https://www.wikisida.no/index.php?action=history&feed=atom&title=SpikkestadlinjenSpikkestadlinjen - Sideversjonshistorikk2026-05-21T01:41:16ZVersjonshistorikk for denne siden på wikienMediaWiki 1.45.1https://www.wikisida.no/index.php?title=Spikkestadlinjen&diff=210574&oldid=prevWikisida: Én sideversjon ble importert2026-05-20T18:59:08Z<p>Én sideversjon ble importert</p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="nb">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Eldre sideversjon</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Sideversjonen fra 20. mai 2026 kl. 18:59</td>
</tr><tr><td colspan="4" class="diff-notice" lang="nb"><div class="mw-diff-empty">(Ingen forskjell)</div>
</td></tr>
<!-- diff cache key c1wiki:diff:1.41:old-210573:rev-210574 -->
</table>Wikisidahttps://www.wikisida.no/index.php?title=Spikkestadlinjen&diff=210573&oldid=prevnb>Patandor: == Referanser == <references/>2026-05-06T20:34:56Z<p>== Referanser == <references/></p>
<p><b>Ny side</b></p><div>{{Infoboks jernbanelinje<br />
| navn = Spikkestadbanen<br />
| bilde = Røyken stasjon TRS 070210 050.jpg<br />
| bildetekst = Lokaltog på [[Røyken stasjon]] {{byline|Trond Strandsberg (2007)}}<br />
| type = Jernbane<br />
| system = Énsporet elektrifisert bane<br />
| status = <br />
| start = [[Asker stasjon]] <br />
| slutt = [[Spikkestad stasjon]] <br />
| stasjoner = 8<br />
| åpnet = [[1872]]<br />
| nedlagt = <br />
| eier = [[Bane NOR]]<br />
| operatører = [[Vy]]<br />
| type trafikk = Lokaltrafikk<br />
| lok = [[NSB type 72]]<br />
| lengde = 14 km<br />
| lengde dobbeltspor = <br />
| krysningsspor =<br />
| broer =<br />
| tuneller =<br />
| planoverganger = <br />
| største stigning = ø 11 ‰<br />maks 40 ‰ (km 34,588 ved Røyken)<br />
}}<br />
'''Spikkestadbanen''' er jernbanestrekningen fra [[Asker]] til [[Spikkestad]]. Spikkestadbanen er en del av den Gamle [[Drammenbanen]], som ble åpnet [[3. juni]] [[1872]] og gikk fra [[Oslo V]] til [[Drammen]] via [[Lierbyen]]. I dag er linjen i praksis en sidebane til Drammensbanen og benyttes utelukkende av lokaltog til og fra Osloområdet.<br />
<br />
I 1973 ble [[Lieråsen tunnel]] på [[Drammenbanen]] åpnet, og trafikken til Drammen ble lagt om til å gå på den nye og kortere jernbanelinjen. Den nye tunnelen kortet ned reisetiden mellom [[Oslo]] og Drammen med 19 minutter.<ref name=":0">''Norgesrevyen'', nr 4, 1971, s.404.</ref> Siste tog mellom Spikkestad og [[Brakerøya]] gikk den [[2. juni]] [[1973]]. Kort tid etter ble sporet mellom Brakerøya og Kjellstad fjernet for å gi plass til motorveitrasséen til [[E18]] mot [[Drammensbrua]]. Etter hvert ble skinnene fjernet mellom Kjellstad og Gullaug også. <br />
<br />
