https://www.wikisida.no/index.php?action=history&feed=atom&title=Kingfisher_AirlinesKingfisher Airlines - Sideversjonshistorikk2026-09-15T11:08:32ZVersjonshistorikk for denne siden på wikienMediaWiki 1.45.1https://www.wikisida.no/index.php?title=Kingfisher_Airlines&diff=295111&oldid=prevWikisida: Én sideversjon ble importert2026-08-30T10:11:44Z<p>Én sideversjon ble importert</p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<tr class="diff-title" lang="nb">
<td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Eldre sideversjon</td>
<td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Sideversjonen fra 30. aug. 2026 kl. 10:11</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-notice" lang="nb"><div class="mw-diff-empty">(Ingen forskjell)</div>
</td></tr></table>Wikisidahttps://www.wikisida.no/index.php?title=Kingfisher_Airlines&diff=295110&oldid=prevnb>Premeditated på 28. feb. 2024 kl. 11:532024-02-28T11:53:37Z<p></p>
<p><b>Ny side</b></p><div>{{infoboks flyselskap}}<br />
'''Kingfisher Airlines''' var et [[India|indisk]] flyselskap med hovedkvarter i [[Bangalore]]. Selskapet startet den 9. mai 2005, etter innleie av fire [[Airbus A320]]. Det opererte på innlandsnettet samt med en utenriksrute mellom London og Colombo. Selskapet var eid av «United Beverages Group». Selskapet var et lavpris-selskap med rimeligere flybilletter. De opererte med tre billettklasser: «Kingfisher first» som er deres forretningsklasse, «Kingfisher Class», som er deres økonomiklasse og «Kingfisher Red», som er deres lavprisklasse.<br />
<br />
Kingfisher Airlines sluttet å fly i oktober 2012 og deres operatørlisens ble trukket tilbake i februar 2013.<br />
<br />
==Destinasjoner ==<br />
Kingfisher Airlines hadde ruter til følgende byer i India: [[Bangalore]], [[Mumbai]], [[Delhi]], [[Goa]], [[Chennai]], [[Hyderabad, India|Hyderabad]], [[Ahmedabad]], [[Cochin]], [[Guwahati]], [[Bagdogra]], [[Kolkata]] og [[Pune]].<br />
<br />
Kingfisher presset på for å få en endring i de nåværende regler som krever minimum fem års flyging på innenlandsnettet, før et selskap kan få konsesjon på internasjonale ruter. Etter disse regler kunne selskapet først starte oversjøisk i 2010.<ref>[http://dnaindia.com/report.asp?NewsID=10628 dna India: Domestic airlines think global ''(publisert 20. november 2005)''] {{Wayback|url=http://dnaindia.com/report.asp?NewsID=10628 |date=20070311215646 }} Besøkt 13. mai 2014</ref><br />
<br />
I september 2008, fikk Kingfisher Airlines konsesjon på utenlandstrafikk og startet opp med flyvninger mellom Bangalore og London Heathrow Airport. Deretter Mumbai-London Heathrow Airport, Bangalore-Colombo og Chennai-Colombo (fra januar 2009).<br />
<br />
Kingfisher Airlines planla ytterlige destinasjoner bl. a. Dubai, Singapore, Hongkong, Bangkok, Kuala Lumpur, Dhaka og Malé.<br />
<br />
==Service ombord==<br />
Kingfisher tilbød passasjerene musikk og utvalgte TV-programmer på individuelle LCD-skjermer og til en pris som er lavere enn konkurrentene [[Jet Airways (India) Ltd]], [[Indian Airlines]], [[SpiceJet]] og [[JetLite]].<br />
<br />
==Flåte==<br />
Selskapet opererte med en fabrikkny flåte med 7 Airbus A-320, og var det første selskap i India som utelukkende hadde nye fly. 18. februar 2005 tegnet Kingfisher en kontrakt med [[Airbus]] for de 3 første [[Airbus A319]] i tillegg til de 10 [[Airbus A320]] allerede bestilt (pluss opsjon på ytterligere 20) som var avtalt i januar 2005. Den første var planlagt levert i desember 2005, som forsterkning til A320 på ruter til mindre byer i India. (ref: Air International April 2005)<br />
<br />
