<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nb">
	<id>https://www.wikisida.no/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Europavei_6</id>
	<title>Europavei 6 - Sideversjonshistorikk</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://www.wikisida.no/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Europavei_6"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.wikisida.no/index.php?title=Europavei_6&amp;action=history"/>
	<updated>2026-05-02T03:53:03Z</updated>
	<subtitle>Versjonshistorikk for denne siden på wikien</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.45.1</generator>
	<entry>
		<id>https://www.wikisida.no/index.php?title=Europavei_6&amp;diff=32706&amp;oldid=prev</id>
		<title>Wikisida: Én sideversjon ble importert</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.wikisida.no/index.php?title=Europavei_6&amp;diff=32706&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2026-02-16T19:46:39Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Én sideversjon ble importert&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;nb&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Eldre sideversjon&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Sideversjonen fra 16. feb. 2026 kl. 19:46&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;4&quot; class=&quot;diff-notice&quot; lang=&quot;nb&quot;&gt;&lt;div class=&quot;mw-diff-empty&quot;&gt;(Ingen forskjell)&lt;/div&gt;
&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;!-- diff cache key c1wiki:diff:1.41:old-32705:rev-32706 --&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Wikisida</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://www.wikisida.no/index.php?title=Europavei_6&amp;diff=32705&amp;oldid=prev</id>
		<title>nb&gt;BIL: /* Motorvei */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.wikisida.no/index.php?title=Europavei_6&amp;diff=32705&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-08-30T10:17:18Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Motorvei&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Ny side&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{omdirigeres|E6}}&lt;br /&gt;
{{Infoboks vei&lt;br /&gt;
| navn = &lt;br /&gt;
| logo = {{europavei|6||x50}}&lt;br /&gt;
| kart = {{Standardbilde|Blank map of Europe cropped - E6.svg}}&lt;br /&gt;
| land = &lt;br /&gt;
| lengde = 3056 km&lt;br /&gt;
| strekning = [[Kirkenes]], [[Norge]] – [[Trelleborg (Sverige)|Trelleborg]], [[Sverige]]&lt;br /&gt;
| status = [[europavei]]&lt;br /&gt;
| ferger = 1&lt;br /&gt;
| kvalitet = &lt;br /&gt;
| comcat = E6&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
{{Veibilde|Kirkenes E6.jpg|E6 gjennom [[Kirkenes]]}}&lt;br /&gt;
{{Veibilde|Bardu.jpg|E6 gjennom [[Bardu]]}}&lt;br /&gt;
{{Veibilde|Skarberget-2005-07-21.jpg|[[Skarberget]] fergehavn}}&lt;br /&gt;
{{Veibilde|E6, Kviturfjellet &amp;amp; Veikdalsisen, 2011 June.jpg|E6 gjennom [[Sørfold]]. Veikdalsisen og Kviturfjellet}}&lt;br /&gt;
{{Veibilde|Fokstugu.jpg|Fokstugu på [[Dovre]]}}&lt;br /&gt;
{{Veibilde|Minnesundbrua1.jpg|[[Minnesund bru]]}}&lt;br /&gt;
{{Veibilde|Fredrikstad, Sandesund bru E6 Landscape 01.JPG|[[Sandesund bru]]}}&lt;br /&gt;
{{Veibilde|Svinesund10okt2004ny.jpg|[[Svinesundbroen]]e}}&lt;br /&gt;
{{Veibilde|Uddevallabron 1.jpg|[[Uddevallabroen]]}}&lt;br /&gt;
