Wikisida: Én sideversjon ble importert

2026-08-30T11:41:56Z

Én sideversjon ble importert

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 30. aug. 2026 kl. 11:41
(Ingen forskjell)

nb>Uli Elch: La til Kategori:Smalbuksfly via HotCat

2026-02-16T20:38:47Z

La til Kategori:Smalbuksfly via HotCat

Ny side

{{Infoboks fly
| navn = Short 360
| bilde = Shorts360airsey.jpg
| type = Kortdistanse [[passasjerfly]]
| produsentnavn =[[Short Brothers]]
| første-flyvning = 1. juni 1981
| produsert-mellomår = [[1982]]–[[1991]]
| antall-produsert = 165
| passasjerer = 36 (39)
| mannskap = 2
| forrigemodell = [[Short 330]].
| nestemodell = .
| lengde = 18,60
| høyde = 4,95
| vingespenn = 29,00
| vingeareal = 42,1
| vektutenlast 21 303
| vektmedlast = . 
| motorer = 2 x [[Pratt & Whitney Canada PT6]]A-45-R, turboprop
| maksfart = 470 km/t
| marsjfart = 409 km/t
| marsjhøyde = 1 315
| rekkevidde = 1 239 km
| klatrefart = 3 600
}}
'''Short 360''' (også '''SD3-60''') er et kort-distansefly bygget av [[Short Brothers]]. Short 360 har plass til 36-39 passasjerer og ble introdusert i 1981. Det er en forstørret utgave av [[Short 330]].

==Utvikling==
Short 360 er en 36-seters utvikling av 30-33 seters [[Short 330]]. I en fortettet utgave kan den romme 39 passasjerer. De to Short-flyene er i stor grad identiske og svært like når det gjelder mål og størrelse. Den mest synlig forskjell er at 360 har enkelt sideror, mot dobbelt sideror på 330. Short 360 har et 91 cm forlenget skrog som gir rom for to seterader mer, noe som gir plass til ytterligere seks passasjerer. 360's [[vingespenn]] er noe lenger. Det er utstyrt med to Pratt & Whitney PT6A-65Rs. Turboprop motorer. Flyet ble typegodkjent 3. september 1981.

==Operativ historie==
[[Image:Short SD360 cabin interior.jpg|thumb|right|Cabin interiør av Manx Airlines Short 360 som viser den kasse-lignende utformingog 2+1 setearrangement.]]

Bygget på erfaringer med forgjengeren ble dette flyet populært hos regionale flyselskaper. Istand til å operere fra 1 400 m lange rullebaner – åpnet det opp for hundrevis av nye flyplasser. Med sin marsjfart på om lag 400 km/t,og en marsjhøyde, 3 048 m. var 360 ikke den raskeste turboprop i markedet, men den hadde mer en nok ytelse til en akseptabel pris. Dette kombinert med enkelt vedlikehold bidro til dets popularitet. Produksjonen opphørte i 1991 etter at 165 fly var bygget.

==Spesifikasjoner (360-100)==

*Besetning= Tre (To flyvere og en kabinbesetning)
*Kapasitet= 36-39 passasjerer
*Lengde= 18,60 m
*Vingespenn= 22.78 m
*Høyde=
*Vingeflatet= 42.1 m²
*Vekt uten last= 6 440 kg
*Vekt med last=
*Max takeoff vekt= 10 387 kg
*Motorer= 2 x [[Pratt & Whitney Canada PT6]]A-45-R, turboprop.
*Ytelse= 1,376 [[hp]]
*Toppfart= 470 km/t
*Marsjfart= 409 km/t
*Rekkevidde= 1 315 km
*Marsjhøyde= 6,400 m
*Stigeevne= 60 m/s

==Eksterne lenker==
* [http://www.airliners.net/info/stats.main?id=354 Short 360 page on Airliners.net]
* [http://www.aviastar.org/air/england/short-360.php Mer om flyet]
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Passasjerfly]]
[[Kategori:Tomotors propelldrevne luftfartøy]]
[[Kategori:Luftfartøy produsert i Storbritannia]]
[[Kategori:Smalbuksfly]]

Short 360 - Sideversjonshistorikk

Wikisida: Én sideversjon ble importert

nb>Uli Elch: La til Kategori:Smalbuksfly via HotCat