Hundorptunnelen: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(Redder 1 kilde(r) og merker 0 som død(e).) #IABot (v2.0.9.5) |
m (Én sideversjon ble importert) |
Siste sideversjon per 3. jan. 2025 kl. 07:54
| Hundorptunnelen | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Sted | Hundorp i Sør-Fron | ||
| Strekning |  | ||
| Åpnet | 17. desember 2016 | ||
| Lengde | 4164 | ||
| Høydemeter | 195 moh. | ||
| Største stigning | 1,5 | ||
| Kjørehøyde | 4,6 m | ||
| Kjørebanebredde | 3,5 m | ||
| Antall løp | 1 | ||
| Tunnelprofil | T10,5 | ||
Hundorptunnelen er en veitunnel mellom Frya og Hundorp i Sør-Fron kommune i Innlandet. Tunnelen åpnet 17. desember 2016, og er en del av europavei 6. Den har ett løp på 4 164 meter[1]. Tunnelen går i fjell under tettstedet Hundorp og leder gjennomgangstrafikken utenom sentrum. Tunnelen inngår i en nyanlagt strekning av E6 som mellom tunnelens nedre (østlige) åpning og Sjoa er helt adskilt fra den eldre traseen. Drivingen startet i september 2013, og det ble gjennomslag 16. juli 2014.[2] Tunnelen inngår i E6 Biri-Otta-prosjektet.[3] Største stigning er 1,50 % [4]
Gjennom tunnelen er det strekningsmåling i begge retninger der alle de fire boksene står utenfor tunnelportalene.[5] Fartsgrensen gjennom tunnelen er 90 km/t.[6]
Se også[rediger | rediger kilde]
Referanser[rediger | rediger kilde]
- ↑ Vegvesen.no: Vegkart
- ↑ Vegvesen.no: Åpning i Hundorptunnelen Arkivert 14. august 2014 hos Wayback Machine.
- ↑ «Vegvesen.no – E6 Biri-Otta». Arkivert fra originalen 4. mars 2018. Besøkt 18. oktober 2016.
- ↑ Vegvesen.no - Markerte starten på Hundorptunnelen Arkivert 20. desember 2016 hos Wayback Machine.
- ↑ «Dette er nye E6». NRK (på norsk). 17.12.2016. Besøkt 5. mars 2017. «Video 01:05:40 og 01:09:07»
- ↑ VOLLEN, GURO (25. oktober 2019). «Fartsgrensa er sett opp til 90 kilometer i timen i tunnelane: - Fysiske lovar tilseier at risikoen aukar når farten aukar». dolen.no. Arkivert fra originalen 26. oktober 2019. Besøkt 25. oktober 2019.
Autoritetsdata