https://www.wikisida.no/index.php?action=history&feed=atom&title=Tupolev_TU-114 2026-09-13T22:47:13Z Versjonshistorikk for denne siden på wikien MediaWiki 1.45.1 https://www.wikisida.no/index.php?title=Tupolev_TU-114&diff=296393&oldid=prev 2026-08-30T12:06:57Z

<p>Én sideversjon ble importert</p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="nb"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Eldre sideversjon</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Sideversjonen fra 30. aug. 2026 kl. 12:06</td> </tr><tr><td colspan="4" class="diff-notice" lang="nb"><div class="mw-diff-empty">(Ingen forskjell)</div> </td></tr> <!-- diff cache key c1wiki:diff:1.41:old-296392:rev-296393 --> </table>

Wikisida https://www.wikisida.no/index.php?title=Tupolev_TU-114&diff=296392&oldid=prev 2026-02-16T21:11:28Z

<p>La til <a href="/index.php?title=Kategori:Passasjerfly" title="Kategori:Passasjerfly">Kategori:Passasjerfly</a> via <a href="/index.php?title=WP:HOTCAT&amp;action=edit&amp;redlink=1" class="new" title="WP:HOTCAT (siden finnes ikke)">HotCat</a></p> <p><b>Ny side</b></p><div>{{Infoboks fly<br /> |navn=Tupolev Tu-114<br /> |bilde=Aeroflot Tupolev Tu-114 JAL livery APM.jpg<br /> |bildetekst= Tu-114 Rossija<br /> |type=[[Passasjerfly]]<br /> |produsentnavn=[[Tupolev]]<br /> |designetav=[[Andrej Tupolev]]<br /> |første-flyvning=15 november 1957<br /> |introdusert=1961<br /> |utfaset=1976<br /> |status=Pensjonert<br /> |hovedbrukere=Aeroflot<br /> |flerebrukere=<br /> |produsert-mellomår=1957-1964<br /> |antall-produsert=32<br /> |enhetspris=<br /> |forrigemodell=Tupolev Tu-95<br /> |nestemodell=Tupolev Tu-126}}<br /> <br /> &#039;&#039;&#039;Tupolev Tu-114&#039;&#039;&#039; ([[NATO-kallenavn]]: Cleat) var et 4-motors [[propellfly]] med kontraroterende [[propell]]er som fløy på Sovjetunionens lengre innenlands og utenlands flyruter, som for eksempel til [[Kuba]] fra [[Murmansk]]. Det fløy for første gang i 1957 og ble aldri eksportert til andre land. Det ble utleid til [[Japan]] i en periode. To flyselskap som benyttet det var [[Aeroflot]] og [[JAL]]. JAL leide flyet og piloter fra Aeroflot. Flyet ble bygget i 31 eksemplarer og var innblandet i en dødsulykke i 1966 med 21 omkomne. Tu-114 ble pensjonert på 1970-tallet og erstattet med den jetdrevne [[Iljusjin Il-62]].<br /> <br /> == Spesifikasjoner ==<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable&quot;<br /> |-<br /> ! Tekniske data&lt;ref&gt;Vanka, Pavel. Tupolev Tu-114. Letectví a kosmonautika. 2015, tall 4, s. 48, ISSN 0024-1156.&lt;/ref&gt;<br /> ! <br /> |-<br /> | Mannskap<br /> | 5-6<br /> |-<br /> | Lengde<br /> | 54,10 m <br /> |-<br /> | Vingespenn<br /> | 51,10 m<br /> |-<br /> | Høyde<br /> | 15,44 m<br /> |-<br /> | Vingeareal<br /> | 311,10 m²<br /> |-<br /> | Vekt (uten last)<br /> | 91 000 kg<br /> |-<br /> | Vekt (maksimalt)<br /> | 175 000 kg<br /> |-<br /> | Maksimal nyttig belastning <br /> | 30 000 kg<br /> |-<br /> | Motor<br /> | 4 × Kuznecov NK-12M &lt;br/&gt;(4 × 11 186 kW) <br /> |-<br /> ! Ytelser<br /> ! <br /> |-<br /> | Maksimal hastighet<br /> | 870 km/t<br /> |-<br /> | Marsjfart<br /> | 770 km/t<br /> |-<br /> | Rekkevidde<br /> | 9 000 km<br /> |-<br /> | Marsjhøyde<br /> | 12 000 m<br /> |-<br /> | Passasjerer<br /> | når 220<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> == Referanser ==<br /> &lt;references /&gt;<br /> <br /> == Eksterne lenker ==<br /> * [https://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.asp?aircraft_id=1690 Tupolev Tu-114 (Cleat)]<br /> <br /> {{Autoritetsdata}}<br /> <br /> [[Kategori:Tupolev-luftfartøy]]<br /> [[Kategori:Firemotors propelldrevne luftfartøy]]<br /> [[Kategori:Smalbuksfly]]<br /> [[Kategori:Passasjerfly]]</div>

nb>Uli Elch