https://www.wikisida.no/index.php?action=history&feed=atom&title=Karmsund_bruKarmsund bru - Sideversjonshistorikk2026-05-01T17:15:13ZVersjonshistorikk for denne siden på wikienMediaWiki 1.45.1https://www.wikisida.no/index.php?title=Karmsund_bru&diff=6426&oldid=prevWikisida: Én sideversjon ble importert2026-02-09T09:21:33Z<p>Én sideversjon ble importert</p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="nb">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Eldre sideversjon</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Sideversjonen fra 9. feb. 2026 kl. 09:21</td>
</tr><tr><td colspan="4" class="diff-notice" lang="nb"><div class="mw-diff-empty">(Ingen forskjell)</div>
</td></tr>
<!-- diff cache key c1wiki:diff:1.41:old-6425:rev-6426 -->
</table>Wikisidahttps://www.wikisida.no/index.php?title=Karmsund_bru&diff=6425&oldid=prevnb>12u: Diverse2026-01-17T14:42:17Z<p>Diverse</p>
<p><b>Ny side</b></p><div>{{Infoboks bro<br />
| navn = Karmsund bru, Karmsund bro<br />
| andre navn = Karmøybrua, Karmøybroen<br />
| type = [[Buebro]]<br />
| strekning = {{Riksvei|E134}}<br />
| kjørehøyde = 4<br />
}}<br />
'''Karmsund bru''', eller '''Karmsund bro''', er en tofelts veibro på [[Europavei 134]] som krysser [[Karmsundet]]. Broen forbinder [[Karmøy (øy)|øyen Karmøy]] med [[Fastlands-Karmøy|fastlandsdelen]] av [[Karmøy]] kommune.<ref name=":snl">{{Kilde oppslagsverk|tittel=Karmsund bru|url=https://snl.no/Karmsund_bru|oppslagsverk=Store norske leksikon|dato=2024-11-26|besøksdato=2026-01-17|språk=no|fornavn=Yngve|etternavn=Jarslett}}</ref> Broen ble åpnet 22. oktober 1955 av daværende kronprins [[Olav V]].<ref>{{Kilde www|url=https://kulturpunkt.org/article/6538|tittel=De fem dårlige jomfruer|besøksdato=2026-01-17|språk=no|verk=kulturpunkt.org|forlag=Haugalandmuseet|sitat=Kong Olav V åpner Karmsund bro 22. oktober 1955.}}</ref><br />
<br />
Broen er 691 meter lang og består av 36 spenn. Hovedspennet er utført som [[fagverksbro|fagverk]] og har en lengde på 184 meter.<ref name=":snl"/> Seilingshøyden under broen er 46 meter,<ref name="haugaland50"/> og konstruksjonen er utført i stål.<ref name=":snl"/><br />
<br />
Den er tatt med i kulturminneplanen for Karmøy kommune<ref name=":snl"/> og er en av få [[buebro]]er i Norge utført som klinket stålfagverk.<ref name=":tekniskukeblad">{{Kilde www|url=https://www.tu.no/artikler/karmsund-bru-er-64-ar-na-er-det-klart-for-omfattende-vedlikehold/468093|tittel=Karmsund bru er 64 år. Nå er det klart for omfattende vedlikehold|besøksdato=2026-01-17|dato=2019-06-24|fornavn=Jarle|etternavn=Skoglund|språk=no|verk=Teknisk Ukeblad|sitat=Brua som går over Karmsundet ble åpnet 22. oktober 1955, som første fastlandsforbindelse mellom den store Karmøya og Haugalandet. Den er bygget i stål og betong. Pilarene og brubanen er støpt, mens selve buen er bygget som klinket fagverk i stål. Brua ble beskrevet som stor ingeniørkunst da den ble bygget på 50-tallet.}}</ref><br />
<br />
== Historikk ==<br />
Prosjekteringen av Karmsund bru ble utført av Vegdirektoratets broavdeling.<ref name="haugaland50">{{Kilde bok|tittel=Historien om Haugalandet: 1950-tallet|etternavn=Vormedal|fornavn=Tor Inge|dato=2009|utgiver=|isbn=978-82-92879-21-4|utgivelsessted=Haugesund|språk=no}}</ref> {{ikkerød|Alfred Andersen mek. Verksted & Støberi}} hadde kontrakt på stålarbeidene, mens Christie & Opsahl AS utførte betongarbeidene.<ref>{{Kilde artikkel|tittel=Åpningen av Karmsund bru|publikasjon=Norsk vegtidsskrift nr. 11 1955|forfattere=Overingeniør Thorbjørn Taugbøl}}</ref><br />
<br />
Broen ble åpnet to år før den nært identiske «søsterbroen» [[Fredrikstad bru]] og ga fastlandsforbindelse mellom Karmøy og [[Haugalandet]].<ref name=":tekniskukeblad"/><br />
<br />
=== Bompenger ===<br />
Byggingen av Karmsund bru ble finansiert med bompenger. I de første fem årene etter åpningen var det bomstasjon på fastlandssiden, og også syklister måtte betale avgift. I februar 2009 ble det på nytt innført bompenger for passering av broen som ledd i finansieringen av Haugalandspakken.<br />
<br />
=== Nedleggelse av fergedriften ===<br />
Ved åpningen av Karmsund bru ble fergetrafikken over Karmsundet avviklet. [[MF «Salhusfærgen»]] hadde i mange år vært en viktig del av den lokale infrastrukturen, men fergen var liten og hadde begrenset motorkapasitet. Ved sterk strøm i Karmsundet kunne dette medføre problemer for overfarten.<br />
<br />
== Bildegalleri ==<br />
<gallery><br />
Fil:Karmsund Bro under bygging.jpg|Under bygging.<br />
Fil:Btd karmsundbrua.jpg|Sett fra luften.<br />
Fil:Bø, Salhus 05.2010 - panoramio.jpg|Sett fra Bø.<br />
</gallery><br />
<br />
== Se også ==<br />
* [[Liste over broer i Norge]]<br />
* [[Liste over broer i Norge etter lengde]]<br />
<br />
== Referanser ==<br />
<references/><br />
<br />
== Eksterne lenker ==<br />
* {{Offisielle lenker}}<br />
<br />
{{Autoritetsdata}}<br />
<br />
[[Kategori:Buebroer]]<br />
[[Kategori:Veibroer i Rogaland]]<br />
[[Kategori:Veier i Karmøy]]<br />
[[Kategori:Broer åpnet i 1955]]<br />
[[Kategori:1955 i Norge]]<br />
[[Kategori:Europavei 134]]</div>nb>12u