no>Tbjornstad på 21. sep. 2025 kl. 13:45

2025-09-21T13:45:40Z

Ny side

{{Infoboks Formel 1-fører
|navn = Nigel Mansell
|nasjonalitet = {{Flagg|England|lenke}}
|Sesonger = {{F1|1980}}-{{F1|1992}}, {{F1|1994}}-{{F1|1995}}
|Konstruktører = [[Team Lotus|Lotus]], [[WilliamsF1|Williams]], [[Scuderia Ferrari|Ferrari]], [[McLaren]]
|Verdensmester = 1 ({{F1|1992}})
|Løp = 191 (187 starter)
|Seiere = 31
|Pallplasseringer= 59
|Poles = 32
|Raskeste runder= 30
|Poeng = 482
|Km i ledelse = 9 649 km
|Debut = [[Østerrikes Grand Prix 1980]]
|Første seier = [[Europas Grand Prix 1985]]
|Siste seier = [[Australias Grand Prix 1994]]
|Siste løp = [[Spanias Grand Prix 1995]]
|Siste sesong = 1995
|Siste plassering= -
}}
'''Nigel Ernest James Mansell''' (født [[8. august]] [[1953]] i [[Upton-upon-Severn]] i [[Worcestershire]]) er en tidligere [[Storbritannia|britisk]] racerfører som både vant {{nowrap|[[Formel 1]]-mesterskapet}} i {{F1|1992}} og [[Champ Car|CART]] mesterskapet i [[1993]]. Han er den eneste personen i historien som har holdt begge titlene samtidig, og den første som har vunnet CART-tittelen i sitt debutår. På begynnelsen av 1990-tallet var Mansell, spesielt i britiske media, ofte kjent som ''Our Nige''.

Hans karriere i Formel 1 strakte seg over 15 sesonger, i tillegg til to sesonger på toppnivået i CART-serien. Mansell er fortsatt den nest mest suksessrike britiske Formel 1-føreren gjennom tidene, etter [[Lewis Hamilton]], når det gjelder antall seiere med 31, og syvende totalt bak [[Michael Schumacher]], [[Alain Prost]], [[Sebastian Vettel]], [[Lewis Hamilton]], [[Ayrton Senna]] og [[Fernando Alonso]]. Han er av [[Murray Walker]], som var Formel 1-kommentator i 50 år, rangert blant topp ti Formel 1-førere igjennom tidene.

== Biografi ==
Mansell ble født i Upton-upon-Severn, en liten by i Worcestershire, [[England]].
Han brukte mesteparten av sin barndom og sine tidlige voksne år i [[Hall Green]], [[Birmingham]]. Han var elev på [[Rosslyn School]], så Hall Green Bilateral, før han studerte ingeniørarbeid på [[Matthew Boulton College]]. Han jobbet som flyingeniør på Lucas Engineering, før han ga det opp for å bli racerfører på heltid.

Mansell ble i dronningens nyttårsliste for 2012 forfremmet fra [[Offiser (ordensklasse)|offiser]] til [[Kommandør (ordensklasse)|kommandør]] av [[Order of the British Empire]].<ref>[http://www.direct.gov.uk/prod_consum_dg/groups/dg_digitalassets/@dg/@en/documents/digitalasset/dg_200711.pdf ''New Year Honours List 2012''] {{Wayback|url=http://www.direct.gov.uk/prod_consum_dg/groups/dg_digitalassets/%40dg/%40en/documents/digitalasset/dg_200711.pdf |date=20130531023239 }}, Directgov.</ref>

== Karriere ==
=== Formel Ford ===
==== 1976-1977 ====
Mansell hadde en nokså treg start på sin racingkarriere, og ved hjelp av sine egne penger jobbet han seg oppover. Etter mye suksess i [[gokart]] gikk han videre til [[Formel Ford]], noe hans far ikke likte. I 1976 vant han 6 av de 9 løpene han deltok i, inkludert hans debut på [[Mallory Park]]. Han deltok i 42 løp det neste året, vant 33 og ble britisk Formel Ford-mester, til tross for at han brakk nakken i en kvalifiseringsomgang på [[Brands Hatch]]. Doktorer sa at han var svært nær ved å bli lam, begrenset i seks måneder, og at han aldri kunne drive med racing igjen. Mansell fikk seg selv utskrevet fra sykehuset og returnerte til racing. Tre uker før ulykken hadde han sagt opp jobben som flyingeniør, etter å ha solgt mesteparten av hva han eide for å kunne finansiere karrieren sin.<ref>Mansell, Nigel '' My Autobiography'' page 88 Collins Willow ISBN 0-00-218497-4</ref> Senere det året fikk han sjansen til å kjøre en Lola T570 Formel 3 bil å [[Silverstone Circuit|Silverstone]]. Han fullførte på fjerde, og bestemte seg for at han var klare for høyere [[formelbil]]-klasser.<ref name="King">[http://nigelmansell.free.fr/statsus.htm King Nigel Mansell Statistics] {{Wayback|url=http://nigelmansell.free.fr/statsus.htm |date=20060615113818 }}</ref>

