https://www.wikisida.no/index.php?action=history&feed=atom&title=TeigkamptunnelenTeigkamptunnelen - Sideversjonshistorikk2026-05-29T20:39:49ZVersjonshistorikk for denne siden på wikienMediaWiki 1.45.1https://www.wikisida.no/index.php?title=Teigkamptunnelen&diff=216859&oldid=prevWikisida: Én sideversjon ble importert2026-05-29T11:06:20Z<p>Én sideversjon ble importert</p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="nb">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Eldre sideversjon</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Sideversjonen fra 29. mai 2026 kl. 11:06</td>
</tr><tr><td colspan="4" class="diff-notice" lang="nb"><div class="mw-diff-empty">(Ingen forskjell)</div>
</td></tr>
<!-- diff cache key c1wiki:diff:1.41:old-216858:rev-216859 -->
</table>Wikisidahttps://www.wikisida.no/index.php?title=Teigkamptunnelen&diff=216858&oldid=prevnb>Tholme: hentes fra wikidata2025-10-05T15:33:20Z<p>hentes fra wikidata</p>
<p><b>Ny side</b></p><div>{{Infoboks tunnel<br />
| åpnet = 17. desember 2016<br />
| kjørehøyde = 4,6<br />
| banebredde = 3,5<br />
| løp = 1<br />
| profil = T10,5<br />
}}<br />
[[Fil:E6 Kvam plan.png|thumb|Trasé for tunnelen og ny E6 ved Kvam (kart: Statens vegvesen)]]<br />
[[Fil:E6 Teigkamptunnelen construction.JPG|thumb|Anleggsarbeidet ved Kvam, april 2015]]<br />
'''Teigkamptunnelen''' eller Teigkampentunnelen er en [[veitunnel]] med ett løp på [[Europavei 6 (Innlandet)|europavei 6]] i [[Nord-Fron]] i [[Innlandet]]. Den er 3747 meter<ref>Vegvesen.no: [https://www.vegvesen.no/vegkart/vegkart/#kartlag:geodata/hva:(~(id:45,filter:(~),farge:'0_0),(id:67,filter:(~),farge:'1_1))/@226934,6839170,8/vegobjekt:670482879:008ec2 Vegkart]</ref> lang og inngår i [[E6]] mellom [[Frya (sted)|Frya]] og [[Sjoa (tettsted)|Sjoa]], der [[Gudbrandsdalen]] gjør en 90° sving. Tunnelen ble bygget som ledd i [[E6 Biri-Otta-prosjektet]] og forkorter E6 med ca 2&nbsp;km, i tillegg til at den nye traseen leder gjennomgangstrafikken utenom tettstedet [[Kvam (tettsted)|Kvam]]. Den nordlige åpningen er på sørsiden av Lågen, overfor Kvam, der E6 i tunnelen er koblet til [[Lågen bru]].<ref>[http://www.vegvesen.no/Europaveg/e6biriotta Vegvesen.no – Vegprosjekter, E6 Biri-Otta]</ref><ref>{{kilde www |url=http://www.vegvesen.no/Europaveg/e6biriotta/Delprosjekter/e6ringebuotta/teigkampentunnelen |tittel=Arkivert kopi |besøksdato=2015-04-11 |url-status=død |arkivurl=https://web.archive.org/web/20140815071830/http://www.vegvesen.no/Europaveg/e6biriotta/Delprosjekter/e6ringebuotta/teigkampentunnelen |arkivdato=2014-08-15 }}</ref><br />
<br />
