https://www.wikisida.no/index.php?action=history&feed=atom&title=Jakovlev_Jak-40
Jakovlev Jak-40 - Sideversjonshistorikk
2026-09-14T05:10:45Z
Versjonshistorikk for denne siden på wikien
MediaWiki 1.45.1
https://www.wikisida.no/index.php?title=Jakovlev_Jak-40&diff=296465&oldid=prev
Wikisida: Én sideversjon ble importert
2026-08-30T13:11:56Z
<p>Én sideversjon ble importert</p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="nb">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Eldre sideversjon</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Sideversjonen fra 30. aug. 2026 kl. 13:11</td>
</tr><tr><td colspan="4" class="diff-notice" lang="nb"><div class="mw-diff-empty">(Ingen forskjell)</div>
</td></tr>
<!-- diff cache key c1wiki:diff:1.41:old-296464:rev-296465 -->
</table>
Wikisida
https://www.wikisida.no/index.php?title=Jakovlev_Jak-40&diff=296464&oldid=prev
nb>Uli Elch: La til Kategori:Smalbuksfly via HotCat
2026-02-16T21:09:32Z
<p>La til <a href="/index.php?title=Kategori:Smalbuksfly" title="Kategori:Smalbuksfly">Kategori:Smalbuksfly</a> via <a href="/index.php?title=WP:HOTCAT&action=edit&redlink=1" class="new" title="WP:HOTCAT (siden finnes ikke)">HotCat</a></p>
<p><b>Ny side</b></p><div>{{Infoboks fly<br />
| navn = Jak-40<br />
| bilde = Volga-Dnepr - Yakovlev Yak-40.jpg<br />
| type = Passasjerfly<br />
| produsentnavn = [[Yakovlev]]<br />
| designetav = <br />
| første-flyvning = [[21. oktober]] [[1966]]<br />
| introdusert = September 1968<br />
| utfaset = <br />
| status = I drift<br />
| hovedbrukere = [[Aeroflot]]<br />
| flerebrukere = Malév<br />
| produsert-mellomår = [[1967]]&ndash;[[1981]]<br />
| antall-produsert = {{formatnum:1011}}<br />
| enhetspris = $1 mill.<br />
| forrigemodell = <br />
| nestemodell = Jakovlev Jak-42<br />
| lengde = 20,36<br />
| høyde = 6,50<br />
| vingespenn = 25<br />
| vingeareal = 70<br />
| vektutenlast = {{formatnum:9400}}, {{formatnum:10000}}<br />
| vektmedlast = {{formatnum:16100}}, {{formatnum:17200}}<br />
| motorer = 3 × [[Ivchenko AI-25]] [[turbofan]]motorer<br />
| maksfart = 550<br />
| marsjfart = <br />
| marsjhøyde = {{formatnum:8100}}<br />
| rekkevidde = {{formatnum:1800}}, {{formatnum:2500}}<br />
| klatrefart = <br />
}}<br />
'''Jakovlev Jak-40''' ([[NATO-kallenavn]] '''Codling''') (russisk:''Яковлев Як-40'') er et russisk [[passasjerfly]] med tre jetmotorer og regnes som forgjengeren til [[Jakovlev Jak-42]]. Jak-40 likner størrelsesmessig på [[Fokker F-28]], men har i stedet tre motorer i samme konfigurasjon (såkalt «s-duct») som for eksempel [[Tupolev Tu-154]] og [[Boeing 727]].<br />
<br />
Flyet ble produsert i 1&nbsp;011 {{trenger referanse}} eksemplarer mellom [[1966]] og [[1981]] (serieprodusert fra 1967). Flyet ble produsert i fire serier og i mange varianter. I luksusutgave var flyet konfigurert med 8 – 20 seter og i vanlig utgave med 23 – 36 seter.<br />
<br />
Flyet ble etter hvert oppgradert og økte startvekten til 17 200 kg og rekkevidden til 2 500 km.<br />
<ref>[http://www.smaz.ru/ Smolensk aircraft plant]</ref><br />
<ref>[http://www.yak.ru/ENG/PROD/current_40.php A.S.Yakovlev designe bureau]</ref><br />
<br />
== Flyselskaper ==<br />
[[Fil:Yakovlev Yak-40, Poland - Air Force AN1092580.jpg|thumb|Yak-40, [[Royal International Air Tattoo]] Fairford 2006]]<br />
[[Fil:Yakovlev Yak-40, Ak Bars Aero JP7634130.jpg|thumb|Yak-40, [[Vnukovo internasjonale lufthavn]] 2013]]<br />
<br />
Flyselskaper som har operert flyet, er foruten [[Aeroflot]]: <br />
* [[Czech Airlines|CSA]]<br />
* [[LOT Polish Airlines|LOT]] og <br />
* [[Malév]], selskaper i land som under [[den kalde krigen]] var dominert av og mottok støtte fra [[Sovjetunionen|Sovjetsamveldet]].<br />
<br />
Utenfor den tidligere østblokken ble typen også brukt av følgende flyselskaper:<ref>Achim Figgen et al.: ''Verkehrsflugzeuge'', Bechtermünz Verlag, Augsburg (2000) ISBN 3-8289-5351-4</ref><br />
<br />
* [[Ada Air]]<br />
* [[Aero Caribbean]] (Cuba)<br />
* [[Aerosur]] (Bolivia)<br />
* [[Aertirrena]] (Italia)<br />
* [[Air Kazakhstan]]<br />
* [[Air Libya]]<br />
* [[Air Lithuania]]<br />
* [[Air Moldova]]<br />
* [[Albanian Airlines]]<br />
* [[Ariana Afghan Airlines]]<br />
* [[Azerbaijan Airlines]]<br />
* [[Bakhtar Afghan Airlines]]<br />
* [[Balkan Bulgarian Airlines]]<br />
* [[Cubana de Aviación]]<br />
* [[EgyptAir|Egyptair]]<br />
* [[General Air]] (Vest-Tyskland)<br />
* [[Hemus Air]] (Bulgaria)<br />
* [[Interisland Airlines]] (Filippinene)<br />
* [[Mayan World Airlines]] (Guatemala)<br />
* [[Syrian Arab Airlines]]<br />
* [[TAAG Angola Airlines]]<br />
* [[Tajikistan Airlines]]<br />
* [[Uzbekistan Airways]]<br />
* [[Vietnam Airlines]]<br />
* [[Volga-Dnepr]]<br />
<br />
== Ulykker med flytypen ==<br />
Aviation Safety Network har registrert 101 ulykker med flyet mellom [[1970]] og [[2000]].<ref>[http://aviation-safety.net/database/dblist.php?Type=500 Aviation Safety Nework]</ref><br />
<br />
== Referanser ==<br />
<references/><br />
<br />
== Eksterne lenker ==<br />
* [https://www.airliners.net/aircraft-data/yakovlev-yak-40/386 Yakovlev Yak-40]<br />
<br />
{{Autoritetsdata}}<br />
<br />
[[Kategori:Tremotors jetdrevne luftfartøy]]<br />
[[Kategori:Passasjerfly]]<br />
[[Kategori:Jakovlev-luftfartøy]]<br />
[[Kategori:Smalbuksfly]]</div>
nb>Uli Elch