=== Formel 3 ===
==== 1978-1979 ====
Mansells første sesong i [[Formel 3]] startet med en [[pole position]] og en andreplass. Men bilen var ikke konkurransedyktig, ettersom teamet hans hadde en sponsoravtale med [[Unipart]] til å bruke [[Triumph Motor Company|Triumph]] Dolomite motorer som var mye dårligere enn [[Toyota]]-motorene som ble brukt av de beste teamene. Han fikk tre syvendeplasser og en fjerdeplass i hans siste løp for teamet. Den neste sesongen kjørte han for Dave Price Racing hvor han for engangs skyld fikk betalt. Etter sin første seier på Silverstone i mars kom han på åttendeplass sammenlagt.<ref name="King" /> Hans kjøring var konsekvent, men en kollisjon med en annen bil resulterte i en enorm ulykke som han var heldig å overleve. Innlagt på sykehus igjen, denne gang for en brukket [[Ryggsøyle|virvel]] i ryggen. Hans kjøring ble lagt merke av [[Colin Chapman]], eier av [[Team Lotus|Lotus]]. Kort tid etter ulykken, mens han skjulte smertene sine med smertestillende piller, viste han hva han kunne og ble testfører [[Team Lotus|Lotus]]-teamet i [[Formel 1]].

=== Formel 1 ===
==== 1980-1984:Lotus ====

== Resultater ==
=== Fullstendige Formel 1-resultater ===
([[Forklaring på F1-resultater|Forklaring]]) (Resultater i uthevet skrift indikerer '''[[pole position]]''', resultater i kursiv indikerer ''[[raskeste runde]]'')
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%"
! År
! Team
! Chassis
! Motor
! 1
! 2
! 3
! 4
! 5
! 6
! 7
! 8
! 9
! 10
! 11
! 12
! 13
! 14
! 15
! 16
! 17
! Plass
! [[Liste over poengsystemer i Formel 1|Poeng]]
|-
! {{F1|1980}}
! [[Team Lotus|Team Essex Lotus]]
! [[Lotus 81|Lotus 81B]]
! [[Ford Motor Company|Ford]] [[Cosworth]] [[Cosworth DFV|DFV]] 3,0 [[V8-motor|V8]]
| [[Argentinas Grand Prix 1980|ARG]]  
| [[Brasils Grand Prix 1980|BRA]]  
| [[Sør-Afrikas Grand Prix 1980|RSA]]  
| [[USAs Grand Prix Vest 1980|USW]]  
| [[Belgias Grand Prix 1980|BEL]]  
| [[Monacos Grand Prix 1980|MON]]  
| [[Frankrikes Grand Prix 1980|FRA]]  
| [[Storbritannias Grand Prix 1980|GBR]]  
| [[Tysklands Grand Prix 1980|GER]]  
|bgcolor=EFCFFF| [[Østerrikes Grand Prix 1980|AUT]] Ret
|bgcolor=EFCFFF| [[Nederlands Grand Prix 1980|NED]] Ret
|bgcolor=FFCFCF| [[Italias Grand Prix 1980|ITA]] DNQ
| [[Canadas Grand Prix 1980|CAN]]  
| [[USAs Grand Prix 1980|USA]]  
|
|
|
! NC
! 0
|-
!rowspan="2"| {{F1|1981}}
! [[Team Lotus|Team Essex Lotus]]
! [[Lotus 81|Lotus 81B]]
!rowspan="2"| [[Ford Motor Company|Ford]] [[Cosworth]] [[Cosworth DFV|DFV]] 3,0 [[V8-motor|V8]]
|bgcolor=EFCFFF| [[USAs Grand Prix Vest 1981|USW]] Ret
|bgcolor=CFCFFF| [[Brasils Grand Prix 1981|BRA]] 11
