operatør(er) | Norsk Jernbaneklubb | ||
| Tjenester | |||
| Linje(r) | Krøderbanen | ||
| Plattform(er) | 2 | ||
Sysle stasjon ligger på Krøderbanen. Stasjonsbygningene eies av Stiftelsen Krøderbanen.
Allerede i 1873, året etter at Krøderbanen ble åpnet, anla man en holdeplass på stedet, som den gang fikk navnet Hole. Året etter ble det anlagt et sidespor på stedet og det ser ut til at sidesporet ble betjent av en sporskifter, og stedet fikk status som stoppested. En vokterbolig var ekspedisjonslokalet fra til nåværende stasjonsbygning ble bygget i 1894, året etter at stedet ble oppgradert til full stasjon. Fra 1. juni 1895 ble navnet endret til Sysle.[1] Hole Meieri var 1912–1949 en viktig godskunde for Sysle stasjon. Senere ble bedriften Elart etablert rett ved stasjonen [2].
19. januar 1958 ble passasjertrafikken nedlagt, men man kunne få ekspedert gods fra Sysle fram til 1969. Godstrafikken opphørte helt 1. mars 1985. Året etter ble stasjonen overdratt til Stiftelsen Krøderbanen.
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ↑ Thor Bjerke, Finn Holom (2004). Banedata 2004. Hamar / Oslo: Norsk Jernbaneklubb / Norsk Jernbanemuseum. s. 208. ISBN 82-90286-28-7.
- ↑ Lund, T., Lunner, D. & Berntsen, U. (1997). På sporet med Krøderkippen. Oslo: Norsk Jernbaneklubb
Eksterne lenker[rediger | rediger kilde]
- Krøderbanens venner Arkivert 22. mai 2021 hos Wayback Machine.
- Sysle stasjon på Stasjonsdatabasen
| Forrige stasjon |  Museumsjernbane
|
Neste stasjon | ||
|---|---|---|---|---|
| Krøderbanen |
Denne artikkelen er en spire. Du kan hjelpe Wikipedia ved å utvide den.
Autoritetsdata