<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nb">
	<id>https://www.wikisida.no/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Kongsvingerbanen</id>
	<title>Kongsvingerbanen - Sideversjonshistorikk</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://www.wikisida.no/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Kongsvingerbanen"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.wikisida.no/index.php?title=Kongsvingerbanen&amp;action=history"/>
	<updated>2026-04-26T19:33:32Z</updated>
	<subtitle>Versjonshistorikk for denne siden på wikien</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.45.1</generator>
	<entry>
		<id>https://www.wikisida.no/index.php?title=Kongsvingerbanen&amp;diff=79146&amp;oldid=prev</id>
		<title>Wikisida: Én sideversjon ble importert</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.wikisida.no/index.php?title=Kongsvingerbanen&amp;diff=79146&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2026-03-08T17:49:38Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Én sideversjon ble importert&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;nb&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Eldre sideversjon&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Sideversjonen fra 8. mar. 2026 kl. 17:49&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;4&quot; class=&quot;diff-notice&quot; lang=&quot;nb&quot;&gt;&lt;div class=&quot;mw-diff-empty&quot;&gt;(Ingen forskjell)&lt;/div&gt;
&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;!-- diff cache key c1wiki:diff:1.41:old-79145:rev-79146 --&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Wikisida</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.wikisida.no/index.php?title=Kongsvingerbanen&amp;diff=79145&amp;oldid=prev</id>
		<title>~2026-11926-92: Svingen betjenes nå bare av rushtidstog. Andre mindre endringer.</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.wikisida.no/index.php?title=Kongsvingerbanen&amp;diff=79145&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2026-02-22T20:13:05Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Svingen betjenes nå bare av rushtidstog. Andre mindre endringer.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Ny side&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infoboks jernbanelinje&lt;br /&gt;
| navn = Kongsvingerbanen&lt;br /&gt;
| bilde = Kongsvinger stasjon TRS 070609 026.jpg&lt;br /&gt;
| bildetekst = Kongsvinger stasjon&lt;br /&gt;
| land = {{Flagg|Norge}} Norge&lt;br /&gt;
| type = Jernbanelinje&lt;br /&gt;
| system = &lt;br /&gt;
| status = I drift&lt;br /&gt;
| start = [[Lillestrøm stasjon]]&lt;br /&gt;
| slutt = [[Charlottenberg stasjon]]&lt;br /&gt;
| stasjoner = 17&lt;br /&gt;
| åpnet = 1862&lt;br /&gt;
| nedlagt = &lt;br /&gt;
| eier = [[Bane NOR]]&lt;br /&gt;
| operatører = [[Vy]], [[SJ|SJ AB]], [[Värmlandstrafik]], [[CargoNet]], [[Hector Rail]]&lt;br /&gt;