|bgcolor=EFCFFF| [[Argentinas Grand Prix 1981|ARG]] Ret
|bgcolor=FFFFFF| [[San Marinos Grand Prix 1981|SMR]] WD
|bgcolor=FFDF9F| [[Belgias Grand Prix 1981|BEL]] 3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
!rowspan="2"| 14.
!rowspan="2"| 8
|-
! [[John Player & Sons|John Player]] [[Team Lotus]]
! [[Lotus 87|Lotus 87]]
|
|
|
|
|
|bgcolor=EFCFFF| [[Monacos Grand Prix 1981|MON]] Ret
|bgcolor=DFFFDF| [[Spanias Grand Prix 1981|ESP]] 6
|bgcolor=CFCFFF| [[Frankrikes Grand Prix 1981|FRA]] 7
|bgcolor=FFCFCF| [[Storbritannias Grand Prix 1981|GBR]] DNQ
|bgcolor=EFCFFF| [[Tysklands Grand Prix 1981|GER]] Ret
|bgcolor=EFCFFF| [[Østerrikes Grand Prix 1981|AUT]] Ret
|bgcolor=EFCFFF| [[Nederlands Grand Prix 1981|NED]] Ret
|bgcolor=EFCFFF| [[Italias Grand Prix 1981|ITA]] Ret
|bgcolor=EFCFFF| [[Canadas Grand Prix 1981|CAN]] Ret
|bgcolor=DFFFDF| [[Caesars Palace Grand Prix 1981|CPL]] 4
|
|
|-
!rowspan="2"| {{F1|1982}}
!rowspan="2"| [[John Player & Sons|John Player]] [[Team Lotus]]
! [[Lotus 87|Lotus 87B]]
!rowspan="2"| [[Ford Motor Company|Ford]] [[Cosworth]] [[Cosworth DFV|DFV]] 3,0 [[V8-motor|V8]]
|bgcolor=EFCFFF| [[Sør-Afrikas Grand Prix 1982|RSA]] Ret
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
!rowspan="2"| 14.
!rowspan="2"| 7
|-
! [[Lotus 91|Lotus 91]]
|
|bgcolor=FFDF9F| [[Brasils Grand Prix 1982|BRA]] 3
|bgcolor=CFCFFF| [[USAs Grand Prix Vest 1982|USW]] 7
| [[San Marinos Grand Prix 1982|SMR]]  
|bgcolor=EFCFFF| [[Belgias Grand Prix 1982|BEL]] Ret
|bgcolor=DFFFDF| [[Monacos Grand Prix 1982|MON]] 4
|bgcolor=EFCFFF| [[Detroits Grand Prix 1982|DET]] Ret
|bgcolor=EFCFFF| [[Canadas Grand Prix 1982|CAN]] Ret
| [[Nederlands Grand Prix 1982|NED]]  
|bgcolor=EFCFFF| [[Storbritannias Grand Prix 1982|GBR]] Ret
| [[Frankrikes Grand Prix 1982|FRA]]  
|bgcolor=CFCFFF| [[Tysklands Grand Prix 1982|GER]] 9
|bgcolor=EFCFFF| [[Østerrikes Grand Prix 1982|AUT]] Ret
|bgcolor=CFCFFF| [[Sveits Grand Prix 1982|SUI]] 8
|bgcolor=CFCFFF| [[Italias Grand Prix 1982|ITA]] 7
|bgcolor=EFCFFF| [[Caesars Palace Grand Prix 1982|CPL]] Ret
|
|-
!rowspan="3"| {{F1|1983}}
!rowspan="3"| [[John Player & Sons|John Player]] [[Team Lotus]]
! [[Lotus 92|Lotus 92]]
! [[Ford Motor Company|Ford]] [[Cosworth]] [[Cosworth DFV|DFV]] 3,0 [[V8-motor|V8]]
|bgcolor=CFCFFF| [[Brasils Grand Prix 1983|BRA]] 12
|bgcolor=CFCFFF| [[USAs Grand Prix Vest 1983|USW]] 12
|bgcolor=EFCFFF| [[Frankrikes Grand Prix 1983|FRA]] Ret
|bgcolor=CFCFFF| [[San Marinos Grand Prix 1983|SMR]] 12
|bgcolor=EFCFFF| [[Monacos Grand Prix 1983|MON]] Ret
|bgcolor=EFCFFF| [[Belgias Grand Prix 1983|BEL]] Ret
|bgcolor=DFFFDF| [[Detroits Grand Prix 1983|DET]] 6
|bgcolor=EFCFFF| [[Canadas Grand Prix 1983|CAN]] Ret
