BMW M41: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
m (Legger til 'Autoritetsdata' nederst på siden) |
(Ingen forskjell)
|
Sideversjonen fra 30. des. 2015 kl. 07:37
 | Kildeløs: Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. Helt uten kilder.
(10. okt. 2015) |
| BMW M41-motor | |||
|---|---|---|---|
| Produsent | BMW | ||
| Produsert | 1994–2000 | ||
| Klasse | Rekkefirer Diesel | ||
| Karosserityper | – | ||
| Generasjoner | – | ||
| Forgjenger(e) | – | ||
| Etterfølger(e) | BMW M47 | ||
| Tekniske data | |||
| Motor | &Ndash; | ||
BMW M41 er en dieseldrevet stempelmotor med fire sylindre på rekke produsert av BMW mellom 1994 og 2000.
| Motor | Sylindervolum | Effekt | Dreiemoment | Turtallssperre | År |
|---|---|---|---|---|---|
| M41D17 | 1.7 L (1665 ccm/101 in³) | 66 kW (90 hk) @ 4400 | 190 N·m (140 ft·lbf) @ 2000 | 4800 | 1994-2000 |
Brukt i:
M41D17
M41D17 var BMWs første firesylindrete dieselmotor. Motoren var videreutviklet fra M51D25-motoren, og delte 56% av komponentene fra denne. Kun 14% av komponentene til M41D17 måtte nyutvikles.
Se også
Autoritetsdata