https://www.wikisida.no/index.php?action=history&feed=atom&title=Sel_stasjonSel stasjon - Sideversjonshistorikk2026-04-16T19:21:33ZVersjonshistorikk for denne siden på wikienMediaWiki 1.45.1https://www.wikisida.no/index.php?title=Sel_stasjon&diff=149592&oldid=prevWikisida: Én sideversjon ble importert2026-04-15T13:04:39Z<p>Én sideversjon ble importert</p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<tr class="diff-title" lang="nb">
<td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Eldre sideversjon</td>
<td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Sideversjonen fra 15. apr. 2026 kl. 13:04</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-notice" lang="nb"><div class="mw-diff-empty">(Ingen forskjell)</div>
</td></tr></table>Wikisidahttps://www.wikisida.no/index.php?title=Sel_stasjon&diff=149591&oldid=prevnb>Jeglikerpotet: oppland -> innlandet2021-10-10T19:33:22Z<p>oppland -> innlandet</p>
<p><b>Ny side</b></p><div>{{Infoboks jernbanestasjon<br />
| bilde = Sel stasjon.jpeg<br />
| bildetekst = {{byline|Anders Beer Wilse (1925)}}<br />
| sted = <br />
| kommune = [[Sel (kommune)|Sel]]<br />
| linje = [[Dovrebanen]]<br />
| distanse = 308,92<br />
| høyde = 312,30<br />
| arkitekt = [[Arnstein Arneberg]]<br />
| åpnet = [[1913]]<br />
| rehabilitert =<br />
| plattformer = 1<br />
| operatører =<br />
| posisjonskart = Innlandet<br />
| breddegrad = 61.838836<br />
| lengdegrad = 9.416184<br />
| koordinatregion = NO-05<br />
}}<br />
[[Fil:Sel stasjon 2010.jpg|thumb|300px|Stasjonen i 2010]]<br />
'''Sel stasjon''' er en nedlagt [[jernbanestasjon]] på [[Dovrebanen]] i [[Sel (kommune)|Sel]] kommune i [[Innlandet]] fylke. Stasjonen ble opprettet til åpningen av Otta–Dombåsbanen i 1913 som en stasjon betjent for ekspedering av tog, reisende og gods. Fra midten av 1960-tallet var stasjonen kun betjent for tog og gods, og i 1968 ble denne utstyrt med sikringsanlegg og fjernstyrt med samme formål. Fra 1975 var Sel stasjon bemannet kun for godstrafikk og i 1983 ble stasjonen gjort helt ubemannet og fikk ny status som fjernstyrt [[kryssingsspor]]. Dette kryssingssporet ble i april 1994 flyttet i underkant av én kilometer lenger sør på Dovrebanen til km 307,73. <br />
<br />
Selve ekspedisjonsbygningen er tegnet av [[Arnstein Arneberg]] og ble fredet av [[Riksantikvaren]] i 1997 på grunnlag av at stasjonsanlegget fremstår som typisk og helhetlig fra perioden rundt åpningen av Otta–Dombåsbanen.<ref>[http://www.riksantikvaren.no/Norsk/Aktuelt/Fredninger/1997/?module=Articles;action=Article.publicShow;ID=1596 Riksantikvaren.no – Fredning av Sel stasjon på Eidsvoll - Dombåsbanen, Sel kommune i Oppland]{{død lenke|dato=august 2017 |bot=InternetArchiveBot }} (Publisert 17. april 1997, besøkt 1. oktober 2009)</ref> Stasjonsområdet består ellers av et godshus, og hadde inntil 1996 en 80 meter lang steinperrong som ble revet ved en inkurie. I tilknytning til Sel stasjon finnes det også rester av et opplastningsanlegg for kleberstein og talkum fra gruvene i Bårstad ved [[Lalm]] i [[Ottadalen]]. Frakten av dette foregikk via en 6,8 kilometer lang [[taubane]] som stod klar i 1920 og som blant annet gikk over [[Tolstadkampen]] og ned til en mottakssilo ved stasjonsområdet.<ref>[http://aps.ngu.no/pls/oradb/!minres_dsp_deposit.link_object?p_sprakobjid=N0000016261 Norges geologiske undersøkelse.no – Industrimineraldatabasen, Bårstad]{{Død lenke|dato=juli 2019 |bot=InternetArchiveBot }} (Besøkt 1. oktober 2009)</ref><br />
<br />
== Referanser ==<br />
<references/><br />
<br />
== Litteratur ==<br />
* {{Kilde bok | ref= | forfatter= Bjerke, Thor og Holom, Finn | redaktør= | utgivelsesår= 2004 | artikkel= | tittel= Banedata 2004 | bind= | utgave= | utgivelsessted= Hamar / Oslo | forlag=Norsk Jernbaneklubb / Norsk Jernbanemuseum | side=84–85 | isbn=82-90286-28-7 | id= | språk= | kommentar= | url=https://www.nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digibok_2011040708010?page=87}}<br />
* {{Kilde bok | ref= | forfatter= | redaktør= Dahl, Aasmund | utgivelsesår= 1988 | artikkel= | tittel=NSBs bygningsregistrering: Hamar distrikt: Eidsvoll-Dombåsbanen | bind= | utgave= | utgivelsessted= | forlag=NSB Arkitektkontoret | side=323–332 | isbn= | id= | språk= | kommentar= | url=http://hdl.handle.net/11250/156453}}<br />
<br />
== Eksterne lenker ==<br />
{{stasjonsinfo|Sel|Gudbrandsdalsbanen}}<br />
* {{Kulturminne|86380}}<br />
<br />
{{Rf-transport-start}}<br />
{{Rf-transport|tittel=Nedlagt stasjon}}<br />
{{Rf-linje|system=Bane NOR|linje=Dovrebanen|forrige=Brennhaug|neste=Otta}}<br />
{{Slutt boks}}<br />
{{Autoritetsdata}}<br />
<br />
[[Kategori:Jernbanestasjoner på Dovrebanen]]<br />
[[Kategori:Nedlagte jernbanestasjoner i Norge]]<br />
[[Kategori:Jernbanestasjoner i Oppland]]<br />
[[Kategori:Kulturminner i Sel]]<br />
[[Kategori:Jernbanestasjoner åpnet i 1913]]<br />
[[Kategori:1913 i Norge]]<br />
[[Kategori:Byggverk tegnet av Arnstein Arneberg]]<br />
[[Kategori:Byggverk i Sel]]<br />
[[Kategori:Samferdsel i Sel]]<br />
[[Kategori:Opplands samferdselshistorie]]</div>nb>Jeglikerpotet