|
|
|
|
|
|
|
|
|
!rowspan="3"| 12.
!rowspan="3"| 10
|-
! [[Lotus 93T|Lotus 93T]]
! [[Renault F1|Renault]] EF1 1,5 [[V6-motor|V6]] [[Turbo|t]]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|bgcolor=EFCFFF| [[Tysklands Grand Prix 1983|GER]] Ret
|
|
|
|
|
|
|
|-
! [[Lotus 94T|Lotus 94T]]
! [[Renault F1|Renault]] EF1 1,5 [[V6-motor|V6]] [[Turbo|t]]
|
|
|
|
|
|
|
|
|bgcolor=DFFFDF| [[Storbritannias Grand Prix 1983|GBR]] 4
|
|bgcolor=DFFFDF| [[Østerrikes Grand Prix 1983|AUT]] 5
|bgcolor=EFCFFF| [[Nederlands Grand Prix 1983|NED]] Ret
|bgcolor=CFCFFF| [[Italias Grand Prix 1983|ITA]] 8
|bgcolor=FFDF9F| [[Europas Grand Prix 1983|EUR]] ''3''
|bgcolor=CFCFFF| [[Sør-Afrikas Grand Prix 1983|RSA]] NC
|
|
|-
! {{F1|1984}}
! [[John Player & Sons|John Player Special]] [[Team Lotus]]
! [[Lotus 95T|Lotus 95T]]
! [[Renault F1|Renault]] EF4B 1,5 [[V6-motor|V6]] [[Turbo|t]]
|bgcolor=EFCFFF| [[Brasils Grand Prix 1984|BRA]] Ret
|bgcolor=EFCFFF| [[Sør-Afrikas Grand Prix 1984|RSA]] Ret
|bgcolor=EFCFFF| [[Belgias Grand Prix 1984|BEL]] Ret
|bgcolor=EFCFFF| [[San Marinos Grand Prix 1984|SMR]] Ret
|bgcolor=FFDF9F| [[Frankrikes Grand Prix 1984|FRA]] 3
|bgcolor=EFCFFF| [[Monacos Grand Prix 1984|MON]] Ret
|bgcolor=DFFFDF| [[Canadas Grand Prix 1984|CAN]] 6
|bgcolor=EFCFFF| [[Detroits Grand Prix 1984|DET]] Ret
|bgcolor=DFFFDF| [[Dallas Grand Prix 1984|DAL]] '''6'''
|bgcolor=EFCFFF| [[Storbritannias Grand Prix 1984|GBR]] Ret
|bgcolor=DFFFDF| [[Tysklands Grand Prix 1984|GER]] 4
|bgcolor=EFCFFF| [[Østerrikes Grand Prix 1984|AUT]] Ret
|bgcolor=FFDF9F| [[Nederlands Grand Prix 1984|NED]] 3
|bgcolor=EFCFFF| [[Italias Grand Prix 1984|ITA]] Ret
|bgcolor=EFCFFF| [[Europas Grand Prix 1984|EUR]] Ret
|bgcolor=EFCFFF| [[Portugals Grand Prix 1984|POR]] Ret
|
! 9.
! 13
|-
! {{F1|1985}}
! [[Canon]] [[Williams F1|Williams]] [[Honda F1|Honda]]
! [[Williams FW10|Williams FW10]]
! [[Honda F1|Honda]] RA164E 1,5 [[V6-motor|V6]] [[Turbo|t]]
|bgcolor=EFCFFF| [[Brasils Grand Prix 1985|BRA]] Ret
|bgcolor=DFFFDF| [[Portugals Grand Prix 1985|POR]] 5
|bgcolor=DFFFDF| [[San Marinos Grand Prix 1985|SMR]] 5
|bgcolor=CFCFFF| [[Monacos Grand Prix 1985|MON]] 7
|bgcolor=DFFFDF| [[Canadas Grand Prix 1985|CAN]] 6
|bgcolor=EFCFFF| [[Detroits Grand Prix 1985|DET]] Ret
|bgcolor=FFFFFF| [[Frankrikes Grand Prix 1985|FRA]] DNS
|bgcolor=EFCFFF| [[Storbritannias Grand Prix 1985|GBR]] Ret
|bgcolor=DFFFDF| [[Tysklands Grand Prix 1985|GER]] 6
|bgcolor=EFCFFF| [[Østerrikes Grand Prix 1985|AUT]] Ret
|bgcolor=DFFFDF| [[Nederlands Grand Prix 1985|NED]] 6
|bgcolor=CFCFFF| [[Italias Grand Prix 1985|ITA]] ''11''
|bgcolor=DFDFDF| [[Belgias Grand Prix 1985|BEL]] 2