| type trafikk = Personal, Gods&lt;br /&gt;
| lok = &lt;br /&gt;
| kjørestrøm = 15 [[Volt|kV]], 16⅔ [[Hertz|Hz]]&lt;br /&gt;
| sporvidde = 1 435 mm ([[normalspor]])&lt;br /&gt;
| lengde =  115 km&lt;br /&gt;
| lengde dobbeltspor = &lt;br /&gt;
| minste kurveradius = &lt;br /&gt;
| største stigning = ø 5 ‰ (Sørumsand–Seterstøa)&amp;lt;br /&amp;gt;maks 13 ‰ (km 59,067 ved Årnes)&lt;br /&gt;
| høydeforskjell = &lt;br /&gt;
| krysningsspor = &lt;br /&gt;
| broer = 62&lt;br /&gt;
| tunneler = ingen&lt;br /&gt;
| planoverganger = 70&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Kongsvingerbanen&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; er jernbanestrekningen som går mellom [[Lillestrøm]] og grensen ved [[Charlottenberg]]. På svensk side anslutter [[Värmlandsbanan]] til [[Laxå]] i [[Sverige]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Fakta==&lt;br /&gt;
Banen ble åpnet til [[Kongsvinger]] [[3. oktober]] [[1862]] og er Norges eldste normalsporede statsbane. [[Hovedbanen]] var rett nok åpnet som [[normalsporbane]] tidligere, men den var en privatbane frem til 1926. ([[Hamar-Grundsetbanen]] åpnet 23. juni 1862, men var smalsporet frem til 1919). [[Grensebanen]] ble åpnet i [[1865]] til den svenske grensen ved [[Charlottenberg stasjon|Charlottenberg]]. I 1871 ble banen klar på svensk side og Oslo tilknyttet til Stockholm med jernbane. [[Solørbanen]] til [[Elverum stasjon]] greiner av på [[Kongsvinger stasjon]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Banen er 114,7&amp;amp;nbsp;km lang (fra [[Lillestrøm stasjon|Lillestrøm]], medregnet Grensebanen) og ble elektrifisert i [[1951]]. Hele strekningen fra Lillestrøm til Charlottenberg er på 121,7&amp;amp;nbsp;km.&amp;lt;ref&amp;gt;[https://www.banenor.no/Nyheter/Nyhetsarkiv/2010/Forste-hele-bane-snart-fornyet/ Bane NOR] {{Wayback|url=https://www.banenor.no/Nyheter/Nyhetsarkiv/2010/Forste-hele-bane-snart-fornyet/ |date=20190306043838 }} – &amp;#039;&amp;#039;Første hele bane snart fornyet&amp;#039;&amp;#039; (25.06.2010)&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
De viktigste stoppestedene langs Kongsvingerbanen er [[Fetsund]], [[Sørumsand]], [[Årnes i Nes|Årnes]], [[Skarnes]] og [[Kongsvinger]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Banen trafikkeres av:&lt;br /&gt;
* [[Vy]] [[Lokaltog i Oslo-området|regiontog, linje R14]]&amp;lt;ref&amp;gt;[https://www.nsb.no/rutetider/rutetabell/_attachment/13984?_ts=15c5df60030 Rutetabell, tabell L14] {{Wayback|url=https://www.nsb.no/rutetider/rutetabell/_attachment/13984?_ts=15c5df60030 |date=20170804053120 }}&amp;lt;/ref&amp;gt;, med én tur per time Asker–Oslo-Kongsvinger pluss 2 rushtidstog med stopp på alle stasjoner. (Tuen, Svingen og Bodung betjenes bare av rushtidstog). Togene kjøres hovedsakelig med [[Type 75 (motorvognsett)|Vy Type 75]]&amp;lt;ref&amp;gt;{{Kilde www|url = http://www.glomdalen.no/nyheter/article7118010.ece|tittel = Varmer opp med Flirt|besøksdato = |forfattere = |dato = |forlag = }}&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
