https://www.wikisida.no/index.php?action=history&feed=atom&title=KnappetunnelenKnappetunnelen - Sideversjonshistorikk2026-05-18T21:15:42ZVersjonshistorikk for denne siden på wikienMediaWiki 1.45.1https://www.wikisida.no/index.php?title=Knappetunnelen&diff=207571&oldid=prevWikisida: Én sideversjon ble importert2026-05-18T18:08:58Z<p>Én sideversjon ble importert</p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="nb">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Eldre sideversjon</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Sideversjonen fra 18. mai 2026 kl. 18:08</td>
</tr><tr><td colspan="4" class="diff-notice" lang="nb"><div class="mw-diff-empty">(Ingen forskjell)</div>
</td></tr>
<!-- diff cache key c1wiki:diff:1.41:old-207570:rev-207571 -->
</table>Wikisidahttps://www.wikisida.no/index.php?title=Knappetunnelen&diff=207570&oldid=prev2001:4648:8EF6:0:38C4:3549:1828:244C: Fikset formatering på tidligere redigering2024-02-04T15:26:31Z<p>Fikset formatering på tidligere redigering</p>
<p><b>Ny side</b></p><div>{{Infoboks tunnel<br />
| bilde = Knappetunnelen.JPG<br />
| bildetekst = Tilkomsttunneler som leder ned til hovedløpet - Ett inngående og ett utgående løp. Dette er ved Straume. Det er i alt 6 tilkomsttunneler.<br />
| åpnet = [[2010]] (byggetrinn 1)<br>12. november 2015<ref>[http://www.bt.no/nyheter/trafikk/Fra-i-dag-skal-denne-trafikkmaskinen-ta-unna-tusenvis-av-biler-3479176.html Fra i dag skal denne trafikkmaskinen ta unna tusenvis av biler]</ref> (byggetrinn 2)<br />
| muh = 29<br />
| profil = T9,5<br />
| stigning = 6<ref>[http://www.vegvesen.no/Vegprosjekter/ringvegvest/Fakta/Prosjektbeskrivelse Prosjektbeskrivelse] {{Wayback|url=http://www.vegvesen.no/Vegprosjekter/ringvegvest/Fakta/Prosjektbeskrivelse |date=20151203083258 }}, [[Statens vegvesen]]</ref><br />
| ådt = 30 812 (2023, Liavatnet - Fyllingsdalen)<br><br />
29 315 (2023, Fyllingsdalen - Dolvik)<br />
| løp = 2<br />
| kjørefelt = 4<br />
}}<br />
'''Knappetunnelen''' er en veitunnel på [[fylkesvei 557]] [[Ringvei Vest]] i [[Bergen]]. <br />
<br />
== Utbygging ==<br />
Byggetrinn 1 som ble åpnet 10. september 2010 omfatter 2,6 km fra [[Dolvik]] under [[Søreide]] og [[Nordåsstraumen]] til [[Sandeide]], samt arm til Straume. På denne strekningen under [[Nordåsstraumen]] krysser Knappetunnelen rett på innsiden av dagens bro og ligger 29 meter under havnivå, med minste fjelloverdekning på 13-15 meter.<ref>http://www.mesta.no/article.php?id=2467{{død lenke|dato=juli 2017 |bot=InternetArchiveBot }}</ref><ref>{{Kilde www |url=http://www.vegvesen.no/_attachment/101116/binary/163497 |tittel=Vegen og vi nr. 6 2008 |besøksdato=2010-09-13 |arkiv-dato=2015-11-17 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20151117015706/http://www.vegvesen.no/_attachment/101116/binary/163497 |url-status=død }}</ref> Vegdirektoratet har gitt dispensasjon for dette da normal overdekning på undersjøiske tunneler er på 50 meter.<br />
<br />
Byggetrinn 2 omfattet nye 2,8 km videreføring nordover til [[Liavatnet (Bergen)|Liavatnet]] med byggetid fra 1. kvartal 2011 til åpningen 12. november 2015. Tunnelens totallengde fra [[Dolvik]] til Liavatnet er ca. 6,4 km.<br />
<br />
== Navnestrid ==<br />
<br />
[[Statens vegvesen]] bad om [[Bergen kommune]]s uttalelse vedrørende valg av navn på den nye tunnelen, og vurderte fire navneforslag: Knappentunnelen, Bjørgetunnelen, Søreidetunnelen og Dolviktunnelen, hvorav førstnevnte ble foreslått. Bergen kommune gav sin tilslutning til navnet Knappentunnelen.<br />
<br />