|bgcolor=FFFFBF| [[Europas Grand Prix 1985|EUR]] 1
|bgcolor=FFFFBF| [[Sør-Afrikas Grand Prix 1985|RSA]] '''1'''
|bgcolor=EFCFFF| [[Australias Grand Prix 1985|AUS]] Ret
|
! 6.
! 31
|-
! {{F1|1986}}
! [[Canon]] [[Williams F1|Williams]] [[Honda F1|Honda]]
! [[Williams FW11|Williams FW11]]
! [[Honda F1|Honda]] RA166E 1,5 [[V6-motor|V6]] [[Turbo|t]]
|bgcolor=EFCFFF| [[Brasils Grand Prix 1986|BRA]] Ret
|bgcolor=DFDFDF| [[Spanias Grand Prix 1986|ESP]] ''2''
|bgcolor=EFCFFF| [[San Marinos Grand Prix 1986|SMR]] Ret
|bgcolor=DFFFDF| [[Monacos Grand Prix 1986|MON]] 4
|bgcolor=FFFFBF| [[Belgias Grand Prix 1986|BEL]] 1
|bgcolor=FFFFBF| [[Canadas Grand Prix 1986|CAN]] '''1'''
|bgcolor=DFFFDF| [[Detroits Grand Prix 1986|DET]] 5
|bgcolor=FFFFBF| [[Frankrikes Grand Prix 1986|FRA]] ''1''
|bgcolor=FFFFBF| [[Storbritannias Grand Prix 1986|GBR]] ''1''
|bgcolor=FFDF9F| [[Tysklands Grand Prix 1986|GER]] 3
|bgcolor=FFDF9F| [[Ungarns Grand Prix 1986|HUN]] 3
|bgcolor=EFCFFF| [[Østerrikes Grand Prix 1986|AUT]] Ret
|bgcolor=DFDFDF| [[Italias Grand Prix 1986|ITA]] 2
|bgcolor=FFFFBF| [[Portugals Grand Prix 1986|POR]] ''1''
|bgcolor=DFFFDF| [[Mexicos Grand Prix 1986|MEX]] 5
|bgcolor=EFCFFF| [[Australias Grand Prix 1986|AUS]] '''Ret'''
|
|bgcolor=DFDFDF| '''2.'''
|bgcolor=DFDFDF| '''70 (72)'''
|-
! {{F1|1987}}
! [[Canon]] [[Williams F1|Williams]] [[Honda F1|Honda]]
! [[Williams FW11|Williams FW11B]]
! [[Honda F1|Honda]] RA167E 1,5 [[V6-motor|V6]] [[Turbo|t]]
|bgcolor=DFFFDF| [[Brasils Grand Prix 1987|BRA]] '''6'''
|bgcolor=FFFFBF| [[San Marinos Grand Prix 1987|SMR]] 1
|bgcolor=EFCFFF| [[Belgias Grand Prix 1987|BEL]] '''Ret'''
|bgcolor=EFCFFF| [[Monacos Grand Prix 1987|MON]] '''Ret'''
|bgcolor=DFFFDF| [[Detroits Grand Prix 1987|DET]] '''5'''
|bgcolor=FFFFBF| [[Frankrikes Grand Prix 1987|FRA]] '''1'''
|bgcolor=FFFFBF| [[Storbritannias Grand Prix 1987|GBR]] ''1''
|bgcolor=EFCFFF| [[Tysklands Grand Prix 1987|GER]] '''''Ret'''''
|bgcolor=CFCFFF| [[Ungarns Grand Prix 1987|HUN]] '''14'''
|bgcolor=FFFFBF| [[Østerrikes Grand Prix 1987|AUT]] ''1''
|bgcolor=FFDF9F| [[Italias Grand Prix 1987|ITA]] 3
|bgcolor=EFCFFF| [[Portugals Grand Prix 1987|POR]] Ret
|bgcolor=FFFFBF| [[Spanias Grand Prix 1987|ESP]] 1
|bgcolor=FFFFBF| [[Mexicos Grand Prix 1987|MEX]] '''1'''
|bgcolor=FFFFFF| [[Japans Grand Prix 1987|JPN]] DNS
| [[Australias Grand Prix 1987|AUS]]  
|
|bgcolor=DFDFDF| '''2.'''
|bgcolor=DFDFDF| '''61'''
|-
! {{F1|1988}}
! [[Canon]] [[Williams F1|Williams]]
! [[Williams FW12|Williams FW12]]
! [[Judd]] CV 3,5 [[V8-motor|V8]]
|bgcolor=EFCFFF| [[Brasils Grand Prix 1988|BRA]] Ret
|bgcolor=EFCFFF| [[San Marinos Grand Prix 1988|SMR]] Ret
