https://www.wikisida.no/index.php?action=history&feed=atom&title=Lockheed_Model_8_SiriusLockheed Model 8 Sirius - Sideversjonshistorikk2026-09-10T17:29:43ZVersjonshistorikk for denne siden på wikienMediaWiki 1.45.1https://www.wikisida.no/index.php?title=Lockheed_Model_8_Sirius&diff=297115&oldid=prevWikisida: Én sideversjon ble importert2026-08-30T13:53:46Z<p>Én sideversjon ble importert</p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="nb">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Eldre sideversjon</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Sideversjonen fra 30. aug. 2026 kl. 13:53</td>
</tr><tr><td colspan="4" class="diff-notice" lang="nb"><div class="mw-diff-empty">(Ingen forskjell)</div>
</td></tr>
<!-- diff cache key c1wiki:diff:1.41:old-297114:rev-297115 -->
</table>Wikisidahttps://www.wikisida.no/index.php?title=Lockheed_Model_8_Sirius&diff=297114&oldid=prevnb>Vikingeditor: /* growthexperiments-addlink-summary-summary:2|1|0 */2023-07-06T08:27:42Z<p><span class="autocomment">growthexperiments-addlink-summary-summary:2|1|0</span></p>
<p><b>Ny side</b></p><div>{{Infoboks fly<br />
|navn=Lockheed Model 8 Sirius<br />
|bilde=Lockheed 8 Sirius 'Tingmissartoq' at the National Air and Space Museum, Washington DC.jpg<br />
|bildetekst=Lockheed 8 Sirius<br />
|type=Transportfly<br />
|produsentnavn=Lockheed Corporation<br />
|designetav=Jack Northrop<br />
|første-flyvning=1929<br />
|introdusert=1929<br />
|utfaset=<br />
|status=Pensjonert<br />
|hovedbrukere=<br />
|flerebrukere=<br />
|produsert-mellomår=<br />
|antall-produsert=15<br />
|enhetspris=<br />
|forrigemodell=<br />
|nestemodell=}}<br />
<br />
'''Lockheed Modell 8 Sirius''' var et en-motors, [[Propellfly|propell]]drevet [[monoplan]] designet og bygget av [[Jack Northrop]] og [[Vultee Aircraft|Gerard Vultee]] mens de arbeidet som ingeniører ved [[Lockheed Corporation|Lockheed]] i 1929. Flyet ble konstruert etter anmodning og i samarbeid med [[Charles Lindbergh]]. To versjoner av den samme grunnleggende design ble bygget for [[United States Air Force]], en i stor grad av trematerialer med fast understell, og en i metall og opptrekkbart understell, benevnt Y1C-25 og Y1C-23. Dens grunnleggende rolle var ment å være som et generelt [[transportfly]].<ref>[http://www.airplanesandrockets.com/airplanes/lockheed-sirius-history-apr-1973-AAM.htm "Airplanes and Rockets": Lockheed Sirius History, April 1973."]</ref><br />
<br />
== Historie ==<br />
Tilsammen 15 Sirius ble bygget i 1929 og 1930.<ref>Donovan, M. Regis.</ref><br />
<br />
Den første og mest kjente Sirius ble kjøpt av Lindbergh og i 1931 ble ombygget til [[sjøfly]]<ref name="Smithsonian">[http://airandspace.si.edu/collections/artifact.cfm?object=nasm_A19600014000 "Lockheed Sirius "Tingmissartoq", Charles A. Lindbergh."]</ref> Lindbergh og hans kone [[Anne Morrow Lindbergh]] fløy til [[Det fjerne østen]], hvor hun skrev en bok om sine erfaringer: ''North to the Orient''. Flyet ble skadet i [[Hankou]], [[Folkerepublikken Kina|Kina]], da det ved et uhell kantret mens det ble firt ned fra [[hangarskip]]et HMS «Hermes» (med Lindberghs ombord) og måtte sendes tilbake til Lockheed for å bli reparert.<ref>[http://www.lockheedmartin.ca/us/100years/stories/lindbergh.html "Lucky Lindy and His Lockheed Sirius."] {{Wayback|url=http://www.lockheedmartin.ca/us/100years/stories/lindbergh.html |date=20151207225706 }}</ref><br />
<br />
I 1931 gjennomførte György Endresz og Sándor Magyar en vellykket USA - [[Ungarn]] transatlantisk flyvning med en Lockheed Sirius 8A (HA-AAF), «Justice for Hungary».<ref>Dawson, Brian.</ref><br />
<br />
I 1933 la paret Lindbergh ut igjen med sin Sirius, nå oppgradert med en kraftigere motor, en ny retningsbestemt [[gyro]], og en [[kunstig horisont]]. Denne gangen skulle deres rute ta dem over nord - [[Atlanterhavet|Atlanteren]] uten noe bestemt mål, men først og fremst for å se etter potensielle nye flyruter for [[Pan American World Airways|Pan Am]].<ref>[http://www.centennialofflight.net/essay/Aerospace/Lockheed_early/Aero13.htm "Lockheed's Early Years, 1912-1940."] ''centennialofflight.net'', 2013.</ref><br />
Under en stopp for tanking i [[Tasiilaq|Angmagssalik]], [[Grønland]], i et [[Inuitter|inuittområde]] ga [[eskimo]]ene Sirius kallenavnet, «Tingmissartoq» eller ''en som flyr som en fugl''. De fortsatte på flyturen og gjorde mange stopp i [[Europa]], [[Russland]], deretter sørover til [[Afrika]], tilbake over det sørlige Atlanterhavet til [[Brasil]] og tilbake til [[New York]] på slutten av 1933, etter over 30&nbsp;000 [[km]] og besøk i 21 land. Tusenvis av mennesker hadde gått ut for å hilse da de landet.<br />
<br />
Flyet sto i [[American Museum of Natural History]] i New York fram til 1955, da eierskapet ble overført til [[National Museum of the United States Air Force]] i [[Dayton (Ohio)|Dayton]], [[Ohio]]. Det ble gitt til [[Smithsonian Institution]] i 1959, og satt på utstilling i [[National Air and Space Museum]] da det opprinnelige anlegget åpnet på [[National Mall]] i 1976.<br />
[[Fil:Lockheed_Sirius_Paul_Mantz.jpg|høyre|miniatyr|Paul Mantz er Lockheed Sirius bilde skip]]<br />
<br />
== Operatører ==<br />
; {{Flagg|Spania|1931}} [[Spania]]<br />
* [[Spanish Republican Air Force]]<ref name="Nash">Nash, David.</ref><br />
<br />
== Se også ==<br />
* [[Liste over fly bygget av Lockheed]]<br />
<br />
== Referanser ==<br />
<references /><br />
<br />
[[Kategori:Sjøfly]]<br />
[[Kategori:Enmotors propelldrevne luftfartøy]]<br />
[[Kategori:Lockheed-luftfartøy|L-008]]</div>nb>Vikingeditor