Wikisida: Én sideversjon ble importert

2026-05-01T04:27:08Z

Én sideversjon ble importert

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 1. mai 2026 kl. 04:27
(Ingen forskjell)

nb>Kristaga: avtalen mellom Norge og USA om gjensidig hjelp på forsvarets område, kutta ut diverse uklare og feilaktige påstander

2022-02-17T09:02:29Z

avtalen mellom Norge og USA om gjensidig hjelp på forsvarets område, kutta ut diverse uklare og feilaktige påstander

Ny side

[[Fil:Volvo Sugge TP21.jpg|right|thumb|Volvo TP21 (kallenavn ''Sugge'')]]

En '''feltvogn''' er en [[bil]] som brukes som feltkjøretøy av det militære. Den viktigste feltvognen i det [[Norge|norske]] [[forsvaret]] i dag er [[Mercedes-Benz Geländewagen]].

En feltvogn har som regel [[firehjulstrekk]] og [[stridslys]]. I NATO har alle 24 volts [[elektrisitet|elektrisk]] anlegg.

Det er to hovedtyper feltvogner: Dedikerte militære kjøretøyer og militariserte sivile kjøretøyer. Hovedgrunnen for å bruke den siste kategorien kjøretøyer er kostnaden. Spesialbygde kjøretøyer med ekstrem ytelse som produseres i små serier er nødvendigvis dyrere enn tilpassede masseproduserte [[bil]]er. Et eksempel på tilpasning av sivile kjøretøyer er det amerikanske forsvarets bruk av [[Chevrolet K5 Blazer]] i rollen de kaller CUCV (''Civilian Utility Cargo Vehicle'') under betegnelsen M1009 fra [[1983]]. Kjøretøyet ble tilpasset ved å ta ut [[klimaanlegg]]et og legge til et fjærblad på fjærpakkene. Et eksempel på den første kategorien er [[Pinzgauer]], som ble utviklet hos [[Østerrike|østerrikske]] [[Steyr]] på [[1960-tallet]]. Der la designerne helt fra bunnen av inn egenskaper som ikke var økonomiske på et sivilt kjøretøy, for eksempel sentralrørsramme, en ganske dyr konstruksjon.

Dedikerte militære kjøretøyer har også vært mulige å selge sivilt: Både den opprinnelige jeepen og [[HMMWV]] har vært «sivilisert» og solgt i relativt store antall sivilt.

== Historie ==
[[Fil:220505 jeep.jpg|right|thumb|En Willys brukt som feltvogn]]
På [[engelsk]] kalles feltvogn ofte ''jeep'', uansett om den er av merket [[Jeep]] eller ikke. Jeepen ble utviklet for den den amerikanske hæren rett før den [[andre verdenskrig]]en. Norge fikk jeeper under [[Mutual Defense Assistance Program|avtalen mellom Norge og USA om gjensidig hjelp på forsvarets område]] etter krigen. På [[1960-tallet]] kjøpte Forsvaret feltvogner av [[AB Volvo|Volvo]], en spesialversjon for NATO kalt L3314N. Disse ble satt sammen på [[Raufoss Ammunisjonsfabrikk]], og hadde norskprodusert kapell. Willysen ble fortsatt brukt til ut på [[1980-tallet]]. Volvos feltvogn var med Forsvaret til slutten av [[1990-tallet]].

På [[1970-tallet]] så ble et antall [[Land Rover]] [[Land Rover Series|Series III]] kjøpt inn for å dekke behovet mens neste generasjon feltvogn ble tatt fram. På [[1980-tallet]] så kom [[Mercedes-Benz]] Geländewagen i forskjellige varianter inn, hovedsakelig 240GD. Land Roverne ble solgt på auksjon på [[1990-tallet]].

I utlandet så endte veldig mange lands forsvar opp med Willys, seinere Jeep etter krigen. Jeepen ble seinere utkonkurrert som feltvogn av større kjøretøyer som [[Land Rover Defender]], Mercedes-Benz Geländewagen og [[HMMWV]].

== Fremtiden ==
En trend de siste år har vært lavere toleranse for egne tap i [[krig]]. Dette har medført til at mange lands forsvar har valgt å pansre i hvert fall en del av feltvognene sine. Det har dukket opp pansringssett til eksisterende kjøretøyer, som for eksempel Forsvarets pansring av MB 240GD som gikk til [[UNPROFOR]] i [[Bosnia-Hercegovina]] på [[1990-tallet]]. Det har også dukket opp spesialbygde pansrede kjøretøyer, slik som [[MOWAG Eagle]], og spesiell omarbeidede versjoner av eksisterende kjøretøyer.

I 2006 gikk Forsvaret til innkjøp av 25 [[Iveco LMV]] (Light Multirole Vehicle). Kjøretøyene skal disponeres av Hæren, og skal først og fremst brukes til patrulje- og oppklaringstjeneste i internasjonale operasjoner. Klassen omtales av forsvaret som et [[lettpansret kjøretøy]].

== Feltvogner i det norske forsvaret ==
[[Fil:Mercedes-Benz Geländewagen Norwegian military fq.jpg|right|thumb|MB-240GD feltvogn]]
* [[Willys-Overland|Willys MB/Ford GPW]] ([[1945]]–1986)
* [[Land Rover]] [[Land Rover Series|Series III]] ([[1970-tallet]]–1990-tallet)
* [[AB Volvo|Volvo]] [[Volvo L-3314N|L-3314N]] ([[1962]]–1990-tallet)
* [[Mercedes-Benz Geländewagen]] ([[1980-tallet]]–)
* [[Volkswagen Amarok]] ([[Heimevernet]]) ([[2019]]–)

== Feltvogner i andre lands forsvar ==
* [[AM General]] [[HMMWV]]
* [[Volkswagen]] [[Volkswagen Iltis|Iltis]]
* [[Steyr-Daimler-Puch]] [[Pinzgauer]]
* [[Land Rover]] [[Land Rover Defender|Defender]]
* [[Volvo]] [[Volvo C303|C303]]
* Willys M38
* Willys M38a1
* M151 «MUTT»

== Kilder ==
* «Oppland Arbeiderblad», [http://www.oa.no/bil__trafikk/entusiaster/article872502.ece Masse lokalhistorie i Volvo feltvogn], [[11. februar]] [[2004]]

== Eksterne lenker ==
* {{Offisielle lenker}}
* [https://web.archive.org/web/20050414114023/http://www.mil.no/haren/tradok/start/aktuelt/article.jhtml?articleID=98832 Forsvarsnett: Feltvogna utvikles]
* [http://www.feltvogn.no/ Privat side om feltvogner i det norske forsvaret]

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Feltvogner]]

Feltvogn - Sideversjonshistorikk

Wikisida: Én sideversjon ble importert

nb>Kristaga: avtalen mellom Norge og USA om gjensidig hjelp på forsvarets område, kutta ut diverse uklare og feilaktige påstander