|bgcolor=EFCFFF| [[Monacos Grand Prix 1988|MON]] Ret
|bgcolor=EFCFFF| [[Mexicos Grand Prix 1988|MEX]] Ret
|bgcolor=EFCFFF| [[Canadas Grand Prix 1988|CAN]] Ret
|bgcolor=EFCFFF| [[Detroits Grand Prix 1988|DET]] Ret
|bgcolor=EFCFFF| [[Frankrikes Grand Prix 1988|FRA]] Ret
|bgcolor=DFDFDF| [[Storbritannias Grand Prix 1988|GBR]] ''2''
|bgcolor=EFCFFF| [[Tysklands Grand Prix 1988|GER]] Ret
|bgcolor=EFCFFF| [[Ungarns Grand Prix 1988|HUN]] Ret
| [[Belgias Grand Prix 1988|BEL]]  
| [[Italias Grand Prix 1988|ITA]]  
|bgcolor=EFCFFF| [[Portugals Grand Prix 1988|POR]] Ret
|bgcolor=DFDFDF| [[Spanias Grand Prix 1988|ESP]] 2
|bgcolor=EFCFFF| [[Japans Grand Prix 1988|JPN]] Ret
|bgcolor=EFCFFF| [[Australias Grand Prix 1988|AUS]] Ret
|
!9.
!12
|-
! {{F1|1989}}
! [[Scuderia Ferrari]] [[Marlboro (sigarett)|Marlboro]]
! [[Ferrari 640|Ferrari 640]]
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] 035/5 3,5 [[V12-motor|V12]]
|bgcolor=FFFFBF| [[Brasils Grand Prix 1989|BRA]] 1
|bgcolor=EFCFFF| [[San Marinos Grand Prix 1989|SMR]] Ret
|bgcolor=EFCFFF| [[Monacos Grand Prix 1989|MON]] Ret
|bgcolor=EFCFFF| [[Mexicos Grand Prix 1989|MEX]] ''Ret''
|bgcolor=EFCFFF| [[USAs Grand Prix 1989|USA]] Ret
|bgcolor=FFFFFF| [[Canadas Grand Prix 1989|CAN]] DSQ
|bgcolor=DFDFDF| [[Frankrikes Grand Prix 1989|FRA]] 2
|bgcolor=DFDFDF| [[Storbritannias Grand Prix 1989|GBR]] ''2''
|bgcolor=FFDF9F| [[Tysklands Grand Prix 1989|GER]] 3
|bgcolor=FFFFBF| [[Ungarns Grand Prix 1989|HUN]] ''1''
|bgcolor=FFDF9F| [[Belgias Grand Prix 1989|BEL]] 3
|bgcolor=EFCFFF| [[Italias Grand Prix 1989|ITA]] Ret
|bgcolor=FFFFFF| [[Portugals Grand Prix 1989|POR]] DSQ
|bgcolor=FFFFFF| [[Spanias Grand Prix 1989|ESP]] EX
|bgcolor=EFCFFF| [[Japans Grand Prix 1989|JPN]] Ret
|bgcolor=EFCFFF| [[Australias Grand Prix 1989|AUS]] Ret
|
! 4.
! 38
|-
!rowspan="2"| {{F1|1990}}
!rowspan="2"| [[Scuderia Ferrari]] [[Marlboro (sigarett)|Marlboro]]
! [[Ferrari 641|Ferrari 641]]
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] 036 3,5 [[V12-motor|V12]]
|bgcolor=EFCFFF| [[USAs Grand Prix 1990|USA]] Ret
|bgcolor=DFFFDF| [[Brasils Grand Prix 1990|BRA]] 4
|bgcolor=EFCFFF| [[San Marinos Grand Prix 1990|SMR]] Ret
|bgcolor=EFCFFF| [[Monacos Grand Prix 1990|MON]] Ret
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
!rowspan="2"| 5.
!rowspan="2"| 37
|-
! [[Ferrari 641|Ferrari 641/2]]
! [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] 037 3,5 [[V12-motor|V12]]
|
|
|
|
|bgcolor=FFDF9F| [[Canadas Grand Prix 1990|CAN]] 3
|bgcolor=DFDFDF| [[Mexicos Grand Prix 1990|MEX]] 2
|bgcolor=CFCFFF| [[Frankrikes Grand Prix 1990|FRA]] '''''18'''''