Arbeidet begynte i mars 2014. Teigkamptunnelen hadde gjennomslag 4. juni 2015. Strekningen Sjoa-Frya inkludert tunnelen ble åpnet som en del av [[Europavei 6 (Innlandet)|europavei 6]] 17. desember 2016.<ref>{{Kilde www |url=http://www.vegvesen.no/Europaveg/e6biriotta/Nyhetsarkiv/nye-e6-i-gudbrandsdalen-overlevert |tittel=Vegvesen.no – E6 Biri-Otta |besøksdato=2016-10-18 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20180304233235/https://www.vegvesen.no/Europaveg/e6biriotta/Nyhetsarkiv/nye-e6-i-gudbrandsdalen-overlevert |arkivdato=2018-03-04 |url-status=død }}</ref><ref>Vegvesen.no: [http://www.vegvesen.no/Europaveg/e6biriotta/Nyhetsarkiv/hull-gjennom-teigkampen-i-nord-fron Hull gjennom Teigkampen på ny E6 i Nord-Fron] {{Wayback|url=http://www.vegvesen.no/Europaveg/e6biriotta/Nyhetsarkiv/hull-gjennom-teigkampen-i-nord-fron |date=20150605114052 }}, publisert 04.06.2015, lest 5. juni 2015.</ref><ref>{{Kilde www|tittel = Framdrift Teigkampentunnelen {{!}} Statens vegvesen|url = http://www.vegvesen.no/Europaveg/e6biriotta/e6ringebuotta/teigkampentunnelen|verk = Statens vegvesen|besøksdato = 2016-02-16|språk = no|url-status=død|arkivurl = https://web.archive.org/web/20160731221617/http://www.vegvesen.no/Europaveg/e6biriotta/e6ringebuotta/teigkampentunnelen|arkivdato = 2016-07-31}}</ref><ref>{{Kilde avis|tittel=Nå blir Gudbrandsdalen «ny»|avis=NRK|url=https://www.nrk.no/ho/na-blir-gudbrandsdalen-_ny_-1.13278899|besøksdato=2016-12-17|etternavn=NRK|fornavn=|dato=17. desember 2016|side=|sitat=}}</ref><br />
<br />
Midt inne i tunnelen er det en større snuplass med blått lys lik de opplyste hallene i [[Lærdalstunnelen]]<ref>NRK.no https://www.nrk.no/ho/dette-er-nye-e6-1.13275587 00:42:34</ref>. Det er [[Automatisk trafikkontroll|strekningsmåling]] gjennom tunnelen i begge retninger der de to sørligste boksene står utenfor tunnelportal sør og resten står rett innenfor portal nord.<ref>NRK.no https://www.nrk.no/ho/dette-er-nye-e6-1.13275587 00:41:08 og 00:44:02</ref> Fartsgrensen gjennom tunnelen er 90&nbsp;km/t.<ref>{{Kilde www|url=https://www.dolen.no/nyheter/2019/10/25/Fartsgrensa-er-sett-opp-til-90-kilometer-i-timen-i-tunnelane-Fysiske-lovar-tilseier-at-risikoen-aukar-n%C3%A5r-farten-aukar-20232317.ece|tittel=Fartsgrensa er sett opp til 90 kilometer i timen i tunnelane: - Fysiske lovar tilseier at risikoen aukar når farten aukar|besøksdato=2019-10-25|dato=2019-10-25|fornavn=GURO|etternavn=VOLLEN|språk=nb|verk=dolen.no|arkiv-dato=2019-10-26|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20191026135240/https://www.dolen.no/nyheter/2019/10/25/Fartsgrensa-er-sett-opp-til-90-kilometer-i-timen-i-tunnelane-Fysiske-lovar-tilseier-at-risikoen-aukar-n%C3%A5r-farten-aukar-20232317.ece|url-status=yes}}</ref><br />
<br />
== Se også ==<br />
*[[Veitunneler i Norge]]<br />
<br />
== Referanser ==<br />
<references /><br />
<br />
{{Veitunneler i Innlandet}}<br />
{{E6 Norge}}<br />
<br />
{{Autoritetsdata}}<br />
<br />
[[Kategori:Veitunneler i Innlandet]]<br />
[[Kategori:Tunneler på europavei 6 (Norge)]]<br />
[[Kategori:Veier i Nord-Fron]]<br />
[[Kategori:Tunneler åpnet i 2016]]</div>nb>Tholme