Den gamle strekningen ble beholdt mellom Asker og Spikkestad, under navnet Spikkestadbanen. Frem til 1994 gikk det også noe godstrafikk til et industriområde vest for Spikkestad stasjon. Stasjonsområdet på Spikkestad ble endret mellom 2009 og 2012, og sporene ender nå litt før de når den gamle stasjonsbygningen. For øvrig er en god del av den nedlagte jernbanestrekningen omgjort til turvei, og enkelte steder bilvei. Etter år 2000 fikk banen fjernstyring.<br />
<br />
Spikkestadbanen trafikkeres nå av Vy lokaltog [[Lokaltog i Oslo-området|L1 Spikkestad – Oslo S – Lillestrøm]].<br />
<br />
==Linjekart==<br />
<small>''[[Kilometrering]]en refererer til [[Oslo Sentralstasjon#Oslo S nullpunkt|Oslo S]], i parentes til [[Vestbanestasjonen|Oslo V]].''</small><br />
{{BS-tabell<br />
|grupper=<br />
{{filtergruppe|tekst0=Vis<br />
|vis1=V|tekst1=veier,<br />
|vis2=H|tekst2=historikk|start2=ja}}<br />
}}<br />
{{BS|{{BSi|3}}}}<br />
{{JBS|LSTR|||[[Drammenbanen]] og [[Askerbanen]] fra [[Oslo sentralstasjon|Oslo S]]}}<br />
{{JBS|BHF|23,83 km|[[Asker stasjon|'''Asker''']]|(1872)|104,6 moh.}}<br />
{{JBS3|dLSTRq|ABZgr|d|||[[Drammenbanen]] ([[Lieråsen tunnel]], 1973)|}}<br />
{{JBS|SKRZ-Eu|||{{fylkesvei|1436}} Drammensveien|vis=V}}<br />
{{JBS|SKRZ-Au|||{{riksvei|E18}} Asker bru|vis=V}}<br />
{{JBS|HST|25,43 km|[[Bondivann holdeplass|Bondivann]]|(1952)|}}<br />
{{JBS|HST|26,96 km|[[Gullhella holdeplass|Gullhella]]|(1937)|}}<br />
{{JBS|BHF|29,34 km|[[Heggedal stasjon|Heggedal]]|(1874)|99,2 moh.}}<br />
{{JBS|SKRZ-Eu|||{{Fylkesvei|1439}} Heggedalsveien|vis=V}}<br />
{{JBS|eHST|30,88 km|[[Hallenskog holdeplass|Hallenskog]]|(1933)|100,9 moh.|vis=H}}<br />
{{JBS|BUE|||Underlandsveien|vis=V}}<br />
{{JBS|hKRZWae|33,79 km||Kjekstadbekken bru (42 m)}}<br />
{{JBS|HST|34,45 km|[[Røyken stasjon|Røyken]]|(1872)|117,0 moh.}}<br />
{{JBS|SKRZ-Eu|||{{fylkesvei|2690}} Spikkestadveien|vis=V}}<br />
{{JBS|SKRZ-Eu|||{{fylkesvei|2690}} Hyggenveien|vis=V}}<br />
{{JBS|eHST|36,06 km|[[Åsåker holdeplass|Åsåker]]|(1959)|vis=H}}<br />
{{JBS|hKRZWae|36,12 km||[[Hegga (Røyken)|Hegga]] (39 m)|}}<br />
{{JBS|KBHFxe|{{JBSkm|37,51 km|''(36,69 km)''}}|[[Spikkestad stasjon|Spikkestad]]|(1885)|126 moh.}}<br />
{{JBS|exSTR|||sporet er revet fra Spikkestad stasjon|vis=H}}<br />
{{JBS|exLSTR|||Gamle Drammenbanen|altvis=h}}<br />
{{JBS|exBUE|||Industriveien|vis=HV}}<br />
{{JBS|exBST|(38,00 km)|Gullaugkleiva lasteplass, ved Enga|(1973–1994)|vis=H}}<br />
{{JBS|exTUNNEL1||Spikkestad I|(213 m)|vis=H}}<br />
{{JBS|exTUNNEL2||Spikkestad II|(36 m)|vis=H}}<br />
{{JBS|exHST|(39,32 km)|[[Gullaug holdeplass|Gullaug]]|(1956–1973)|vis=H}}<br />
{{JBS|exPSL|(40,46 km)|Lieråsen krysningsspor|(1954–1973)|vis=H}}<br />
{{JBS|xKRZt|||[[Lieråsen tunnel]]}}<br />
{{JBS|exHST|(42,75 km)|[[Reistad holdeplass|Reistad]]|(1934–1973)|vis=H}}<br />
