https://www.wikisida.no/index.php?action=history&feed=atom&title=Hokksund_stasjonHokksund stasjon - Sideversjonshistorikk2026-04-10T10:33:16ZVersjonshistorikk for denne siden på wikienMediaWiki 1.45.1https://www.wikisida.no/index.php?title=Hokksund_stasjon&diff=126282&oldid=prevWikisida: Én sideversjon ble importert2026-04-10T05:19:02Z<p>Én sideversjon ble importert</p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="nb">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Eldre sideversjon</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Sideversjonen fra 10. apr. 2026 kl. 05:19</td>
</tr><tr><td colspan="4" class="diff-notice" lang="nb"><div class="mw-diff-empty">(Ingen forskjell)</div>
</td></tr>
<!-- diff cache key c1wiki:diff:1.41:old-126281:rev-126282 -->
</table>Wikisidahttps://www.wikisida.no/index.php?title=Hokksund_stasjon&diff=126281&oldid=prevnb>Bingar1234: Lagt til info2026-03-12T10:01:50Z<p>Lagt til info</p>
<p><b>Ny side</b></p><div>{{Infoboks jernbanestasjon<br />
| stasjonsnummer = 1605.000<br />
| sted = [[Hokksund]]<br />
| kommune = [[Øvre Eiker]]<br />
| linje = [[Sørlandsbanen]]<br />[[Randsfjordbanen]] med viderekobling til [[Bergensbanen]] <br />
| arkitekt = [[Paul Due]]<br />
| rehabilitert =<br />
| operatører = [[Go-Ahead Norge|Go-Ahead]], [[Vy]], [[Vy Tog]]<br />
| ruter = {{Jbikon/Norge|F4}}{{Jbikon/Norge|F5}}<br />{{Jbikon/Norge|R12}}<br />
| buss = {{Bussikon/Brakar|101}}{{Bussikon/Brakar|115}}{{Bussikon/Brakar|116}}<br />{{Bussikon/Brakar|117}}{{Bussikon/Brakar|118}}{{Bussikon/Brakar|119}}<br />{{Bussikon/Brakar|122}}{{Bussikon/Brakar|125}}{{Bussikon/Brakar|133}}<br />{{Bussikon/Brakar|135}}{{Bussikon/Brakar|136}}{{Bussikon/Brakar|137}}<br />{{Bussikon/Brakar|138}}{{Bussikon/Brakar|139}}<br />
| reisende = 296 000 pr år <small>(2008)</small><br />
}}<br />
'''Hokksund stasjon''' er en [[jernbanestasjon]] som ligger i [[Hokksund]] og ble åpnet i 1866 da [[Randsfjordbanen]] sto ferdig. Ransfjordbanen var [[Smalsporbane|smalsporet]], det vil si at sporvidden var 1067 mm. Jernbanen ga arbeid til mange og var også viktig for utviklingen av det lokale næringslivet. Flere bedrifter anla jernbaneskinner inn på sine tomter.<br />
<br />
Strekningen Hokksund–Kongsberg, [[Kongsbergbanen]], ble åpnet 10. november 1871, som en sidebane til Randsfjordbanen. Ransfjordbanen ble lagt om til [[normalspor]], 1435 mm, i 1909. Samme år var [[Bergensbanen]] ferdig å togene til og fra Bergen stoppet på Hokksund stasjon. Strekningen Kongsberg–Hjuksebø, som første del av [[Sørlandsbanen]], ble åpnet i 1920, inngår linjen Drammen-Hokksund-Kongsberg i denne, slik at Randsfjordbanen nå regnes å ha sitt startpunkt i Hokksund. Sidesporet til Kongsberg ble i 1928 flyttet 400 meter lenger nord for Hokksund stasjon.<ref>{{Kilde www|url=https://lokalhistoriewiki.no/wiki/Kongsbergbanen?utm_source=copilot.com|tittel=Kongsbergbanen – lokalhistoriewiki.no|besøksdato=2026-03-12|språk=nb|verk=lokalhistoriewiki.no}}</ref><br />
<br />
I tillegg til Kongsbergbanen er det i dag kun strekningen Hokksund-Hønefoss som har regulær passasjertrafikk med togene Oslo-Bergen. Disse går på Randsfjordbanen selv om [[Roa–Hønefosslinjen]] er kortere.<br />