* [[Värmlandstrafik]] (operert av Vygruppens svenske datterselskap [[Vy Tåg]] AB) har togtilbud mellom Oslo S/[[Kongsvinger stasjon]] og [[Karlstad]]/[[Stockholm]] C.&lt;br /&gt;
* [[SJ AB|SJs]]&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.resplus.se/Resplus/Tidtabeller/ Rutetabell: Resplus se tabell 70]&amp;lt;/ref&amp;gt; tog fra Oslo S til [[Stockholm]] C med stopp på Kongsvinger.&lt;br /&gt;
* Mellom Oslo og Kongsvinger kan de samme billetter brukes på alle tog.&lt;br /&gt;
* Banen har også gjennomgående godstrafikk som tømmertransport fra Solør.&lt;br /&gt;
* Tidligere gikk tog som [[Linx]], Kungspilen og [[Unionsexpressen]] her.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Det er forslag om å bygge en ny [[Høyhastighetsbane i Norge|høyhastighetsbane]] Lillestrøm-Arvika.&amp;lt;ref&amp;gt;https://www.oslo-sthlm.se/&amp;lt;/ref&amp;gt; Det skulle redusere banelengden til Karlstad og Stockholm med 50&amp;amp;nbsp;km og reisetiden med 1 t 10 min. Dette bygges sannsynligvis ikke før 2030, da andre prosjekter er høyere prioritert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kongsvingerbanen er en av de fire norske jernbanestrekningene som er fastlagt av [[UNECE]] som internasjonal hovedtransportstrekning.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Kilde www&lt;br /&gt;
 |url=https://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/conventn/agtce.pdf&lt;br /&gt;
 |tittel=EUROPEAN AGREEMENT ON IMPORTANT INTERNATIONAL COMBINED TRANSPORT LINES &lt;br /&gt;
 |besøksdato=2017-06-29&lt;br /&gt;
 |forfatter=&lt;br /&gt;
 |utgiver=[[UNECE]]&lt;br /&gt;
 |dato=1. februar 1991&lt;br /&gt;
}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Linjekart==&lt;br /&gt;
[[Fil:Kongsvingerbanen.jpg|thumb|left|440px|Kongsvingerbanen. Kart fra 1902.]]&lt;br /&gt;
{{Veibilde|Lillestrøm_stasjon_2.jpg|Lillestrøm stasjon.}}&lt;br /&gt;
{{Veibilde|Seterstoea stasjon.jpg|Seterstøa stasjon.}}&lt;br /&gt;
{{Veibilde|Disenaa stasjon.jpg|Disenå stasjon.}}&lt;br /&gt;
{{Veibilde|Skarnes stasjon.jpg|Skarnes stasjon.}}&lt;br /&gt;
{{Veibilde|Galterud stasjon.jpg|Galterud stasjon.}}&lt;br /&gt;
{{Veibilde|Skotterud stasjon.jpg|Skotterud stasjon.}}&lt;br /&gt;
{{Veibilde|Magnor stasjon.jpg|Magnor stasjon.}}&lt;br /&gt;
{{BS-tabell&lt;br /&gt;
|grupper=&lt;br /&gt;
{{filtergruppe|tekst0=Vis&lt;br /&gt;
|vis1=V|tekst1=veier,  &lt;br /&gt;
|vis2=H|tekst2=historikk,  &lt;br /&gt;
|vis3=D|tekst3=driftsanlegg}}}}&lt;br /&gt;
{{JBS|BHF|0,27 km|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;[[Oslo S]]&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;|(1854)|}}&lt;br /&gt;
{{JBS|LSTR|||[[Hovedbanen]]|}}&lt;br /&gt;