{{Veibilde|E6 vid Glumslövs backar.jpg|Mellom [[Helsingborg]] og [[Malmö]]}}&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Europavei 6&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;E6&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;) er en [[europavei]] som går mellom [[Kirkenes]] i [[Norge]] og [[Trelleborg (Sverige)|Trelleborg]] i [[Sverige]]. Veiens lengde er 3056&amp;amp;nbsp;km, hvorav 2576&amp;amp;nbsp;km i Norge.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Trasé fastlagt av [[UNECE]]: [[Trelleborg (Sverige)|Trelleborg]] – [[Malmö]] – [[Halmstad (Sverige)|Halmstad]] – [[Göteborg]] – [[Oslo]] – [[Lillehammer]] – [[Trondheim]] – [[Narvik]] – [[Olderfjord]] – [[Karasjok]] – [[Kirkenes]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Da europaveisystemet ble innført 1950 gikk [[Liste over europaveier 1950-1975|E6]] fra [[Roma]] til [[Stjørdal]]&amp;lt;ref&amp;gt;[https://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/conventn/ConstructionTrafficArteries.pdf Opprinnelig kontrakt fra 1950]&amp;lt;/ref&amp;gt;, 1975 ble strekningen forlenget til [[Kirkenes]], men begynner siden 1985 lengst sør i [[Sverige]]. Strekningen Helsingborg&amp;amp;ndash;Olderfjord på E6 var tenkt som en del av [[Europavei 47|E47]] men den fikk beholde nummeret som gjaldt inntil [[1985]] (i Norden ble gamle europaveinummer beholdt til 1992). Dette unntaket ble innvilget [[Sverige]] og [[Norge]] fordi kostnadene med en omskilting på denne særdeles lange veistrekningen ville blitt altfor store.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Motorvei ==&lt;br /&gt;
E6 er siden oktober 2020 ferdigutbygd som motorveistandard hele strekningen Moelv til Trelleborg. Innenfor Oslo kommunes grenser har noen kilometer av E6 ikke motorveistatus, selv om veien har fire felt, plandelte kryss og midtdeler. Dette skyldes at veien her av praktiske årsaker også må kunne benyttes av kjøretøy som ikke har lov å kjøre på veier med motorveistatus.{{Tr}} Det er også busslommer direkte ved veien uten separering.&amp;lt;ref&amp;gt;For eksempel {{coord|59.8493121|10.8362038}} og {{coord|59.8980818|10.8133767}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
E6 ble åpnet som motorvei fra [[Göteborg]] til [[Kungälv]] i 1958. Denne strekningen ble opprinnelig bygget for venstrekjøring og måtte delvis bygges &amp;lt;!-- minimalt, en for kort påkjøring ble ombygget først i 2008 for en busslinjes skyld --&amp;gt; om etter at Sverige gikk over til høyrekjøring i 1967. I perioden 1968-1974 ble motorveien forlenget til [[Stenungsund]]. I Norge ble det bygd motorvei fra Ulven i Oslo til Langeland ved Jessheim på 1960- og 70-tallet. Tidlig i 1990-årene ble deler av denne strekningen, mellom Ulvensplitten og Furuset utvidet fra fire til åtte felt (to forbeholdt buss og taxi). Videre utover i tiåret ble det bygget motorvei fra Stenungsund til nordsiden av Uddevalla og fra Moss til Vinterbro. I forbindelse med utbyggingen av Oslo lufthavn på Gardermoen ble E6 utvidet til seks felt mellom Tangerud (kryss med Østre Aker vei) og Hvam. Samtidig ble E6 utvidet fra to til fire felt fra Langeland til Kverndalen (kryss med E16 til Oslo lufthavn).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
De 160&amp;amp;nbsp;km mellom Moss og Uddevalla planla og bygget man lenge med filosofien om at veien skulle forbli uten motorveistandard, men kraftig vekst i trafikk og ulykker i 1990-årene gjorde at en utvidelse av vegen tvang seg fram.{{Tr}} Fra år 2000 ble nye delstrekninger åpnet, blant annet forbi Dingle/Rabbalshede og [[Uddevallabroen]] i 2000, rundt Dynekilen i 2003 og [[Svinesundsbrua]] på riksgrensen i 2005. Moss-Strömstad og Uddevalla-Rabbalshede sto ferdig som sammenhengende motorvei i 2008, mens Kolomoen-Gardermoen ble ferdig i 2014 og Strömstad-Rabbalshede i 2015.&lt;br /&gt;