Den 15. juni 2005 ble Kingfisher det første indiske selskap som bestilte [[Airbus A380]]. Det ble skrevet kontrakt for 5 A380, 5 [[Airbus A350]]-800 og 5 [[Airbus A330]]-200, samt en opsjon på ytterligere fem A380. En kontrakt som var verd over 3 milliarder dollar. Levering av A330 skulle begynne sent [[2007]], etterfulgt av A380 i [[2010]] og A350 i 2012. Under [[Dubai Air Show]] 20. november 2005 kunngjorde Kingfisher at de ville kjøpe 20 [[ATR 72-500]] (samt ta ut opsjon på ytterligere 15). Kontrakten var estimert til 500 millioner dollar med leveringer fra mars 2006. Den siste av de 20 skal leveres Kingfisher i 2008.<br />
<br />
Samtidig (Dubai Air Show) plasserte Kingfisher en ordre på ytterligere (et antall) A320, en ordre beregnet til 2 milliarder dollar. Pr. januar 2006 hadde Kingfisher 7 fly, hvorav 3 var innleid. Med de bestillinger og opsjoner som var tegnet vil selskapet innen 2012 har en flåte som omfatter 83 fly.<br />
<br />
I april 2010 oppga selskapet at de operere:<br />
* 5 stk A 330<br />
* 6 stk A 321 Dual Cabin<br />
* 2 stk A321 Single Cabin<br />
* 10 stk A 320 Dual Cabin<br />
* 13 stk A 320 Single Cabin<br />
* 3 stk A 319<br />
* 25 stk ATR 75-500<br />
* 2 stk ATR 42-500<br />
<br />
Totalt 66 fly.<br />
<br />
Helt siden flyselskapet startet sin drift i 2005, rapporterte de tap. Etter oppkjøpet av [[Air Deccan]], fikk Kingfisher et underskudd på over INR 10 milliarder (USD 170 millioner) tre år på rad. tidlig i 2012 hadde det totale underskuddet kommet opp i over INR 70 milliarder (USD 1,2 milliarder) med halve flåten satt på bakken og en rekke ansatte i streik. Kingfishers plass blant de største flyselskapene i India falt fra andreplassen til sisteplass på grunn av krisen. I desember 2011, for andre gang på to måneder, ble Kingfishers bankkonti fryst av Mumbai skattekontor for manglende betaling av utestående betalinger. Kingfisher Airlines skylder INR 70 [[crore]] (USD 12 millioner) i utbetalt skatt og avgifter.<ref>[http://indiatoday.intoday.in/story/kingfisher-air-india-service-tax-dues-mumbai/1/163253.html India Today: Kingfisher Airlines, Air India bank accounts frozen by Mumbai service tax dept over dues] Besøkt 13. mai 2014</ref> Indias skattevesen uttalte at Kingfisher Airlines var betalingsudyktig.<ref>{{cite web<br />
|title=Kingfisher Airlines delinquent<br />
|url=http://online.wsj.com/article/SB10001424052970203413304577087600660011004.html | work=The Wall Street Journal | first=Santanu|last=Choudhury<br />
|date=9. desember 2011}}</ref> den 20. oktober 2012 ble Kingfishers operatørlisens suspendert av luftfartsverket etter at de ikke ga tilbakemelding på de indiske myndighetenes bekymringer om deres virksomhet.<ref>[http://www.reuters.com/article/2012/10/20/us-kingfisherairlines-licence-idUSBRE89J05920121020 Reuters: India suspends Kingfisher Airlines' licence ''(publisert 20. oktober 2012)''] {{Wayback|url=http://www.reuters.com/article/2012/10/20/us-kingfisherairlines-licence-idUSBRE89J05920121020 |date=20140514051952 }} Besøkt 13. mai 2014</ref> Den 25. februar 2013 ble deres internasjonale flyrettigheter og innenlands ruteslotter forkastet av det indiske luftfartsverket.<ref>[http://www.livemint.com/Companies/f4jXhQo5NgdG5Ae4CIQkJK/India-scraps-Kingfishers-local-slots-international-flying.html Ministry to give Kingfisher local slots, global flying rights to other carriers]</ref><br />
<br />
== Referanser ==<br />
<references/><br />
<br />
==Eksterne lenker==<br />
* {{Offisielt nettsted}}<br />
* [https://web.archive.org/web/20061210051448/http://flykingfisher.com/ Kingfisher Airlines]<br />
* [http://www.planespotters.net/Airline/Kingfisher-Airlines Detaljer om flyene] {{Wayback|url=http://www.planespotters.net/Airline/Kingfisher-Airlines |date=20210121113637 }}<br />
* [http://www.airliners.net/search/photo.search?front=yes&maxres=500&keywords=kingfisher%20Airlines Fotografier]<br />
{{Autoritetsdata}}<br />
<br />
[[Kategori:Flyselskaper etablert i 2005]]<br />
[[Kategori:Flyselskaper nedlagt i 2013]]<br />
[[Kategori:2005 i India]]<br />
[[Kategori:2013 i India]]<br />
[[Kategori:Tidligere indiske flyselskaper]]</div>nb>Premeditated