[[Statens kartverk]] mottok deretter sterke innvendinger til skrivemåten av navnet fra [[Språkrådet]] – Stadnamntenesta på Vestlandet. I innvendingene fra Stadnamntenesta står det blant annet: <blockquote>''I stadnamnsamlinga til Asbjørn Øye finn me «knappa, fjelle» og «knappa, sonne» i det området det her er snakk om, og i SSR finst Knappasundet og Knappatjørna som to vedtekne namneformer. Alle desse tre namna er tilliks med det aktuelle tunnelnamnet avleidde av namnet Knappen. I bygdemålet som rådde tidlegare i dette området, heiter det på same måten «ei knappanål» med a i mellomleddet. I bymålet og i talemålet som er dominerande i det aktuelle området i dag, blir det sagt «knappe-nål». Difor må det no vera like tilrådeleg å skriva Knappetunnelen som Knappatunnelen», mener Stadnamntenesta på Vestlandet.'' </blockquote>Knappentunnelen som Statens vegvesen foreslo, og byrådet gav sin tilslutning til, er derfor ikke å anbefale ifølge Stadnamntenesta. Statens kartverk Bergen, som har vedtaksretten for skrivemåten, vedtok da at tunnelen skulle lyde navnet '''Knappetunnelen'''.<br />
<br />
Dette vakte en hissig debatt i lokalpressen.<br />
<br />
== Finanisering ==<br />
Knappetunnelen finansieres gjennom Bergensprogrammet.<ref>{{Kilde www |url=http://www.http/ |tittel=Bergensprogrammet |besøksdato=2019-02-16 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20110519173408/http://http/ |arkivdato=2011-05-19 |url-status=død }}</ref><br />
Bergensprogrammet er et samarbeid mellom Hordaland fylkeskommune, Bergen kommune og Statens vegvesen. Ringveg vest er det høyest prioriterte vegtiltaket i Bergensprogrammet.<br />
<br />
== Trafikkutvikling ==<br />
[[Årsdøgntrafikk]]en i tunnelen siden 2010.<br />
{| class="wikitable"<br />
|-<br />
! År ||ÅDT Dolvik || ÅDT Straume ||ÅDT v Bjørgeveien||ÅDT Sandeide || ÅDT Liavatnet ||Bemerkning<br />
|-<br />
| 2010||16 593||3 239||13 156|| || ||<br />
|-<br />
| 2011||17 776||3 808||14 021|| || ||<br />
|-<br />
| 2012||19 153||4 377||15 260|| || ||<br />
|-<br />
| 2013||18 184||3 930||15 030|| || ||<br />
|-<br />
| 2014||14 818||3 095||12 436|| || ||<br />
|-<br />
| 2015||15 799||3 001||11 420||8 310||20 426||Byggetrinn 2 åpnet i november<br />
|-<br />
| 2016||20 551||2 918||5 435||9 706||23 115||<br />
|-<br />
| 2017||21 724||2 906||5 452||10 374||25 142||<br />
|-<br />
| 2018||23 568||2 998||5 465||10 425||26 386||<br />
|-<br />
|2022<br />
|26 273<br />
|2 986<br />
|5 540<br />
|9 870<br />
|27 156<br />
|<br />
|}<br />
<br />
== Se også ==<br />
*[[Veitunneler i Norge]]<br />
*[[Undersjøiske veitunneler i Norge]]<br />
<br />
== Galleri ==<br />
<gallery><br />
Knappetunnelen Dolviken.jpg|Innslag Dolviken<br />
Sandeidet.jpg|Innslag Sandeidet<br />
Knappetunnelen.JPG|Innslag Straume<br />
Knappetunnelen Bjørgeveien.jpg|Innslag ved Bjørgeveien<br />
</gallery><br />
<br />
== Referanser ==<br />
<references/><br />
<br />
== Kilder ==<br />
* [https://web.archive.org/web/20081230093508/http://www.bergensprogrammet.no/Ringvest_brosjyre.pdf Brosjyre om Bergensprogrammet]<br />
* [http://www3.bergen.kommune.no/BKSAK_filer/bksak%5C0%5CVEDLEGG%5C2007000649-1.doc Bergen kommune] {{Wayback|url=http://www3.bergen.kommune.no/BKSAK_filer/bksak%5C0%5CVEDLEGG%5C2007000649-1.doc |date=20160305030746 }}<br />
* [http://www.sydvesten.no/search.php?misc=search&subaction=showfull&id=1205315604&archive=&cnshow=news&ucat=2&start_from=& Artikkel i Sydvesten]{{Død lenke|dato=februar 2021 |bot=InternetArchiveBot }}<br />
* [http://nrk.no/nyheter/distrikt/hordaland/1.7347842 Knappe- eller Knappentunnelen?] nrk.no (22.10.2010)<br />
<br />
== Eksterne lenker ==<br />
* [https://web.archive.org/web/20110307020250/http://www.vegvesen.no/Vegprosjekter/ringvegvest Oversikt over byggetrinn 2 og 3]<br />
* [https://www.vegvesen.no/vegkart/vegkart/#kartlag:geodata/hva:(~(id:581,filter:(~),farge:'0_0))/@-34632,6728458,11/vegobjekt:262149662:58b02c:581 Veikart]<br />
<br />
{{Undersjøiske veitunneler i Norge}}<br />
{{Veitunneler i Hordaland}}<br />
{{Autoritetsdata}}<br />
<br />
[[Kategori:Veitunneler i Bergen]]<br />
[[Kategori:Tunneler åpnet i 2010]]<br />
[[Kategori:2010 i Norge]]</div>2001:4648:8EF6:0:38C4:3549:1828:244C