M-Bahn: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
m bot: Bytter ut tematiske stubbmaler med {{stubb}} |
m Én sideversjon ble importert |
||
(Ingen forskjell)
| |||
Siste sideversjon per 6. mai 2026 kl. 18:16
 | Kildeløs: Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. Helt uten kilder.
(10. okt. 2015) |
M-Bahn eller Magnetbahn var en Maglev-linje i Berlin i Tyskland som var i bruk fra 1989 til 1991. Linjen var 1,6 km lang og hadde tre stasjoner. Byggingen av banen startet i 1983 for å dekke et hull i Vest-Berlins transportnettverk som følge av Berlinmuren. Mens systemet var under testing falt Berlinmuren og systemet ble kun brukt i offisiell trafikk i to måneder i 1991 før det ble revet. Banen var den andre maglevbanen som åpnet for publikum – etter Birmingham Maglev, men før Shanghais Maglevbane.
Trasé
Linjen gikk nord-sør fra Kemperplatz, som ligger i utkanten av parken Tiergarten, til overgangsstasjonen Gleisdreieck undergrunnsstasjon.
Stasjoner
- Kemperplatz stasjon (lå i nærheten av dagens Potsdamer Platz stasjon)
- Bernburger Straße stasjon (lå i nærheten av dagens Mendelssohn-Bartholdy-Park undergrunnsstasjon)
- Gleisdreieck stasjon (plattformen er tatt i bruk igjen som undergrunnsbane).
Både Kemperplatz og Bernburger Straße stasjonene har blitt revet i likhet med sporet.
Denne artikkelen er en spire. Du kan hjelpe Wikipedia ved å utvide den.
Autoritetsdata