{{JBS|BHF|20,95 km|[[Lillestrøm stasjon|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Lillestrøm&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;]]|(1854)|109,0 moh.}}&lt;br /&gt;
{{JBS3|d|ABZgl|dLSTRq|||[[Hovedbanen]]/[[Gardermobanen]]|}}&lt;br /&gt;
{{JBS|SKRZ-Eo|||{{fylkesvei|120}} Jernbanegata (ca. 30 m)|vis=V}}&lt;br /&gt;
{{JBS3|STR+l|ABZgr||||sidespor til Lillestrøm industriområde|vis=D}}&lt;br /&gt;
{{JBS3|DST|STR|vis=D}}&lt;br /&gt;
{{JBS3|ENDExe|STR|vis=HD}}&lt;br /&gt;
{{JBS3|ENDEe|STR|altvis=hD}}&lt;br /&gt;
{{JBS3|exSBRÜCKE|SKRZ-Yu||||{{Riksvei|159}} Sørumsneset bru|vis=VDH}}&lt;br /&gt;
{{JBS|SKRZ-Yu|||{{Riksvei|159}} Sørumsneset bru|altvis=Vh-Vd}}&lt;br /&gt;
{{JBS3|exENDEe|hKRZWae|||[[Jernbrua]]|(over [[Leira (elv)|Leira]], ca. 60 m)|vis=DH}}&lt;br /&gt;
{{JBS|hKRZWae||[[Jernbrua]]|(over [[Leira (elv)|Leira]], ca. 60 m)|altvis=h-d}}&lt;br /&gt;
{{JBS|HST|24,40 km|[[Tuen holdeplass|Tuen]]|(1931)|}}&lt;br /&gt;
{{JBS3|exKDSTaq|eABZg+r|||Tuen bruk|vis=H}}&lt;br /&gt;
{{JBS|BUE|||Tuenveien|vis=V}}&lt;br /&gt;
{{JBS|eHST||&amp;#039;&amp;#039;Nordåkre&amp;#039;&amp;#039;|&amp;#039;&amp;#039;(1935)&amp;#039;&amp;#039;|vis=H}}&lt;br /&gt;
{{JBS|BST|25,16 km|Åkrene|blokkpost|vis=D}}&lt;br /&gt;
{{JBS|eABZgr|||&amp;#039;&amp;#039;Ekornes fabrikksidespor&amp;#039;&amp;#039;|vis=H}}&lt;br /&gt;
{{JBS|BUE|||{{Fylkesvei|1500}} Lundveien|vis=V}}&lt;br /&gt;
{{JBS|HST|27,58 km|[[Nerdrum holdeplass|Nerdrum]]|(1931)|}}&lt;br /&gt;
{{JBS|SKRZ-Eu|||{{Fylkesvei|1500}} Lundveien|vis=V}}&lt;br /&gt;
{{JBS|SKRZ-Yu|||{{Riksvei|22}} Fetveien|vis=V}}&lt;br /&gt;
{{JBS|BHF|29,11 km|[[Fetsund stasjon|Fetsund]]|(1862)|107,4 moh.}}&lt;br /&gt;
{{JBS|hKRZWae||[[Fetsund bru]]|(1919, 420 m) over [[Glomma]]}}&lt;br /&gt;
{{JBS|HST|29,91 km|[[Svingen holdeplass|Svingen]]|(1931)|}}&lt;br /&gt;
{{JBS|eHST||&amp;#039;&amp;#039;Varå&amp;#039;&amp;#039;|&amp;#039;&amp;#039;(1932)&amp;#039;&amp;#039;|vis=H}}&lt;br /&gt;
{{JBS|eHST||&amp;#039;&amp;#039;Holter&amp;#039;&amp;#039;|&amp;#039;&amp;#039;(1932)&amp;#039;&amp;#039;|vis=H}}&lt;br /&gt;
{{JBS|PSL|33,47 km|Roven||vis=D}}&lt;br /&gt;
{{JBS|eHST|34,19 km|[[Guttersrud holdeplass|Guttersrud]]|(1931)|vis=H}}&lt;br /&gt;
{{JBS|eHST||&amp;#039;&amp;#039;Lystad&amp;#039;&amp;#039;|&amp;#039;&amp;#039;(1932)&amp;#039;&amp;#039;|vis=H}}&lt;br /&gt;
{{JBS|eHST||&amp;#039;&amp;#039;Østby&amp;#039;&amp;#039;|&amp;#039;&amp;#039;(1932)&amp;#039;&amp;#039;|vis=H}}&lt;br /&gt;
{{JBS|SKRZ-Eu|||{{fylkesvei|172}} Sørumsandveien|vis=V}}&lt;br /&gt;
{{JBS3|lDAMPF|BHF|KBHFa|37,53 km|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;[[Sørumsand stasjon|Sørumsand]]&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;|(1892)|120,1 moh.}}&lt;br /&gt;
{{JBS3|STR+l|KRZo|STRr|||[[Urskog–Hølandsbanen]] (Museumsbane)|}}&lt;br /&gt;
{{JBS3|SKRZ-Eu|SKRZ-Eu||||{{fylkesvei|171}} Blakerveien|vis=V}}&lt;br /&gt;
