https://www.wikisida.no/index.php?action=history&feed=atom&title=Sognebrua 2026-05-17T00:32:47Z Versjonshistorikk for denne siden på wikien MediaWiki 1.45.1 https://www.wikisida.no/index.php?title=Sognebrua&diff=206910&oldid=prev 2026-05-16T19:16:39Z

<p>Én sideversjon ble importert</p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="nb"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Eldre sideversjon</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Sideversjonen fra 16. mai 2026 kl. 19:16</td> </tr><tr><td colspan="4" class="diff-notice" lang="nb"><div class="mw-diff-empty">(Ingen forskjell)</div> </td></tr> <!-- diff cache key c1wiki:diff:1.41:old-206909:rev-206910 --> </table>

Wikisida https://www.wikisida.no/index.php?title=Sognebrua&diff=206909&oldid=prev 2023-07-15T18:52:59Z

<p></p> <p><b>Ny side</b></p><div>{{Infoboks bro}}<br /> {{fremtid|bro}}<br /> &#039;&#039;&#039;Sognebrua&#039;&#039;&#039; er ei foreslått vei[[bru]] på [[Europavei 39 (Vestland)|Europavei 39]] over [[Sognefjorden]] mellom [[Lavik]] i [[Høyanger]] kommune og [[Ytre Oppedal]] i [[Gulen]] kommune i [[Vestland]] fylke. Brua vil erstatte fergesambandet [[Lavik-Oppedal]], og er en del av den planlagte [[fergefri E39]]-strekningen mellom [[Kristiansand]] og [[Trondheim]].<br /> <br /> I [[2017]] ble planene om Sognebrua utsatt på ubestemt tid pga. økonomiske årsaker.&lt;ref&gt;{{Kilde www|url=https://www.bygg.no/bru-over-sognefjorden-kan-bli-satt-pa-vent/1331405!/|tittel=Bru over Sognefjorden kan bli satt på vent|besøksdato=2022-09-27|dato=2017-10-24|etternavn=Sellæg|fornavn=Arne|verk=[[Byggeindustrien]]}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> ==Konstruksjon==<br /> Det er ennå ikke bestemt hva slags brotype Sognebrua vil bli, men [[Vegvesenet]] ser på fem ulike sjangre: [[hengebru]], [[flytebru]], [[rørbru]], kombinert flyte- og rørbru (Y-bru), og flytende [[skråkabelbru]]. Dersom første alternativ (hengebru) realiseres så vil Sognebrua få et hovedspenn på 3700 meter. Brua vil dermed bli nesten tre ganger lengre enn [[Hardangerbrua]] og bli Norges lengste hengebru. Den vil da også slå [[Çanakkalebroen]] i [[Tyrkia]] og bli verdens lengste hengebru. Tårnene vil dermed få en høyde på 450 meter, 150 meter høyere enn [[Eiffeltårnet]] i [[Paris]]. Det siste alternativet (flytende skråkabelbru) er henta fra [[offshore]]-industrien hvor de flytende tårnene forankres til bunn.<br /> <br /> Seilingshøyden på brua vil bli 70 meter høy, eller 20 meter dyp dersom det blir en rørbru eller en kombinert flyte- og rørbru. Pga. den viktige cruisetrafikken i [[Sognefjorden]] må seilingsleden ha en høyde på minst 70 meter, en lengde på mist 400 meter og en dybde på minst 20 meter.&lt;ref&gt;{{Kilde www|url=https://www.bt.no/nyheter/okonomi/i/ygVdg/sognebrua-kan-bli-verdas-lengste|tittel=Sognebrua kan bli verdas lengste|besøksdato=2022-09-27|dato=2012-09-13|etternavn=Ulvedal|fornavn=Terje|verk=[[Bergens Tidende]]}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> == Referanser ==<br /> &lt;references /&gt;<br /> <br /> {{E39 Norge}}<br /> <br /> [[Kategori:Fremtidige hendelser]]<br /> [[Kategori:Veibroer i Vestland]]<br /> [[Kategori:Veier i Høyanger]]<br /> [[Kategori:Veier i Gulen]]</div>

nb>Johshh