https://www.wikisida.no/index.php?action=history&feed=atom&title=Jakovlev_Jak-17Jakovlev Jak-17 - Sideversjonshistorikk2026-09-15T17:09:45ZVersjonshistorikk for denne siden på wikienMediaWiki 1.45.1https://www.wikisida.no/index.php?title=Jakovlev_Jak-17&diff=296459&oldid=prevWikisida: Én sideversjon ble importert2026-08-30T13:11:47Z<p>Én sideversjon ble importert</p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="nb">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Eldre sideversjon</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Sideversjonen fra 30. aug. 2026 kl. 13:11</td>
</tr><tr><td colspan="4" class="diff-notice" lang="nb"><div class="mw-diff-empty">(Ingen forskjell)</div>
</td></tr>
<!-- diff cache key c1wiki:diff:1.41:old-296458:rev-296459 -->
</table>Wikisidahttps://www.wikisida.no/index.php?title=Jakovlev_Jak-17&diff=296458&oldid=prevnb>Uli Elch: La til Kategori:Jakovlev-luftfartøy via HotCat2017-06-01T09:36:02Z<p>La til <a href="/index.php?title=Kategori:Jakovlev-luftfart%C3%B8y" title="Kategori:Jakovlev-luftfartøy">Kategori:Jakovlev-luftfartøy</a> via <a href="/index.php?title=WP:HOTCAT&action=edit&redlink=1" class="new" title="WP:HOTCAT (siden finnes ikke)">HotCat</a></p>
<p><b>Ny side</b></p><div>{{Kildeløs|Helt uten kilder.|dato=10. okt. 2015}}<br />
[[Fil:Jak-17UTI.JPG|right|thumb|Jak-17UTI]]<br />
[[Fil:Yakovlev_Yak-17.jpg|thumb|right|Et Jak-17.]]<br />
<br />
'''Jakovlev Jak-17''' ([[NATO-kallenavn for jagerfly|NATO-kallenavn]] '''Feather''') ([[Russisk]]: Як-17) var et tidlig jetdrevet [[jagerfly]] som ble utviklet fra [[Jakovlev Jak-15|Jak-15]].<br />
<br />
En prototype med typebetegnelsen '''Jak-15U''' som var en videreutvikling av Jak-15, fløy første gang i juni [[1947]]. Den største synlige forskjellen fra Jak-15 var det nye landingsunderstellet. I mars [[1948]] ble flyet bestilt for serieproduksjon og typebetegnelsen ble endret til '''Jak-17'''. Det ble først vist offentlig i [[1949]]. Kun to varianter ble bygget: Jak-17 som var et enseters jagerfly, og '''Jak-17UTI''' som var et toseters treningsfly. Totalt ble det i tidsperioden 1948&ndash;1949 produsert 430 fly.<br />
<br />
Jak-17 hadde mange negative egenskaper, slik som lav hastighet, kort rekkevidde og upålitelig motor. Motoren var basert på den [[Tyskland|tyske]] [[Junkers Jumo 004]], og hadde en svært komplisert oppstartprosedyre. På den andre side var den enkel å bruke og svært lik de populære propelldrevne jagerflyene [[Jakovlev Jak-3|Jak-3]] og [[Jakovlev Jak-9|Jak-9]], noe som gjorde Jak-17 relativt lett for flygerne å konvertere til.<br />
<br />
== Brukerland ==<br />
<br />
* [[Kina]], [[Tsjekkoslovakia]], [[Romania]], [[Polen]] og [[Sovjetunionen]]<br />
* I Sovjetunionen var flyet i bruk fra 1948 til tidlig på [[1950-tallet]]<br />
* Polen brukte 3 Jak-17 og 11 Jak-17UTI fra 1950. De ble tatt ut av tjeneste i 1955. Den siste Jak-17 med den sivile betegnelsen SP-GLM ble brukt som testfly i 1957&ndash;1960.<br />
<br />
<!--<br />
--><br />
{{Autoritetsdata}}<br />
<br />
[[Kategori:Jagerfly]]<br />
[[Kategori:Enmotors jetdrevne luftfartøy]]<br />
[[Kategori:Jakovlev-luftfartøy]]</div>nb>Uli Elch