Wikisida: Én sideversjon ble importert

2026-03-01T17:51:17Z

Én sideversjon ble importert

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 1. mar. 2026 kl. 17:51
(Ingen forskjell)

nb>TholmeBot: CS1: Endrer dødlenke/deadlink til url-status

2022-07-31T13:29:04Z

CS1: Endrer dødlenke/deadlink til url-status

Ny side

[[Fil:Skilt-723.13.png|100px|right]]
'''Stamvei''' eller '''stamveg''' var i Norge frem til [[31. desember]] [[2009]] en hovedvei mellom distrikter eller innenfor et distrikt. Begrepet ble [[2010]] erstattet av ''[[riksvei]]''.

== Historikk ==
[[Stamveinettet]] utviklet seg gradvis fra [[1984]]. Senere ble nettet utvidet flere ganger, blant annet ved at alle [[europavei]]ene ble opptatt som stamveier.

=== Regionreform av riksveinettet ===
Etter at forvaltningsreformen<ref>{{kilde www
|url = http://www.vegvesen.no/Om+Statens+vegvesen/Media/Siste+nyheter/Vis?key=109050
|tittel = Hvordan ser vegnettet ut fra årsskiftet
|besøksdato = 2010-11-10
|forfatter =
|utgiver = Statens vegvesen
|dato = 2009-08-26
}}{{død lenke|dato=september 2017 |bot=InternetArchiveBot }}</ref> trådte i kraft 2010 ble ''øvrige riksveier'' overført til regionene (fylkene) og ble fylkesveier. De eneste riksveiene man da hadde, var stamveiene. Dermed ble det ingen forskjell på riksvei og stamvei og følgelig ikke lenger behov for begrepet ''stamvei''.

== Kjennetegn ==
Stamveiene var skiltet med skilt med grønn bakgrunn. Alle [[europavei]]er var stamveier, i tillegg var en del [[riksvei]]er helt eller delvis klassifisert som stamvei av [[samferdselsdepartementet]] etter godkjenning i [[Stortinget]]. Stamveier hadde generelt høyere veistandard enn andre riksveier, selv om de kan ha mindre trafikk. Den minste veibredden på en stamvei utenfor tettbebygd strøk var ifølge veinormalen 8,5 meter. Det gjaldt for nybygde veier. Eksisterende stamveier kunne være ned til 5 meter brede. Stamveiene ble finansiert av egne budsjettmidler, og veiforkjempere ønsket derfor gjerne at «deres» vei skulle bli klassifisert som stamvei for å utløse bevilgninger til utbedring og standardheving.{{tr}}

== Kriterier for stamveier ==
For å bli opptatt som stamvei i Norge måtte vegen tilhøre minst én av følgende kategorier:
# Europavei
# Hovedtransportrute til og fra utlandet som fortrinnsvis er knyttet opp mot et stamveinett i nabolandet
# Gjennomgående rute av stor betydning for transporter mellom landsdeler

== Utenfor Norge ==
=== Sverige ===
I Sverige er stamvei på samme måte som i Norge betegnelse for de viktigste veiene i landet. De finansieres også her av egne budsjettmidler. Alle europaveier og enkelte riksveier er stamveier. I motsetning til i Norge har stamveier i Sverige ikke egne skilter. Det dreier seg om følgende veier:

*[[Europavei 4 (Sverige)|E4]], Helsingborg–Stockholm–Gävle–Sundsvall–Haparanda
*[[Europavei 6 (Sverige)|E6]], Trelleborg–Göteborg–Svinesund
*[[Europavei 10 (Sverige)|E10]], Töre–Riksgrensen
*[[Europavei 12 (Sverige)|E12]], fra Holmsund til riksgrensen Sverige–Norge
*[[Europavei 14 (Sverige)|E14]], Sundsvall–Storlien
*[[Europavei 16 (Sverige)|E16]], fra riksgrensen Norge–Sverige til Gävle<ref name="e16.se"/>
*[[Europavei 18 (Sverige)|E18]], fra riksgränsen Norge–Sverige via Örebro og Stockholm til Kapellskär
*[[Europavei 20 (Sverige)|E20]], Malmö–Göteborg–Örebro–Stockholm
*[[Europavei 22 (Sverige)|E22]], Malmö–Karlskrona–Norrköping
*[[Europavei 45 (Sverige)|E45]], Göteborg–Trollhättan–Grums–Mora–Östersund–Storuman–Karesuando
*[[Europavei 65 (Sverige)|E65]], Malmö–Ystad
*[[Riksväg 25]], Halmstad–Växjö–Kalmar
*[[Riksväg 26]], Halmstad–Jönköping–Kristinehamn–Mora)<ref>{{kilde www|url=http://www.trafikverket.se/PageFiles/14982/pm_riksintressen_for_trafikslagens_anlaggningar_2010-11-17.pdf |tittel=Arkivert kopi |besøksdato=2011-11-09 |url-status=død |arkivurl=https://web.archive.org/web/20120207111621/http://www.trafikverket.se/PageFiles/14982/pm_riksintressen_for_trafikslagens_anlaggningar_2010-11-17.pdf |arkivdato=2012-02-07 }}</ref>
*[[Riksväg 40]], Göteborg–Jönköping–Västervik
*[[Riksväg 50]], bare delstrekningen Ödeshög–Falun<ref name="e16.se">{{kilde www|url=http://www.e16.se/files/media/Ny_stamvag.pdf |tittel=Arkivert kopi |besøksdato=2012-02-07 |url-status=død |arkivurl=https://web.archive.org/web/20120207104523/http://www.e16.se/files/media/Ny_stamvag.pdf |arkivdato=2012-02-07 }}</ref>
*[[Riksväg 56]], Norrköping–Katrineholm–Kungsör–Västerås–Sala–Gävle
*[[Riksväg 70]], bare delstrekningen Enköping–Mora
Andre statlige veier finansieres av statlige penger som fordeles per [[län]] og besluttes lokalt, omtrent som i Norge. Navnene riksväg og länsväg er nå kun navn og har ikke med budsjetter å gjøre.

=== Finland ===
I Finland er Stamväg (svensk) eller Kantatie (finsk) navnet på veier med nummer 40-99 og skiltes med skilt med gul bakgrunn.

Veiene med nummer 1-29 er Riksväg/Valtatie og har rød bakgrunn.

== Referanser ==
<references/>
== Eksterne lenker ==
*[http://www.vegvesen.no/Om+Statens+vegvesen/Aktuelt/Strategier+og+planer/NTP/Stamvegutredninger Statens vegvesen: Stamvegutredninger]{{død lenke|dato=september 2017 |bot=InternetArchiveBot }} (14. november 2008)

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Riksveier]]

Stamvei - Sideversjonshistorikk

Wikisida: Én sideversjon ble importert

nb>TholmeBot: CS1: Endrer dødlenke/deadlink til url-status