|bgcolor=EFCFFF| [[Storbritannias Grand Prix 1990|GBR]] '''''Ret'''''
|bgcolor=EFCFFF| [[Tysklands Grand Prix 1990|GER]] Ret
|bgcolor=CFCFFF| [[Ungarns Grand Prix 1990|HUN]] 17
|bgcolor=EFCFFF| [[Belgias Grand Prix 1990|BEL]] Ret
|bgcolor=DFFFDF| [[Italias Grand Prix 1990|ITA]] 4
|bgcolor=FFFFBF| [[Portugals Grand Prix 1990|POR]] '''1'''
|bgcolor=DFDFDF| [[Spanias Grand Prix 1990|ESP]] 2
|bgcolor=EFCFFF| [[Japans Grand Prix 1990|JPN]] Ret
|bgcolor=DFDFDF| [[Australias Grand Prix 1990|AUS]] ''2''
|
|-
! {{F1|1991}}
! [[Canon]] [[Williams F1|Williams]] [[Renault F1|Renault]]
! [[Williams FW14|Williams FW14]]
! [[Renault F1|Renault]] RS3 3,5 [[V10-motor|V10]]
|bgcolor=EFCFFF| [[USAs Grand Prix 1991|USA]] Ret
|bgcolor=EFCFFF| [[Brasils Grand Prix 1991|BRA]] ''Ret''
|bgcolor=EFCFFF| [[San Marinos Grand Prix 1991|SMR]] Ret
|bgcolor=DFDFDF| [[Monacos Grand Prix 1991|MON]] 2
|bgcolor=DFFFDF| [[Canadas Grand Prix 1991|CAN]] ''6''
|bgcolor=DFDFDF| [[Mexicos Grand Prix 1991|MEX]] ''2''
|bgcolor=FFFFBF| [[Frankrikes Grand Prix 1991|FRA]] ''1''
|bgcolor=FFFFBF| [[Storbritannias Grand Prix 1991|GBR]] '''''1'''''
|bgcolor=FFFFBF| [[Tysklands Grand Prix 1991|GER]] '''1'''
|bgcolor=DFDFDF| [[Ungarns Grand Prix 1991|HUN]] 2
|bgcolor=EFCFFF| [[Belgias Grand Prix 1991|BEL]] Ret
|bgcolor=FFFFBF| [[Italias Grand Prix 1991|ITA]] 1
|bgcolor=FFFFFF| [[Portugals Grand Prix 1991|POR]] DSQ
|bgcolor=FFFFBF| [[Spanias Grand Prix 1991|ESP]] 1
|bgcolor=EFCFFF| [[Japans Grand Prix 1991|JPN]] Ret
|bgcolor=DFDFDF| [[Australias Grand Prix 1991|AUS]] 2
|
|bgcolor=DFDFDF| '''2.'''
|bgcolor=DFDFDF| '''72'''
|-
! {{F1|1992}}
! [[Canon]] [[Williams F1|Williams]] [[Renault F1|Renault]]
! [[Williams FW14|Williams FW14B]]
! [[Renault F1|Renault]] RS3C/RS4 3,5 [[V10-motor|V10]]
|bgcolor=FFFFBF| [[Sør-Afrikas Grand Prix 1992|RSA]] '''''1'''''
|bgcolor=FFFFBF| [[Mexicos Grand Prix 1992|MEX]] '''1'''
|bgcolor=FFFFBF| [[Brasils Grand Prix 1992|BRA]] '''1'''
|bgcolor=FFFFBF| [[Spanias Grand Prix 1992|ESP]] '''''1'''''
|bgcolor=FFFFBF| [[San Marinos Grand Prix 1992|SMR]] '''1'''
|bgcolor=DFDFDF| [[Monacos Grand Prix 1992|MON]] '''''2'''''
|bgcolor=EFCFFF| [[Canadas Grand Prix 1992|CAN]] Ret
|bgcolor=FFFFBF| [[Frankrikes Grand Prix 1992|FRA]] '''''1'''''
|bgcolor=FFFFBF| [[Storbritannias Grand Prix 1992|GBR]] '''''1'''''
|bgcolor=FFFFBF| [[Tysklands Grand Prix 1992|GER]] '''1'''
|bgcolor=DFDFDF| [[Ungarns Grand Prix 1992|HUN]] ''2''
|bgcolor=DFDFDF| [[Belgias Grand Prix 1992|BEL]] '''2'''
|bgcolor=EFCFFF| [[Italias Grand Prix 1992|ITA]] '''''Ret'''''
|bgcolor=FFFFBF| [[Portugals Grand Prix 1992|POR]] '''1'''
|bgcolor=EFCFFF| [[Japans Grand Prix 1992|JPN]] '''''Ret'''''