{{JBS3|BHF|eHST|||&amp;#039;&amp;#039;[[Bingsfoss stasjon|Bingsfoss]]&amp;#039;&amp;#039;|&amp;#039;&amp;#039;(-1942)&amp;#039;&amp;#039;|vis=H}}&lt;br /&gt;
{{JBS3|LSTR|hKRZWae|||[[Fossåa (Sørum)|Fossåa]]|(ca. 110 m)|}}&lt;br /&gt;
{{JBS|BHF|41,98 km|[[Blaker stasjon|Blaker]]|(1862)|114,3 moh.}}&lt;br /&gt;
{{JBS|BHF|45,11 km|[[Rånåsfoss stasjon|Rånåsfoss]]|(1918)|122,5 moh.}}&lt;br /&gt;
{{JBS|BUE|||Fossekroken|vis=V}}&lt;br /&gt;
{{JBS|SKRZ-Eu|||{{Fylkesvei|1482}} Borgenveien|vis=V}}&lt;br /&gt;
{{JBS|HST|46,87 km|[[Auli holdeplass|Auli]]|(1974)|}}&lt;br /&gt;
{{JBS|eHST||&amp;#039;&amp;#039;Grøndal&amp;#039;&amp;#039;|&amp;#039;&amp;#039;(1932)&amp;#039;&amp;#039;|vis=H}}&lt;br /&gt;
{{JBS|BHF|48,87 km|[[Haga stasjon|Haga]]|(1862)|126,4 moh.}}&lt;br /&gt;
{{JBS|SKRZ-Eo|||{{fylkesvei|175}} Nedre Hagaveg (ca. 15 m)|vis=V}}&lt;br /&gt;
{{JBS|eHST||&amp;#039;&amp;#039;Haugen&amp;#039;&amp;#039;|&amp;#039;&amp;#039;(1932)&amp;#039;&amp;#039;|vis=H}}&lt;br /&gt;
{{JBS|eHST||&amp;#039;&amp;#039;Stubberud&amp;#039;&amp;#039;|&amp;#039;&amp;#039;(1932)&amp;#039;&amp;#039;|vis=H}}&lt;br /&gt;
{{JBS|HST|53,38 km|[[Bodung stoppested|Bodung]]|(1913)|126,6 moh.}}&lt;br /&gt;
{{JBS|BUE|||Stensboddingveien|vis=V}}&lt;br /&gt;
{{JBS|eABZgl|||&amp;#039;&amp;#039;Nes kommunale industriområde&amp;#039;&amp;#039;|vis=H}}&lt;br /&gt;
{{JBS|BST|54,46 km|Folvell|(1932, blokkpost)|vis=H}}&lt;br /&gt;
{{JBS|eHST||&amp;#039;&amp;#039;Brauter&amp;#039;&amp;#039;|&amp;#039;&amp;#039;(1932)&amp;#039;&amp;#039;|vis=H}}&lt;br /&gt;
{{JBS|eHST||&amp;#039;&amp;#039;Velvang&amp;#039;&amp;#039;|&amp;#039;&amp;#039;(1932)&amp;#039;&amp;#039;|vis=H}}&lt;br /&gt;
{{JBS|eHST||&amp;#039;&amp;#039;Fjuk&amp;#039;&amp;#039;|&amp;#039;&amp;#039;(1932)&amp;#039;&amp;#039;|vis=H}}&lt;br /&gt;
{{JBS|SKRZ-Eo|||{{fylkesvei|175}} Bruvegen (ca. 20 m)|vis=V}}&lt;br /&gt;
{{JBS|BHF|58,46 km|[[Årnes stasjon|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Årnes&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;]]|(1862)|127,1 moh.}}&lt;br /&gt;
{{JBS|eHST||&amp;#039;&amp;#039;Husmo&amp;#039;&amp;#039;|&amp;#039;&amp;#039;(1933)&amp;#039;&amp;#039;|vis=H}}&lt;br /&gt;
{{JBS|hKRZWae||Sagstuåa|(ca. 60 m)|}}&lt;br /&gt;
{{JBS|SKRZ-Eu|||{{Fylkesvei|1581}} Funnefossvegen|vis=V}}&lt;br /&gt;
{{JBS|eHST||&amp;#039;&amp;#039;Funnefoss&amp;#039;&amp;#039;|&amp;#039;&amp;#039;(1933)&amp;#039;&amp;#039;|vis=H}}&lt;br /&gt;
{{JBS|BUE|||Gamle Sundveg|vis=V}}&lt;br /&gt;
{{JBS|eBHF|67,17 km|[[Seterstøa stasjon|Seterstøa]]|(1862)|135,4 moh.|vis=H-D}}&lt;br /&gt;
{{JBS|STR+GRZq|||[[Akershus]]&amp;lt;br /&amp;gt;[[Innlandet]]}}&lt;br /&gt;
{{JBS|eBHF|73,35 km|[[Disenå stasjon|Disenå]]|(1865)|134,7 moh.|vis=H-D}}&lt;br /&gt;
{{JBS|BUE||Disen|kommunal vei&amp;lt;!--Kv38--&amp;gt;|vis=V}}&lt;br /&gt;
{{JBS|BUE|||{{fylkesvei|1946}} Bruksvegen|vis=V}}&lt;br /&gt;
{{JBS|eABZg+r|||&amp;#039;&amp;#039;sidespor til Brødrene Hetland&amp;#039;&amp;#039;|vis=H}}&lt;br /&gt;
