Wikisida: Én sideversjon ble importert

2026-05-17T18:30:03Z

Én sideversjon ble importert

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 17. mai 2026 kl. 18:30
(Ingen forskjell)

nb>InternetArchiveBot: Redder 2 kilde(r) og merker 0 som død(e).) #IABot (v2.0.9.5

2024-09-30T12:50:15Z

Redder 2 kilde(r) og merker 0 som død(e).) #IABot (v2.0.9.5

Ny side

{{Infoboks tunnel
| muh = 91
| stigning = 10
}}

'''Skatestraumtunnelen''' er en [[Undersjøiske veitunneler i Norge|undersjøisk veitunnel]] på [[fylkesvei 616]] i [[Bremanger]] kommune i [[Vestland]]. [[Tunnel]]en går under [[Skatestraumen]] mellom Hamna på [[Rugsundøy]]a og Klubben på [[Bremangerlandet]]. Tunnelen er {{n|1902}} meter lang, den når 91 meter under havet, og største stigning er 10 %. Skatestraumtunnelen er en del av [[Bremangersambandet]], som knytter Bremangerlandet og [[Frøya (Bremanger)|Frøya]] til fastlandet. Anleggsstart for veianlegget var 13. januar 1998, og Skatestraumtunnelen og resten av veien ble åpnet 12. juli 2002.

== Hendelser ==
Tunnelen var midlertidig stengt i april [[2007]] etter et mindre steinsprang.

Den [[15. juli]] [[2015]] ble tunnelen stengt på ubestemt tid etter en kraftig brann. Trekkstaget på en tankbil sviktet, og tilhengeren med {{formatnum:16500}} liter [[bensin]] traff fjellveggen, begynte å brenne og eksploderte noe senere. Ingen ble alvorlig skadet. Kort etter eksplosjonen ble det fryktet at tunnelen kunne kollapse, men det har vist seg at det neppe kommer til å skje.<ref>{{Kilde www
|ref =
|url = http://www.dagbladet.no/2015/07/15/nyheter/innenriks/skatestraumtunnelen/ulykke/40169276/
|tittel = Hører fortsatt smell fra tunnelen, men avviser at den vil kollapse
|besøksdato = 2015-07-15
|utgiver = [[Dagbladet]] (17:54)
|dato = 2015-07-15
}}</ref>

16. juli tok røykdykkere og politi seg inn i tunnelen for å inspisere skaden. Kabler hang ned fra taket, betong hadde løsnet og kumlokk var av.<ref>{{Kilde www |url=http://www.fjt.no/nyheter/article11324289.ece |tittel=Store skader i Skatestraumtunnelen |besøksdato=2015-07-18 |arkiv-dato=2015-07-22 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20150722113304/http://www.fjt.no/nyheter/article11324289.ece |url-status=yes }}</ref>

Det ble først meldt at tunnelen kom til å bli stengt i flere uker,<ref>[http://www.fvn.no/nyheter/innenriks/innenriks_ntb/Lenge-til-tunnelen-apner-igjen-i-Bremanger-2852644.html Lenge til tunnelen åpner igjen i Bremanger]</ref> og 23. juli opplyste Statens vegvesen så at tunnelen blir stengt ut året, i verste fall lenger.<ref>[http://www.vg.no/nyheter/innenriks/bil-og-trafikk/skatestraumtunnelen-holdes-stengt-ut-aaret/a/23493864/ Skatestraumtunnelen holdes stengt ut året]</ref> Alternativ vei var fergesambandet Oldeide–[[Måløy]] på [[fylkesvei 616]] og/eller ferge Isane–Stårheim på [[fylkesvei 614]]. Det var også midlertidig ferjesamband mellom [[Smørhamn]] og [[Kjelkenes]].<ref>{{Kilde www |url=http://www.fjt.no/nyheter/article11322051.ece |tittel=Jobber med å få på plass ferjerute |besøksdato=2015-07-18 |arkiv-dato=2015-07-22 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20150722113239/http://www.fjt.no/nyheter/article11322051.ece |url-status=yes }}</ref> I september ble Skatestraumtunnelen åpnet med kolonnekjøring, da det var fortsatt byggearbeider i tunnelen.<ref>[http://www.sfj.no/skatestraumtunnelen-kolonnetider.5786184-336473.html Skatestraumtunnelen – kolonnetider]</ref> Fra 9. desember 2015 var det fri ferdsel.

== Statens havarikommisjons rapport om brannen ==

14. november 2016 ble [[Statens havarikommisjon for transport]]s rapport om ulykken offentliggjort. Havarikommisjonens undersøkelse påviste at årsaken til at tilhengeren løsnet var at tilhengerdraget brøt sammen på grunn av korrosjon. Undersøkelsen avdekket videre svakheter i tunnelens evne til å motstå spredningen av brannen som spredte seg over nesten 500 meter og eskalerte svært raskt. Det var kun et svært lite tidsvindu til rådighet for evakuering. Sikkerhetsoppfølgingen av tunnelen var etter Havarikommisjonens vurdering mangelfull da det i risikoanalyser ikke var beskrevet noen tiltak som kunne møte en slik situasjon.

Havarikommisjonen anbefalte at det ble innført restriksjoner ved transport av farlig gods etter en vurdering av forholdene i den enkelte tunnel.

== Se også ==
*[[Veitunneler i Norge]]

== Referanser ==
<references/>

==Eksterne lenker==
* [https://web.archive.org/web/20070928040017/http://www.sffarkiv.no/sffbasar/default.asp?p=result&db=dbatlas_leks&art_id=1329&spraak_id=1&ptype=single&show_kart=no Sogn og Fjordane fylkesarkiv: Ytre Bremanger landfast]
* [http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/nrk_sogn_og_fjordane/fylkesleksikon/5766013.html NRK Sogn og Fjordanes fylkesleksikon: Bremangersambandet]
* [http://www.vegvesen.no/Trafikkinformasjon/Reiseinformasjon/Trafikkmeldinger?type=veg&vegkategorier=Fv&vegnummer=616 Trafikkmeldinger vedr. Fylkesvei 616]
* [http://home.no.net/lotsberg/data/norway/list.html The World's Longest Tunnel Page]

{{Veitunneler i Sogn og Fjordane}}
{{Undersjøiske veitunneler i Norge}}

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Undersjøiske tunneler på Vestlandet]]
[[Kategori:Veitunneler i Bremanger]]
[[Kategori:2002 i Norge]]
[[Kategori:Tunneler åpnet i 2002]]
[[Kategori:Fylkesvei 616]]

Skatestraumtunnelen - Sideversjonshistorikk

Wikisida: Én sideversjon ble importert

nb>InternetArchiveBot: Redder 2 kilde(r) og merker 0 som død(e).) #IABot (v2.0.9.5