https://www.wikisida.no/index.php?action=history&feed=atom&title=TrekkspilleffektTrekkspilleffekt - Sideversjonshistorikk2026-04-10T20:50:28ZVersjonshistorikk for denne siden på wikienMediaWiki 1.45.1https://www.wikisida.no/index.php?title=Trekkspilleffekt&diff=130923&oldid=prevWikisida: Én sideversjon ble importert2026-04-10T09:03:54Z<p>Én sideversjon ble importert</p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="nb">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Eldre sideversjon</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Sideversjonen fra 10. apr. 2026 kl. 09:03</td>
</tr><tr><td colspan="4" class="diff-notice" lang="nb"><div class="mw-diff-empty">(Ingen forskjell)</div>
</td></tr>
<!-- diff cache key c1wiki:diff:1.41:old-130922:rev-130923 -->
</table>Wikisidahttps://www.wikisida.no/index.php?title=Trekkspilleffekt&diff=130922&oldid=prevnb>M14: /* I trafikken */ +lenke2024-10-29T11:06:10Z<p><span class="autocomment">I trafikken: </span> +lenke</p>
<p><b>Ny side</b></p><div>'''Trekkspilleffekt''' er en forstyrrelse som påvirker flyten av elementer ved at hastighetsendringer blir forsterket idet de forplanter seg bakover. Fenomenet kan oppstå i [[trafikk]]en, [[marsjering]], [[sykkelritt]] og [[motorsport]]. Små rykk og napp fremme i køen vil forsterke seg og bli til voldsomme rykk og napp lenger bak i køen<br />
<br />
Mer generelt kan trekkspilleffekten oppstå i alle fysiske prosesser hvor masse eller informasjon transporteres etter hverandre i et ledningsnett. Dette er eksempler på [[Ikke-lineært system|ikke-lineære prosesser]]. Ettersom flyten forplanter seg med forsinkelse er det et eksempel på [[transportforsinkelse]]. Når trekkspilleffekter oppstår reduserer de generelt gjennomstrømningen i systemet.<br />
<br />
== I trafikken ==<br />
[[Fil:Tunnel Pragsattel.jpg|thumb|right|Ujevne luker i en [[trafikkork]].]]<br />
I trafikken refererer trekkspilleffekten til dannelse av [[Bilkø|kø]] og luker på grunn av at et kjøretøy i front retarderer og akselererer. Disse fartssvingningene forplanter seg bakover, og vil vanligvis bli større og større for hvert kjøretøy som må følge på, hvilket fører til redusert trafikkflyt. Av denne grunn anbefaler statens vegvesen at man hele tiden [[Avstand mellom kjøretøy i trafikken|følger tett på kjøretøyet foran når man står i kø]].<ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/_attachment/274994/binary/485056?fast_title=%C3%85rsaker+til+k%C3%B8+%286+MB%29.pdf|tittel=Årsaker til kø : case E 18 vest for Oslo|besøksdato=|forfattere=|dato=|forlag=|sitat=}}{{Død lenke|dato=august 2021 |bot=InternetArchiveBot }}</ref><br />
<br />
Andre relaterte anbefalinger fra vegvesenet er å ta i bruk alle [[kjørefelt]], og kjøre helt frem i flette- og [[påkjøringsfelt]].<br />
<br />
== I motorsport ==<br />
Trekkspilleffekten kan også opptre i [[motorsport]]. I [[formel 1]] 2020 Toscana Grand Prix oppstod det en trekkspilleffekt under [[safety car|omstarten]] som førte til fem av de bakre bilene i feltet kræsjet.<ref>[https://the-race.com/formula-1/what-really-happened-in-tuscan-gps-huge-restart-crash/ What really happened in Tuscan GP’s huge restart crash - The Race]</ref> Dataanalysen viste at førerne bakover akselererte kraftigere og kraftigere, med påfølgende senere og senere bremsing.<ref>[https://www.youtube.com/watch?v=Dpap9TUIdg8 Mugello Restart Madness | Jolyon Palmer Analysis | 2020 Tuscan Grand Prix - YouTube]</ref><br />
<br />
== Se også ==<br />
* [[Køsniking]]<br />
* [[Dominoeffekt]]<br />
* [[Bølgelengde]]<br />
* [[Dopplereffekt]]<br />
<br />
== Referanser ==<br />
<references /><br />
<br />
== Kilder ==<br />
* SA Nobe, FY Wang - PROC IEEE INT CONF SYST MAN CYBERN, 2001 - ieeexplore.ieee.org<br />
* Y. Sugiyama1, M. Fukui, M. Kikuchi, K. Hasebe, A. Nakayama, K. Nishinari, S. Tadaki and S. Yukawa, "Traffic jams without bottlenecks-experimental evidence for the physical mechanism of the formation of a jam", ''New Journal of Physics'' ''''10'''' (2008), p.&nbsp;033001, {{doi|10.1088/1367-2630/10/3/033001}}, url:http://iopscience.iop.org/1367-2630/10/3/033001/fulltext/<br />
<br />
<br />
{{Autoritetsdata}}<br />
<br />
[[Kategori:Menneskelig atferd]]<br />
[[Kategori:Ord og uttrykk]]<br />
[[Kategori:Kybernetikk]]</div>nb>M14