{{JBS|BHF|79,24 km|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;[[Skarnes stasjon|Skarnes]]&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;|(1862)|138,0 moh.}}&lt;br /&gt;
{{JBS|SKRZ-Eo|||{{fylkesvei|24}} Glomvegen (ca. 15 m)|vis=V}}&lt;br /&gt;
{{JBS|hKRZWae||Mangåa|(ca. 60 m)|}}&lt;br /&gt;
{{JBS|eHST||&amp;#039;&amp;#039;Mangbakken&amp;#039;&amp;#039;|&amp;#039;&amp;#039;(1936)&amp;#039;&amp;#039;|vis=H}}&lt;br /&gt;
{{JBS|BUE|||{{fylkesvei|175}} Sandervegen|vis=V}}&lt;br /&gt;
{{JBS3||ABZgl|KDSTeq|83,55 km|Mangå sag og høvleri|vis=D}}&lt;br /&gt;
{{JBS|BUE|||{{Fylkesvei|1941}} Rønningsvegen|vis=V}}&lt;br /&gt;
{{JBS|eBHF|87,22 km|[[Sander stasjon|Sander]]|(1862)|141,7 moh.|vis=H-D}}&lt;br /&gt;
{{JBS|BUE|||{{fylkesvei|1950}} Kroksrudvegen|vis=V}}&lt;br /&gt;
{{JBS|eHST||&amp;#039;&amp;#039;Mellandsmo&amp;#039;&amp;#039;|&amp;#039;&amp;#039;(1946)&amp;#039;&amp;#039;|vis=H}}&lt;br /&gt;
{{JBS|hKRZWae||Mellandsåa|(ca. 45 m)|}}&lt;br /&gt;
{{JBS|eBHF|92,37 km|[[Galterud stasjon|Galterud]]|(1864)|140,4 moh.|vis=H-D}}&lt;br /&gt;
{{JBS|SKRZ-Eo|||{{fylkesvei|175}} Mellandsvegen og Skyrudåa (ca. 65 m)|vis=V}}&lt;br /&gt;
{{JBS|SKRZ-Eu|||{{fylkesvei|1954}} Kraftverkvegen|vis=V}}&lt;br /&gt;
{{JBS|SKRZ-Au|||{{Riksvei|E16}} Gulli bru|vis=V}}&lt;br /&gt;
{{JBS3||eABZg+l|exKDSTeq||Siva-anlegget|vis=H}}&lt;br /&gt;
{{JBS|SKRZ-Yu|||{{Riksvei|E16}} Kurudsand bru|vis=V}}&lt;br /&gt;
{{JBS|SKRZ-Eu|||{{fylkesvei|196}} Kongsvinger bru|vis=V}}&lt;br /&gt;
{{JBS|SKRZ-Yo|||{{riksvei|E16}} Vingertunnelen|vis=V}}&lt;br /&gt;
{{JBS|BHF|100,28 km|[[Kongsvinger stasjon|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Kongsvinger&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;]]|(1862)|148,1 moh.}}&lt;br /&gt;
{{JBS|SKRZ-Yu|||{{Riksvei|E16}} {{riksvei|2}} Østre Solørveg|vis=V}}&lt;br /&gt;
{{JBS3|d|ABZgl|dLSTRq|||[[Solørbanen]] til [[Elverum stasjon|Elverum]]}}&lt;br /&gt;
{{JBS|eHST||&amp;#039;&amp;#039;Vingersjø&amp;#039;&amp;#039;|&amp;#039;&amp;#039;(1932)&amp;#039;&amp;#039;|vis=H}}&lt;br /&gt;
{{JBS|ABZgr|105,70 km||sidespor til Tarven grustak|vis=D}}&lt;br /&gt;
{{JBS|hKRZWae||Tarvanelva|(ca. 35 m)|}}&lt;br /&gt;
{{JBS|SKRZ-Eu|||{{Fylkesvei|2003}} Granlivegen|vis=V}}&lt;br /&gt;
{{JBS|eBHF|107,15 km|[[Granli stasjon|Granli]]|(1898)|vis=H}}&lt;br /&gt;
{{JBS3||ABZgl|KDSTeq||Gropa grustak|vis=D}}&lt;br /&gt;
{{JBS|BST|107,39 km|Granli|blokkpost|vis=D}}&lt;br /&gt;
{{JBS|BUE|||{{fylkesvei|1992}} Austmarkavegen|vis=V}}&lt;br /&gt;
{{JBS|eHST||&amp;#039;&amp;#039;Gjermshus&amp;#039;&amp;#039;|&amp;#039;&amp;#039;(1932)&amp;#039;&amp;#039;|vis=H}}&lt;br /&gt;
{{JBS|hKRZWae||Vrangselva|(ca. 35 m)|}}&lt;br /&gt;
{{JBS|eHST||&amp;#039;&amp;#039;Snarebrua&amp;#039;&amp;#039;|&amp;#039;&amp;#039;(1932)&amp;#039;&amp;#039;|vis=H}}&lt;br /&gt;
{{JBS|hKRZWae||Vrangselva|(ca. 20 m)|}}&lt;br /&gt;
{{JBS|hKRZWae||Vrangselva|(ca. 60 m)|}}&lt;br /&gt;
