Air Ontario Flight 1363: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
m bot: Bytter ut tematiske stubbmaler med {{stubb}} |
m Én sideversjon ble importert |
(Ingen forskjell)
| |
Siste sideversjon per 30. aug. 2026 kl. 07:28
| Air Ontario Flight 1363 | |||
|---|---|---|---|
| Luftfartsulykke | |||
| Årsak | Is og snø på vinger | ||
| Passasjerer | 65 | ||
| Mannskap | 4 | ||
| Omkomne | 24 | ||
| Overlevende | 45 | ||
| Luftfartøy | |||
| Siste mellomlanding | Thunder Bay | ||
Air Ontario Flight 1363 var en flygning der et fly av typen Fokker F28 styrtet den 10. mars 1989 rett etter avgang fra Dryden i Ontario, Canada på vei fra Thunder Bay til Winnipeg via Dryden.
Flyet styrtet etter bare 15 sekunder fordi det ikke oppnådde tilstrekkelig høyde over trærne ved enden av rullebanen på grunn av is og snø på vingene.
21 av de 65 passasjerene, og tre av de fire besetningsmedlemmene omkom i ulykken. Noen av de overlevende klarte å evakuere flyet på egen hånd, og de som ikke klarte ble reddet av andre og fraktet i sikkerhet.
Litteratur
- Robert G. Evans, Karen Cardiff og Sam Sheps (2006). «High Reliability versus High Autonomy: Dryden, Murphy and Patient Safety». Healthcare Policy / Politiques de Santé (på engelsk). 1 (4): 12–20.
- James T. Luxhøj og Kimberlee Kauffeld (2003). «Evaluating the Effect of Technology Insertion into the National Airspace System». The Rutgers Scholar (på engelsk). 5. Arkivert fra originalen 12. oktober 2008. Besøkt 27. november 2008.
Eksterne lenker
- Ulykkesbeskrivelse – Aviation Safety Network (engelsk)
Denne artikkelen er en spire. Du kan hjelpe Wikipedia ved å utvide den.
Autoritetsdata