https://www.wikisida.no/index.php?action=history&feed=atom&title=Grunnst%C3%B8tingGrunnstøting - Sideversjonshistorikk2026-04-10T18:44:50ZVersjonshistorikk for denne siden på wikienMediaWiki 1.45.1https://www.wikisida.no/index.php?title=Grunnst%C3%B8ting&diff=132259&oldid=prevWikisida: Én sideversjon ble importert2026-04-10T09:50:38Z<p>Én sideversjon ble importert</p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="nb">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Eldre sideversjon</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Sideversjonen fra 10. apr. 2026 kl. 09:50</td>
</tr><tr><td colspan="4" class="diff-notice" lang="nb"><div class="mw-diff-empty">(Ingen forskjell)</div>
</td></tr>
<!-- diff cache key c1wiki:diff:1.41:old-132258:rev-132259 -->
</table>Wikisidahttps://www.wikisida.no/index.php?title=Grunnst%C3%B8ting&diff=132258&oldid=prevnb>Costsvivid på 21. sep. 2024 kl. 08:232024-09-21T08:23:16Z<p></p>
<p><b>Ny side</b></p><div>{{refforbedre|dato=2024}}<br />
[[Fil:Container_Ship_'Ever_Given'_stuck_in_the_Suez_Canal,_Egypt_-_March_24th,_2021_cropped.jpg|høyre|miniatyr| Container skipet "Ever Given" grunnstøtte i Suez-Kanalen i 2021]]<br />
'''Grunnstøting''' er sammenstøt mellom et skip og [[havbunn]] eller vassdrag.<ref>Mazaheri, A., Montewka, J., Kujala, P., (2014), "Modeling the risk of ship grounding - A literature review from a risk management perspective", WMU-Journal of Maritime Affairs, Vol. 13, No.2, pp.269-297, {{Doi|10.1007/s13437-013-0056-3}}</ref> Det kan være tilsiktet, som i stranding for å lande mannskap og lasten trygt, og planlagt rengjøring av kjølen for vedlikehold eller reparasjon, eller utilsiktet, som i en skipsulykke. <br />
<br />
Når den er utilsiktet, kan grunnstøting resultere bare i stranding, med eller uten skade på den del av skipets skrog som skal være under vann. Hull på skroget derimot, kan føre til betydelige lekkasjer, som kan i vesentlig grad påvirke skipets strukturell integritet, stabilitet og sikkerhet.<ref>Mazaheri, A., and Ylitalo, J., (2010), “Comments on geometrical modeling of ship grounding”, 5th International Conference on Collision and Grounding of Ships (ICCGS), June 14th - 16th, Espoo, Finland</ref><ref>Montewka, J., Krata, P., Goerlandt, F., Mazaheri, A., Kujala, P., (2011), “Marine traffic risk modelling - an innovative approach and a case study”, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part O, Journal of Risk and Reliability, Vol.225, No.3, pp.307-322, {{Doi|10.1177/1748006X11399988}}</ref><br />
<br />
== Referanser ==<br />
<references /><br />
<br />
== Se også ==<br />
* ''[[MT «Amoco Cadiz»|Amoco Cadiz]]''<br />
* [[«Exxon Valdez»-forliset|''Exxon Valdez'' oljeutslipp]]<br />
* [[Oljesølulykken ved Tauranga i 2011|''Rena'' grunnstøting og utslipp]]<br />
* [[SS «America» (1939)|SS ''American Star'']]<br />
* [[DS «Skytteren»|SS ''Suevic'']]<br />
<br />
[[Kategori:Sjøulykker]]<br />
[[Kategori:Maritime ord og uttrykk]]</div>nb>Costsvivid