{{JBS|BUE|||Kommunal vei&amp;lt;!--Kv6004--&amp;gt;|vis=V}}&lt;br /&gt;
{{JBS|PSL|112,46 km|[[Åbogen stasjon|Åbogen]]|(1865)|vis=H-D}}&lt;br /&gt;
{{JBS|eHST||&amp;#039;&amp;#039;Eidsbrua&amp;#039;&amp;#039;|&amp;#039;&amp;#039;(1932)&amp;#039;&amp;#039;|vis=H}}&lt;br /&gt;
{{JBS|eHST||&amp;#039;&amp;#039;Sandnesberget&amp;#039;&amp;#039;|&amp;#039;&amp;#039;(1932)&amp;#039;&amp;#039;|vis=H}}&lt;br /&gt;
{{JBS|eHST||&amp;#039;&amp;#039;Grasmo&amp;#039;&amp;#039;|&amp;#039;&amp;#039;(1932)&amp;#039;&amp;#039;|vis=H}}&lt;br /&gt;
{{JBS|eABZgl|||&amp;#039;&amp;#039;Grasmo sidespor&amp;#039;&amp;#039;|vis=H}}&lt;br /&gt;
{{JBS|SKRZ-Eu|||{{fylkesvei|1986}} Bråtavegen|vis=V}}&lt;br /&gt;
{{JBS|hKRZWae||Vrangselva|(ca. 30 m)|}}&lt;br /&gt;
{{JBS|BUE|||Lundebybakken|vis=V}}&lt;br /&gt;
{{JBS|PSL|122,15 km|[[Matrand stasjon|Matrand]]|(1865)|vis=H-D}}&lt;br /&gt;
{{JBS|SKRZ-Eo|||{{fylkesvei|1988}} Matrandvegen|vis=V}}&lt;br /&gt;
{{JBS|eHST||&amp;#039;&amp;#039;Stansberg&amp;#039;&amp;#039;|&amp;#039;&amp;#039;(1932)&amp;#039;&amp;#039;|vis=H}}&lt;br /&gt;
{{JBS|eABZg+l|||&amp;#039;&amp;#039;Hesbøl sidespor&amp;#039;&amp;#039;|vis=H}}&lt;br /&gt;
{{JBS|PSL|127,27 km|[[Skotterud stasjon|Skotterud]]|(1865)|vis=H-D}}&lt;br /&gt;
{{JBS3|exdLSTRq|eABZgr|d|||&amp;#039;&amp;#039;[[Vestmarkabanen]] (nedlagt og fjernet)&amp;#039;&amp;#039;|vis=H}}&lt;br /&gt;
{{JBS|BUE|||{{fylkesvei|202}} Grensevegen|vis=V}}&lt;br /&gt;
{{JBS|eHST||&amp;#039;&amp;#039;Valmann&amp;#039;&amp;#039;|&amp;#039;&amp;#039;(1932)&amp;#039;&amp;#039;|vis=H}}&lt;br /&gt;
{{JBS|BUE|||{{fylkesvei|1996}} Grensevegen|vis=V}}&lt;br /&gt;
{{JBS|DST|133,08 km|[[Magnor stasjon|Magnor]]|(1865)|vis=H-D}}&lt;br /&gt;
{{JBS|GRENZE|135,65 km|Furumoen|(1932)|}}&lt;br /&gt;
{{JBS|STR+GRZq|||[[Norge]]&amp;lt;br /&amp;gt;[[Sverige]]}}&lt;br /&gt;
{{JBS|BUE||[[Eda glasbruk]]|Häljebodavägen|vis=V}}&lt;br /&gt;
{{JBS|BHF|142,86 km|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;[[Charlottenberg stasjon|Charlottenberg]]&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;||125,5 moh.}}&lt;br /&gt;
{{JBS|LSTR|||[[Värmlandsbanan]]|}}&lt;br /&gt;
{{JBS|BHF|177 km|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;[[Arvika stasjon|Arvika]]&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;|}}&lt;br /&gt;
{{JBS|LSTR|||Värmlandsbanan|}}&lt;br /&gt;
{{JBS3|dLSTRq|ABZg+r|d|||[[Norge/Vänerbanan|Vänerbanan]] fra [[Göteborg]]}}&lt;br /&gt;
{{JBS|BHF|230 km|[[Kil stasjon|Kil]]}}&lt;br /&gt;
{{JBS3|d|ABZgl|dLSTRq|||[[Bergslagsbanan]] til [[Gävle]]}}&lt;br /&gt;
{{JBS|BHF|247 km|&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;[[Karlstad sentralstasjon|Karlstad]]&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;||}}&lt;br /&gt;
{{JBS|LSTR|||[[Värmlandsbanan]]|}}&lt;br /&gt;
{{JBS|BHF||&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;[[Hallsberg stasjon|Hallsberg]]&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;}}&lt;br /&gt;
