https://www.wikisida.no/index.php?action=history&feed=atom&title=GTxN%2FM%2FS 2026-05-09T01:29:58Z Versjonshistorikk for denne siden på wikien MediaWiki 1.45.1 https://www.wikisida.no/index.php?title=GTxN/M/S&diff=195382&oldid=prev 2026-05-06T18:21:45Z

<p>Én sideversjon ble importert</p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <tr class="diff-title" lang="nb"> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Eldre sideversjon</td> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Sideversjonen fra 6. mai 2026 kl. 18:21</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-notice" lang="nb"><div class="mw-diff-empty">(Ingen forskjell)</div> </td></tr></table>

Wikisida https://www.wikisida.no/index.php?title=GTxN/M/S&diff=195381&oldid=prev 2017-06-08T20:31:48Z

<p>Bombardier Transportation</p> <p><b>Ny side</b></p><div>{{Kildeløs|Helt uten kilder.|dato=10. okt. 2015}}<br /> [[fil:Straßenbahn Berlin GT6N.jpg|thumb|right|GT6N i Berlin.]]<br /> &#039;&#039;&#039;GTxN/M/S&#039;&#039;&#039; (&#039;&#039;&#039;G&#039;&#039;&#039;elenk-&#039;&#039;&#039;T&#039;&#039;&#039;riebwagen mit &#039;&#039;&#039;x&#039;&#039;&#039; Achsen für &#039;&#039;&#039;N&#039;&#039;&#039;ormalspur/&#039;&#039;&#039;M&#039;&#039;&#039;eterspur/&#039;&#039;&#039;S&#039;&#039;&#039;chmalspur/&#039;&#039;&#039;K&#039;&#039;&#039;apspur) er en lavgulvstrikketype utviklet av [[MAN (bil)|MAN]] før de ble kjøpt opp av [[Adtranz]] i 1990. Trikketypen var verdens første trikk med 100&amp;nbsp;% [[lavgulv]]. Den ble vist frem for publikum for første gang i februar 1990 og testet i flere europeiske byer mellom 1991 og 1993. Ti tyske byer gikk til innkjøp av typen. [[Normalspor]]varianten er navngitt &#039;&#039;GT6N&#039;&#039; eller &#039;&#039;GT8N&#039;&#039; og [[meterspor]]varianten er navngitt &#039;&#039;GT6M&#039;&#039;. <br /> <br /> Trikketypen kommer i tre eller fire moduler som alle er omtrentlig like lange. Under hver modul er det en [[boggi]]. Med riktig spor er trikketypen i stand til å følge svingekurven når den svinger.<br /> <br /> Da [[Bombardier Transportation|Bombardier]] kjøpte Adtranz ble GTx-trikkene tatt ut av produksjon, og til da hadde 460 trikker blitt bygget:<br /> <br /> *[[Augsburgs sporvei|Augsburg]] (12 GT6M)<br /> *[[Berlins sporvei|Berlin]] (150 GT6N og GT6NZ)<br /> *[[Braunschweigs sporvei|Braunschweig]] (12 GT6S)<br /> *[[Bremens sporvei|Bremen]] (79 GT8N)<br /> *[[Frankfurt an der Oders sporvei|Frankfurt an der Oder]] (8 GT6M)<br /> *[[Jenas sporvei|Jena]] (33 GT6MZ)<br /> *[[Kumamotos sporvei|Kumamoto]] (5 GT4NZ)<br /> *[[Mainz&#039; sporvei|Mainz]] (16 GT6MZ)<br /> *[[Münchens sporvei|München]] (93 GT6N og GT8N2)<br /> *[[Nürnbergs sporvei|Nürnberg]] (40 GT6N og GT8N2)<br /> *[[Zwickaus sporvei|Zwickau]] (12 GT6M)<br /> <br /> [[Trikken i Norrköping|Norrköping]] i Sverige har kjøpt fire brukte GTx trikker og benytter disse under navnet M98.<br /> {{Autoritetsdata}}<br /> <br /> [[Kategori:Sporveismateriell]]<br /> [[Kategori:Berlins sporvei]]</div>

nb>Bergenga