|bgcolor=EFCFFF| [[Australias Grand Prix 1992|AUS]] '''Ret'''
|
|bgcolor=FFFFBF| '''1.'''
|bgcolor=FFFFBF| '''108'''
|-
!rowspan="2"| {{F1|1994}}
!rowspan="2"| [[Rothmans International|Rothmans]] [[Williams F1|Williams]] [[Renault F1|Renault]]
! [[Williams FW16|Williams FW16]]
!rowspan="2"| [[Renault F1|Renault]] RS6 3,5 [[V10-motor|V10]]
| [[Brasils Grand Prix 1994|BRA]]  
| [[Stillehavets Grand Prix 1994|PAC]]  
| [[San Marinos Grand Prix 1994|SMR]]  
| [[Monacos Grand Prix 1994|MON]]  
| [[Spanias Grand Prix 1994|ESP]]  
| [[Canadas Grand Prix 1994|CAN]]  
|bgcolor=EFCFFF| [[Frankrikes Grand Prix 1994|FRA]] Ret
| [[Storbritannias Grand Prix 1994|GBR]]  
| [[Tysklands Grand Prix 1994|GER]]  
| [[Ungarns Grand Prix 1994|HUN]]  
| [[Belgias Grand Prix 1994|BEL]]  
| [[Italias Grand Prix 1994|ITA]]  
| [[Portugals Grand Prix 1994|POR]]  
|
|
|
|
!rowspan="2"| 9.
!rowspan="2"| 13
|-
! [[Williams FW16|Williams FW16B]]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|bgcolor=EFCFFF| [[Europas Grand Prix 1994|EUR]] Ret
|bgcolor=DFFFDF| [[Japans Grand Prix 1994|JPN]] 4
|bgcolor=FFFFBF| [[Australias Grand Prix 1994|AUS]] '''1'''
|
|-
! {{F1|1995}}
! [[Marlboro (sigarett)|Marlboro]] [[McLaren]] [[Mercedes-Benz HighPerformanceEngines|Mercedes]]
! [[McLaren MP4/10|McLaren MP4/10]]
! [[Mercedes-Benz HighPerformanceEngines|Mercedes]] FO 110 3,0 [[V10-motor|V10]]
| [[Brasils Grand Prix 1995|BRA]]  
| [[Argentinas Grand Prix 1995|ARG]]  
|bgcolor=CFCFFF| [[San Marinos Grand Prix 1995|SMR]] 10
|bgcolor=EFCFFF| [[Spanias Grand Prix 1995|ESP]] Ret
| [[Monacos Grand Prix 1995|MON]]  
| [[Canadas Grand Prix 1995|CAN]]  
| [[Frankrikes Grand Prix 1995|FRA]]  
| [[Storbritannias Grand Prix 1995|GBR]]  
| [[Tysklands Grand Prix 1995|GER]]  
| [[Ungarns Grand Prix 1995|HUN]]  
| [[Belgias Grand Prix 1995|BEL]]  
| [[Italias Grand Prix 1995|ITA]]  
| [[Portugals Grand Prix 1995|POR]]  
| [[Europas Grand Prix 1995|EUR]]  
| [[Stillehavets Grand Prix 1995|PAC]]  
| [[Japans Grand Prix 1995|JPN]]  
| [[Australias Grand Prix 1995|AUS]]  
! NC
! 0
|}

== Referanser ==
<references />
== Eksterne lenker ==
* {{Offisielt nettsted}}
* {{Sportslenker}}

{{Portal|Formel 1}}
{{Vinnere av førermesterskapet i F1}}

{{Autoritetsdata}}

{{STANDARDSORTERING:Mansell, Nigel}}
[[Kategori:Britiske Formel 1-førere]]
[[Kategori:Personer fra distriktet Malvern Hills]]
[[Kategori:Order of the British Empire (CBE)]]

Nigel Mansell - Sideversjonshistorikk

Wikisida: Én sideversjon ble importert

no>Tbjornstad på 21. sep. 2025 kl. 13:45

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 1. jun. 2026 kl. 16:21
(Ingen forskjell)