{{JBS|LSTR|||[[Västra stambanan]]}}&lt;br /&gt;
{{JBS|BHF||&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;[[Stockholm sentralstasjon|Stockholm]]&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;}}&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Kommuner ==&lt;br /&gt;
Kongsvingerbanen betjener følgende kommuner:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-bgcolor=&amp;quot;#EFEFEF&amp;quot;&lt;br /&gt;
!Fylke||Kommune&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|rowspan=2|[[Akershus]]||[[Lillestrøm]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
||[[Nes (Viken)|Nes]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|rowspan=3|[[Innlandet]]||[[Sør-Odal]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
||[[Kongsvinger]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
||[[Eidskog]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Referanser==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references/&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Litteratur ==&lt;br /&gt;
* {{Kilde bok | ref=  | forfatter= Thor Bjerke og Finn Holom | redaktør= | utgivelsesår= 2004 | artikkel= | tittel= Banedata 2004 | bind= | utgave= | utgivelsessted= Hamar/Oslo | forlag=Norsk Jernbaneklubb/Norsk Jernbanemuseum | side=62–66 | isbn=82-90286-28-7 | id= | språk= | kommentar= | url=https://www.nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digibok_2011040708010?page=65}}&lt;br /&gt;
* {{Kilde bok | ref=  | forfatter= | redaktør= Aasmund Dahl | utgivelsesår= 1992 | artikkel= | tittel=NSBs bygningsregistrering: Oslo distrikt: Kongsvingerbanen | bind= | utgave= | utgivelsessted= | forlag=NSB Arkitektkontoret | side= | isbn= | id= | språk= | kommentar=2 bind | url=https://banenor.brage.unit.no/banenor-xmlui/handle/11250/157165}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Eksterne lenker ==&lt;br /&gt;
[http://forsk.njk.no/stdb/VisEkspsted.php?baneID=7&amp;amp;detaljert=1&amp;amp;Stnr=0 Norsk Jernbaneklubbs stasjonsdatabase - Kongsvingerbanen]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Norske jernbanestrekninger}}&lt;br /&gt;
{{Autoritetsdata}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategori:Kongsvingerbanen]]&lt;br /&gt;
[[Kategori:Jernbanestrekninger i Norge med persontrafikk]]&lt;br /&gt;
[[Kategori:Jernbanestrekninger i Akershus]]&lt;br /&gt;
[[Kategori:Jernbanestrekninger i Innlandet]]&lt;br /&gt;
[[Kategori:Jernbanestrekninger åpnet i 1862]]&lt;br /&gt;
[[Kategori:1862 i Norge]]&lt;br /&gt;
[[Kategori:Jernbanebyggverk i Lillestrøm]]&lt;br /&gt;
[[Kategori:Jernbanebyggverk i Nes (Akershus)]]&lt;br /&gt;
[[Kategori:Byggverk i Sør-Odal]]&lt;br /&gt;
[[Kategori:Byggverk i Kongsvinger]]&lt;br /&gt;
[[Kategori:Byggverk i Eidskog]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>~2026-11926-92</name></author>
	</entry>
</feed>