Wikisida: Én sideversjon ble importert

2026-07-26T15:55:46Z

Én sideversjon ble importert

← Eldre sideversjon	Sideversjonen fra 26. jul. 2026 kl. 15:55
(Ingen forskjell)

nb>OJ-Sundnes: Skipet DS Tornes forliste ikke, men ble solgt i Cadiz, kort tid etter kontrahering.

2025-08-27T20:50:08Z

Skipet DS Tornes forliste ikke, men ble solgt i Cadiz, kort tid etter kontrahering.

Ny side

{{infoboks biografi}}
'''Oluf Andreas Skjelbred-Knudsen''' (født [[10. april]] [[1907]] i [[Kristiansand]], død [[8. juli]] [[1978]]) var en norsk [[skipsreder]], bystyrerepresentant (1937-1951) og varamann til [[Stortinget]] (1950-1953). Han var visepresident i [[Norges Rederiforbund]] fra 1951, visepresident i [[Norsk Selskab til Skibbrudnes Redning]] 1970-1973 og president 1974-1976. I tillegg hadde han en rekke lokale tillitsverv i forskjellige næringsorganisasjoner, virksomheter og foreninger og var medlem av representantskapet i [[DNV GL Group|Det Norske Veritas]] (1958-1978). Han ble tildelt [[Kongens fortjenstmedalje]] i gull i [[1976]].<ref>[http://www.stortinget.no/no/Representanter-og-komiteer/Representantene/Representantfordeling/Representant/?perid=OLSK Biografi på www.stortinget.no]</ref>

Han var sønn av skipsreder Kristian Knudsen (f 1877) og Malene Elisabeth Skjelbred (f. 1881), datter av [[O.A.T. Skjelbred (skipsreder)|O.A.T. Skjelbred]]

Skjelbred-Knudsen tok [[examen artium]] i 1925, seilte i utenriksfart i ett år og skaffet seg shippingutdannelse fra [[London]], [[Rouen]] og [[Newcastle]].

Han startet egen rederivirksomhet i juni [[1932]] med DS «Patria», et dampskip som tidligere hadde navnet DS «Lyderhorn». Skipet ble solgt i 1936.<ref>[http://www.skipet.no/skip/sjofartsbyer/kristiansand/rederier-i-kristiansand/oluf-skjelbred-knudsen-kristiansand Oluf Skjeldbred Knudsen]</ref> I 1935 kom DS «Atna» til <ref>[http://www.sjohistorie.no/portal/skip/a/1196681841.55?distrikt=None DS «Atna»] {{Wayback|url=http://www.sjohistorie.no/portal/skip/a/1196681841.55?distrikt=None |date=20090703223013 }}</ref>. I juli [[1938]] ble DS «Tornes», et stykkgodskip på 1 339 brt levert som nybygg med byggenummer 170 fra [[Kristiansands Mek. Verksted]].<ref>[http://www.skipet.no/skipsbygging/stalskipsverft/kristiansand-mek-verksted-as-kristiansand Kristiansand Mek. Verksted]</ref>. Skipet ble [https://www.skipshistorie.net/Kristiansand/KRS212SkjelbredKnudsen/Tekster/KRS21219380100000%20TORNES.htm solgt] til M. M. de Pinillos, Cadiz, Spania. Omdøpt til '''TORMES'''. Året etter fikk rederiet levert DS Patria, også det stykkgods, på 1 341 brt, byggenummer 171 fra samme verksted. Dette skipet ble beslaglagt i september 1940 og senket i juli 1943.

Ved siden av rederivirksomheten internasjonalt, drev Skjelbred-Knudsen lokalfart på Sørlandskysten fra august [[1945]] til januar 1950. Han startet som partsreder for [[MS «Høle» (1912)|DS «Lyngdal»]] som gikk i godsrute på strekningen mellom [[Arendal]] og [[Flekkefjord]], og sjøbussene MS «Maarten» levert fra Helle båtbyggeri i mai 1947 og MS «Silius» som ble levert fra Rolands båtbyggeri i juli 1947. Disse to båtene, på henholdsvis 71 og 72’ trafikkerte i sommerrute mellom Arendal og [[Mandal]].

I 1953 ble Skjelbred-Knudsen tatt opp som meddisponent i [[Skjelbreds Rederi|Skjelbreds rederi AS]] som var startet av hans morfar, og rederivirksomheten ble overført til dette selskapet.

== Referanser ==
<references />

== Eksterne lenker ==
* {{Politiker}}

{{Autoritetsdata}}

{{STANDARDSORTERING:Skjelbred-Knudsen, Oluf}}
[[Kategori:Norske skipsredere]]
[[Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet]]

Oluf Skjelbred-Knudsen - Sideversjonshistorikk

Wikisida: Én sideversjon ble importert

nb>OJ-Sundnes: Skipet DS Tornes forliste ikke, men ble solgt i Cadiz, kort tid etter kontrahering.