https://www.wikisida.no/index.php?action=history&feed=atom&title=Kawasaki_Ki-10Kawasaki Ki-10 - Sideversjonshistorikk2026-09-15T14:03:58ZVersjonshistorikk for denne siden på wikienMediaWiki 1.45.1https://www.wikisida.no/index.php?title=Kawasaki_Ki-10&diff=295745&oldid=prevWikisida: Én sideversjon ble importert2026-08-30T11:38:25Z<p>Én sideversjon ble importert</p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<tr class="diff-title" lang="nb">
<td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Eldre sideversjon</td>
<td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Sideversjonen fra 30. aug. 2026 kl. 11:38</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-notice" lang="nb"><div class="mw-diff-empty">(Ingen forskjell)</div>
</td></tr></table>Wikisidahttps://www.wikisida.no/index.php?title=Kawasaki_Ki-10&diff=295744&oldid=prevnb>Sauer202 på 1. aug. 2023 kl. 16:112023-08-01T16:11:08Z<p></p>
<p><b>Ny side</b></p><div>{{Infoboks fly<br />
|navn=Kawasaki Ki-10<br />
|bilde=Ki-10 Kumagaya.jpg<br />
|bildetekst=Kawasaki Ki-10, '''Perry''' jagerfly<br />
|type=[[Jagerfly]]<br />
|produsentnavn=Kawasaki Kōkūki Kōgyō KK<br />
|designetav=Takeo Doi<br />
|første-flyvning=mars 1935<br />
|introdusert=1935<br />
|utfaset=1942<br />
|status=Pensjonert<br />
|hovedbrukere=Dai-Nippon teikoku rikogun kókútai<br />
|flerebrukere=<br />
|produsert-mellomår=1935-1938<br />
|antall-produsert=588<br />
|enhetspris=<br />
|forrigemodell=<br />
|nestemodell=<br />
}}<br />
<br />
'''Kawasaki Ki-10''' var et japansk jagerfly, endekker fra 1930-tallet.<br />
<br />
Kostruksjonen startet i 1934 etter anbudsinnbydelse fra den [[Keiserriket Japan|japanske]] hæren om å bygge en [[Biplan|dobbeldekker]], et jagerfly med høy yteevne og gode flyegenskaper. Kawasakis forslag var en enkel og konvensjonell konstruksjon med fast understell og åpen [[sittebrønn]] i [[førerkabin]]en. Det ble lagt stor vekt på å få frem et fremragende jagerfly da fabrikken måtte konkurrere om kontrakten med [[Mitsubishi]] og [[Nakajima]] (Nakajima konstruerte senere en endekker som fikk betegnelsen [[Nakajima Ki-27]]). Den japanske arméen ble imponert over forslaget og beordret masseproduksjon. Ki-10 er å betrakte som høydepunktet av flyutviklingen i Japan til desember 1938 da byggingen opphørte. Da var det bygget 588 eksemplarer.<br />
<br />
Flyet var i utstrakt bruk i krigen mot [[Kina]] i [[Mandsjuria]] i 1937, men da Japan erklærte krig mot [[USA]] i 1941 hadde de fleste fly blitt trukket tilbake fra førstelinje. Dog kunne det i begynnelsen av krigen forekomme at amerikanske flygere støtte på en og annen og ga den kodenavnet '''Perry'''.<br />
<br />
== Spesifikasjoner (Ki-10-II) ==<br />
<br />
{| class="wikitable"<br />
|-<br />
! Tekniske data <ref>NĚMEČEK, Václav. Kawasaki Ki-10. Letectví a kosmonautika. mars 1986, kull LXII., tall 7, s. 29.</ref><br />
! <br />
|-<br />
| Mannskap<br />
| 1<br />
|-<br />
| Lengde<br />
| 7,55 m <br />
|-<br />
| Vingespenn<br />
| 10,02 m<br />
|-<br />
| Høyde<br />
| 3,00 m<br />
|-<br />
| Vingeareal<br />
| 23,00 m² <br />
|-<br />
| Vekt (uten last)<br />
| 1 360 kg<br />
|-<br />
| Vekt (maksimalt)<br />
| 1 740 kg <br />
|-<br />
| Motor<br />
| 1 × Kawasaki Ha-9-IIa <br/>(1 × 625 kW) <br />
|-<br />
! Ytelser<br />
! <br />
|-<br />
| Maksimal hastighet<br />
| 400 km/t<br />
|-<br />
| Rekkevidde<br />
| 1 100 km<br />
|-<br />
| Marsjhøyde<br />
| 11 500 m <br />
|-<br />
| Klatrefart<br />
| 5 000 m/5 min<br />
|-<br />
! Bevæpning<br />
!<br />
|- <br />
| Maskingeværer<br />
| 2 × type 89, 7,7 mm<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
== Referanser ==<br />
<references/><br />
<br />
== Eksterne lenker ==<br />
* [http://wp.scn.ru/en/ww15/f/1016/65/0 Wings Palette-fargelegging] {{Wayback|url=http://wp.scn.ru/en/ww15/f/1016/65/0 |date=20181031133051 }}<br />
<br />
{{Autoritetsdata}}<br />
<br />
[[Kategori:Jagerfly]]<br />
[[Kategori:Luftfartøy produsert i Japan]]</div>nb>Sauer202