<br />
I dag (pr. 2019) stopper nattogene på [[Sørlandsbanen]] og fire av [[fjerntog]]ene på [[Bergensbanen]] (to i døgnet hver vei) på stasjonen, samt linje [[Lokaltog i Oslo-området|L12 (lokaltog Kongsberg–Eidsvoll)]]. Hokksund ligger 70,22&nbsp;km fra [[Oslo S]], og reisetiden med lokaltog til Oslo er 52 min. L12 stopper også på [[Oslo Lufthavn stasjon|Gardermoen – Oslo Lufthavn]], og hit er reisetiden 1 time 18–20 min.<ref>https://www.vy.no/trafikk-og-ruter/rutetider?item=2893</ref> Lokaltogene mellom Hokksund og Hønefoss ble lagt ned sist i 2004.<br />
<br />
I 2024 ble plattformene bygget om slik at høyden passer til dagens togmateriell. Det ble også forbedret belysning, sitteplasser og oppdatert informasjonstavler. Litt arbeid ble også utført sommeren 2025 med trapp og gjerde ned mot parkeringsplassen på nordsiden.<ref>{{Kilde www|url=https://www.eikernytt.no/2024/09/27/snorklipping-for-nyapningen-av-hokksund-stasjon/|tittel=Snorklipping for nyåpningen av Hokksund Stasjon|besøksdato=2025-08-26|dato=2024-09-27|fornavn=Roy|etternavn=Hansen|språk=nb-NO|verk=Eikernytt.no}}</ref><br />
<br />
I desember 2025 ble to nye leskur satt opp på plattform for spor 1, men pr januar 2026 ennå ikke ferdig mht sikkerhetsgjerder.<br />
<br />
== Linjer og ruter ==<br />
[[Fil:Hokksund Railway Station TRS 061213 002.jpg|thumb|left|Hokksund stasjon{{Foto|Trond Strandsberg}}]]<br />
<br />
{{Rf-transport-start}}<br />
{{Rf-transport|tittel=Bane NOR}}<br />
{{Rf-linje|system=Bane NOR|linje=Randsfjordbanen|forrige=Burud|neste=}}<br />
{{Rf-linje|system=Bane NOR|linje=Sørlandsbanen|forrige=Vestfossen|neste=Steinberg}}<br />
{{Rf-transport-neste|tittel=Fjerntrafikk}}<br />
{{Rf-linje|system=NSB|linje=F4|forrige=Vikersund|neste=Drammen|rader2=2}}<br />
{{Rf-linje|system=NSB|linje=F5|forrige=Kongsberg|neste=Drammen|skjul2=ja}}<br />
{{Rf-transport-neste|tittel=Lokaltrafikk}}<br />
{{Rf-linje|system=NSB|linje=R12|forrige=Vestfossen|neste=Steinberg}}<br />
{{Slutt boks}}<br />
== Svingskive ==<br />
Det er også en store [[svingskive]] ved stasjonen som ble brukt til å snu damplokomotivene som gikk på strekningen Hokksund-Hønefoss. Det var allerede en svingskive ved Hokksund Stasjon i 1867, den var kort og hadde sporbredde 1067 mm. Den ble forlenget til ca. 10,5 m i 1891. I 1905 ble det bygget en ny svingskive med sporbredde 1435 fordi de nye [[Tenderlokomotiv|tenderlokomotivene]] ikke kunne anvende den gamle. Den er 18 m lang og bygget for skinnevekt 30 tonn. <ref>{{Kilde www|url=https://forsk.njk.no/stat/svingsk/drm.htm|tittel=Svingskiver Drammen distrikt samt privatbaner i området|besøksdato=2020-11-26|verk=forsk.njk.no}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://forsk.njk.no/stat/svingsk/drm.htm|tittel=Svingskiver Drammen distrikt samt privatbaner i området|besøksdato=2025-08-26|verk=forsk.njk.no}}</ref><br />
<br />
I og med at de elektriske lokomotivene kan kjøres i begge retninger, ble det ikke lenger samme behov for dette men svingskiven ligger fortsatt ved stasjonen.<br />