{{JBS|exSKRZ-Mu|||{{riksvei|E18}}|vis=HV}}<br />
{{JBS|exhKRZWae|(45,46 km)||[[Lierelva (Buskerud)|Lierelva]] (30 m)|vis=H}}<br />
{{JBS3|exdLSTRq|exABZg+r|d|||[[Lierbanen]] (1904–1936)|vis=H}}<br />
{{JBS|exBHF|(45,62 km)|[[Lier stasjon|Lier]]|(1872–1973)|22 moh.|vis=H}}<br />
{{JBS|exBHF|(47,94 km)|[[Kjellstad stoppested|Kjellstad]]|(1916–1973)|vis=H}}<br />
{{JBS3|d|xABZg+l|dLSTRq|||[[Drammenbanen]] fra [[Asker stasjon|Asker]]}}<br />
{{JBS|BHF|(50,76 km)|[[Brakerøya stasjon|Brakerøya]]||3,4 moh.}}<br />
{{JBS|LSTR|||[[Drammenbanen]] til [[Drammen]]}}<br />
|}<br />
<br />
===Bilder langs linjen===<br />
<gallery><br />
Fil:Asker railway station TRS 061028 031.jpg|Asker stasjon<br />
Fil:Gullhella train stop TRS 061107 009.jpg|Gullhella holdeplass<br />
Fil:NSB type 69 ved Heggedal stasjon TRS 061023 001.jpg|Heggedal stasjon<br />Tog 69047 venter<br />
Fil:Åsåker train stop TRS 070210 062.jpg|Åsåker holdeplass<br />
Fil:Spikkestad stasjon TRS 070210 072.jpg|Spikkestad stasjon<br />
Fil:NSB type 72 ved Spikkestad stasjon TRS 070210 081R.jpg|Spikkestad stasjon<br />Tog 72115 fra Moss<br />
Fil:Spikkestad mot Gullaug.jpg|Skinnene er fjernet fra den gamle jernbanetraseen vestover fra Spikkestad stasjon.<br />
</gallery><br />
<br />
== Litteratur ==<br />
* {{Kilde bok | ref= | forfatter= Thor Bjerke og Finn Holom | redaktør= | utgivelsesår= 2004 | artikkel= | tittel= Banedata 2004 | bind= | utgave= | utgivelsessted= Hamar/Oslo | forlag=Norsk Jernbaneklubb/Norsk Jernbanemuseum | side=197 | isbn=82-90286-28-7 | id= | språk= | kommentar= | url=http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2011040708010#200}}<br />
* {{Kilde bok | ref= | forfatter= | redaktør= Aasmund Dahl | utgivelsesår= 1988 | artikkel= | tittel=NSBs bygningsregistrering: Drammen distrikt: Drammenbanen | bind= | utgave= | utgivelsessted= | forlag=NSB Arkitektkontoret | side=367–396 | isbn= | id= | språk= | kommentar= | url=http://hdl.handle.net/11250/156316}}<br />
<br />
== Referanser ==<br />
<references/><br />
<br />
== Eksterne lenker ==<br />
* [http://www.jernbaneverket.no/no/dokumenter/2012/Marked/Grafiske-ruter-2012/R-162-1/Blad-8---Oslo-S---Drammen/ Jernbaneverket: Grafiske togrute Oslo S – Drammen]{{Død lenke|dato=september 2018 |bot=InternetArchiveBot }}<br />
*{{Bane NOR Network statement|3.3.2.3}}<br />
<br />
{{Norske jernbanestrekninger}}<br />
{{Autoritetsdata}}<br />
<br />
[[Kategori:Jernbanestrekninger i Norge med persontrafikk]]<br />
[[Kategori:Jernbanestrekninger i Akershus]]<br />
[[Kategori:Drammenbanen]]<br />
[[Kategori:Jernbanestrekninger åpnet i 1872]]<br />
[[Kategori:1872 i Norge]]<br />
[[Kategori:Jernbanebyggverk i Asker]]<br />
[[Kategori:Buskeruds samferdselshistorie]]</div>nb>Patandor