https://www.wikisida.no/index.php?action=history&feed=atom&title=Mikojan-Gurevitsj_MiG-9Mikojan-Gurevitsj MiG-9 - Sideversjonshistorikk2026-09-15T11:43:39ZVersjonshistorikk for denne siden på wikienMediaWiki 1.45.1https://www.wikisida.no/index.php?title=Mikojan-Gurevitsj_MiG-9&diff=296483&oldid=prevWikisida: Én sideversjon ble importert2026-08-30T13:12:28Z<p>Én sideversjon ble importert</p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<tr class="diff-title" lang="nb">
<td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Eldre sideversjon</td>
<td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Sideversjonen fra 30. aug. 2026 kl. 13:12</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-notice" lang="nb"><div class="mw-diff-empty">(Ingen forskjell)</div>
</td></tr></table>Wikisidahttps://www.wikisida.no/index.php?title=Mikojan-Gurevitsj_MiG-9&diff=296482&oldid=prevnb>Sauer202 på 1. aug. 2023 kl. 15:472023-08-01T15:47:01Z<p></p>
<p><b>Ny side</b></p><div>{{Kildeløs|Helt uten kilder.|dato=10. okt. 2015}}<br />
{{Infoboks fly<br />
|navn=Mikojan-Gurevitsj MiG-9<br />
|bilde=MiG-9 jno rvb.jpg<br />
|bildetekst=En Mig-9 «Fargo»<br />
|type=Jagerfly<br />
|produsentnavn=Mikojan-Gurevitsj <br />
|designetav=<br />
|første-flyvning=1946<br />
|introdusert=<br />
|utfaset=<br />
|status=Pensjonert<br />
|hovedbrukere=[[Sovjetunionens flyvåpen]]<br />
|flerebrukere=<br />
|produsert-mellomår=1946–1948<br />
|antall-produsert=598<br />
|enhetspris=<br />
|forrigemodell= <br />
|nestemodell=}}<br />
<br />
[[File:Mig-9.svg|thumb|right|Mig-9]]<br />
'''Mikojan-Gurevitsj MiG-9''' ([[NATO-kallenavn for jagerfly|NATO-kallenavn]] '''Fargo''') ([[Russisk]]: Микоян и Гуревич МиГ-9) var et førstegenerasjons [[Sovjetunionen|sovjetisk]] turbojetdrevet [[jagerfly]] / [[jagerbomber]] som ble utviklet i årene rett etter [[den andre verdenskrig]].<br />
<br />
== Historie og utvikling ==<br />
MiG-9 ble utviklet av [[Mikojan-Gurevitsj]] fra '''I-300'''-[[prototyp]]en som fløy første gang [[24. april]] [[1946]]. Den hadde to RD-20 turbojet-motorer som var en videreutvikling av den tyske [[BMW 003]] motoren fra andre verdenskrig. Motorene var montert side om side bak [[førerkabin]]en. Opprinnelig var flyet bevæpnet med en 37&nbsp;mm Nudelmann NL-37 kanon, men produksjonsvarianten var vanligvis bevæpnet med en 37&nbsp;mm kanon og to 23&nbsp;mm NS-23 kanoner.<br />
<br />
Under tidlig testing kom I-300 opp i en hastighet av 910 km/h og etter flere forbedringer ble det vinteren [[1946]]&ndash;[[1947|47]] satt i tjeneste hos det sovjetiske luftforsvaret som MiG-9. Flyet hadde mange ytelses- og kontrollrelaterte problemer, men ble satt i operativ drift primært av politiske hensyn.<br />
<br />
MiG-9 ble primært benyttet som et [[angrepsfly]] og totalt ble det bygget 550 fly i flere varianter fram til produksjonen opphørte i [[1948]].<br />
<br />
MiG-9 fikk kodenavnet «Fargo» av [[NATO]] og av sovjeterne betegnelsen '''I-301'''. En tidligere MiG-jager som var en videreutvikling av [[MiG-3]], ble også kalt MiG-9, men dette flyet ble aldri serieprodusert.<br />
<br />
== Eksterne lenker ==<br />
* [https://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.asp?aircraft_id=560 Mikoyan-Gurevich MiG-9 (Fargo)]<br />
<!--<br />
--><br />
{{Autoritetsdata}}<br />
<br />
[[Kategori:Jagerfly|Mikojan-Gurevitsj MiG-09]]<br />
[[Kategori:Jagerbombere|Mikojan-Gurevitsj MiG-09]]<br />
[[Kategori:Enmotors jetdrevne luftfartøy]]<br />
[[Kategori:Mikojan-Gurevitsj-luftfartøy]]</div>nb>Sauer202