<br />
I 2015 ble svingskiven restaurert og også flyttet litt.<ref name=":0" /><br />
<br />
<gallery><br />
Fil:Hokksund Jernbanestasjon - no-nb digifoto 20141210 00154 NB MIT FNR 18464.jpg|Stasjonen før 1958<br />
Fil:SvingHokk23.jpg|Fra flytting av svingskiva i 2015.<ref name=":0">{{Kilde www|url=https://www.banenor.no/Nyheter/Nyhetsarkiv/Arkiv/2015/steinberg-stasjon-snart-klar-for-faste-togstopp/|tittel=Steinberg stasjon snart klar for faste togstopp|dato=2015-08-20|utgiver=[[Jernbaneverket]]|besøksdato=2022-12-11|arkiv-dato=2022-12-11|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20221211163109/https://www.banenor.no/Nyheter/Nyhetsarkiv/Arkiv/2015/steinberg-stasjon-snart-klar-for-faste-togstopp/|url-status=yes}}</ref><br />
</gallery><br />
<br />
== Plattformer og ruter ==<br />
<br />
=== Plattform 1 ===<br />
* {{Jbikon/Norge|F4}} Bergen<br />
* {{Jbikon/Norge|F5}} Kristiansand<br />
* {{Jbikon/Norge|R12}} Kongsberg<br />
<br />
=== Plattform 2 ===<br />
* {{Jbikon/Norge|F4}} Oslo<br />
* {{Jbikon/Norge|F5}} Oslo (nattog)<br />
* {{Jbikon/Norge|R12}} Eidsvoll<br />
* {{Jbikon/Norge|R13}} Dal<br />
<br />
=== Plattform A (buss) ===<br />
* {{Bussikon/Brakar|101}} Drammen<br />
* {{Bussikon/Brakar|101}} Vikersund / Hønefoss<br />
* {{Bussikon/Brakar|115}} Vestfossen - Kongsberg<br />
* {{Bussikon/Brakar|116}} Skotselv<br />
* {{Bussikon/Brakar|117}} Ormåsen<br />
* {{Bussikon/Brakar|118}} Sundet via Røren<br />
* {{Bussikon/Brakar|119}} Sundet via Voldstad<br />
<br />
== Referanser ==<br />
<references/><br />
<br />
== Litteratur ==<br />
* {{Kilde bok| ref= | forfatter= Bjerke, Thor og Holom, Finn | redaktør= | utgivelsesår= 2004 | artikkel= | tittel= Banedata 2004 | bind= | utgave= | utgivelsessted= Hamar / Oslo | forlag=Norsk Jernbaneklubb / Norsk Jernbanemuseum | side=202-203 | isbn=82-90286-28-7 | id= | språk= | kommentar= | url=https://www.nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digibok_2011040708010?page=205}}<br />
* {{Kilde bok | ref= | forfatter= | redaktør= Dahl, Aasmund | utgivelsesår= 1992 | artikkel= | tittel=NSBs bygningsregistrering: Randsfjordbanen med sidelinjer | bind= | utgave= | utgivelsessted= | forlag=NSB Arkitektkontoret | side=73–112 | isbn= | id= | språk= | kommentar= | url=http://hdl.handle.net/11250/156310}}<br />
<br />
== Eksterne lenker ==<br />
* {{Offisielle lenker}}<br />
* {{Kulturminne|86492}}<br />
{{Stasjonsinfo|Hokksund|Randsfjordbanen|Hokksund-Kongsberg}}<br />
<br />
{{PtogNorge-F4}}{{PtogNorge-F5}}{{PtogNorge-R12}}<br />
{{Autoritetsdata}}<br />
<br />
[[Kategori:Jernbanestasjoner på Randsfjordbanen]]<br />
[[Kategori:Jernbanestasjoner på Sørlandsbanen]]<br />
[[Kategori:Kulturminner i Øvre Eiker]]<br />
[[Kategori:1866 i Norge]]<br />
[[Kategori:Jernbanestasjoner åpnet i 1866]]<br />
[[Kategori:Paul Due]]<br />
[[Kategori:Jernbanebyggverk i Øvre Eiker]]<br />
[[Kategori:Fredete byggverk i Buskerud]]<br />
[[Kategori:Buskeruds samferdselshistorie]]<br />
[[Kategori:Hokksund]]<br />
[[Kategori:Jernbanestasjoner i Buskerud]]</div>nb>Bingar1234