De 30 sørligste milene av E6 fra Göteborg til Trelleborg ble bygget ut til motorvei fra 1961 til 1996, unntatt den siste milen fra Vellinge til Trelleborg, som ble åpnet i 2011. En ny motorvei forbi Malmö ble åpnet i 2000. I 2019 var strekningen mellom Kåterud helt nord i Stange og Kolomoen ferdig utvidet til fire felt og motorveistandard. Brumunddal til Kåterud ble fullført utvidet til firefelts motorvei 1. juli 2020&amp;lt;ref name=&amp;quot;:0&amp;quot;&amp;gt;{{Kilde www|url=http://www.nyeveier.no/nyheter/nyheter/hareide-apnet-vei-pa-e6-vi-ser-det-skaper-vekst-og-optimisme/|tittel=Hareide åpnet vei på E6: - Vi ser det skaper vekst og optimisme|besøksdato=2020-07-06|språk=nb|verk=Nye Veier AS|arkiv-dato=2020-07-06|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20200706103250/http://www.nyeveier.no/nyheter/nyheter/hareide-apnet-vei-pa-e6-vi-ser-det-skaper-vekst-og-optimisme/|url-status=yes}}&amp;lt;/ref&amp;gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Det er videre motorvei-standard mellom Kvål og Tiller i Trøndelag, og det er planlegging for og bygging av motorvei på store deler av strekningen Ulsberg – Kvål. Motorvei bygges også mellom Ranheim – Værnes, Kvithammar – Åsen og Moelv – Øyer.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Kilde www |url=https://www.nyeveier.no/prosjekter/e6-troendelag |tittel=E6 Trøndelag |besøksdato=2018-12-01 |arkiv-dato=2018-09-07 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20180907183018/https://www.nyeveier.no/prosjekter/e6-troendelag |url-status=død }}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;{{Kilde www |url=https://www.nyeveier.no/prosjekter/e6-innlandet |tittel=E6 Innlandet |besøksdato=2018-12-01 |arkiv-dato=2019-10-13 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20191013200521/https://www.nyeveier.no/prosjekter/e6-innlandet |url-status=yes }}&amp;lt;/ref&amp;gt; Stortinget bestemte i 2021 å legge Åsen - Steinkjer inn i Nye Veiers portefølje.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Kilde www|url=https://www.nyeveier.no/om-oss/nasjonal-transportplan-2022-2033/|tittel=Nasjonal transportplan 2022 – 2033|forfattere=[[Nye veier]]|besøksdato=2021-09-15|arkiv-dato=2021-09-15|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20210915234812/https://www.nyeveier.no/om-oss/nasjonal-transportplan-2022-2033/|url-status=yes}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Det er sannsynlig at denne strekningen også stort sett blir motorvei, men trasé og standard er ikke endelig bestemt. Det er planlagt motortrafikkvei på flere strekninger mellom Tretten og Otta som ikke er planlagt for motorveistandard.{{tr}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nye Veier har uttalt at de ønsker å oppgradere E6 fra Ulsberg til Otta, en strekning som i dag er på 149&amp;amp;nbsp;km, og dermed gjøre E6 mellom Ulsberg og Kolomoen raskere enn Rv3.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Kilde www|url=https://www.ostlendingen.no/samferdsel/rv-3/nyheter/vil-bygge-ut-for-31-milliarder-slik-skal-e6-gjennom-gudbrandsdalen-bli-raskere-enn-riksveg-3-gjennom-osterdalen/s/5-69-830700 |tittel=(+) Vil bygge ut for 31 milliarder: Slik skal E6 gjennom Gudbrandsdalen bli raskere enn riksveg 3 gjennom Østerdalen|besøksdato=2020-07-06|dato=2019-10-04 |språk=no|verk=www.ostlendingen.no}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Dette vil kunne oppnås ved å korte ned på veiens lengde og ved å øke fartsgrensen. I første omgang fikk de i 2021 ansvaret for Dombås - Otta i forbindelse med behandlingen av Nasjonal transportplan.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ved Stenungsund i Sverige ble veien ødelagt av et [[kvikkleire]]-[[skred]] 23. september 2023.&amp;lt;ref&amp;gt;{{cite web |title=Svensk avis: Skredområde i Sverige ble ikke sjekket for kvikkleire |url=https://www.tu.no/artikler/svensk-avis-skredomrade-i-sverige-ble-ikke-sjekket-for-kvikkleire/537502 |website=Tu.no |publisher=[[Teknisk Ukeblad]] |date=27. september 2023}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Den var stengt til 5. juli 2024.&amp;lt;ref&amp;gt; [https://www.regeringen.se/pressmeddelanden/2024/07/aterinvigning-av-e6-i-stenungsund-efter-jordskredet Återinvigning av E6 i Stenungsund efter jordskredet] Pressemeddelanden &amp;#039;&amp;#039;på Svenska&amp;#039;&amp;#039;, publicerad 02 juli 2024 &amp;lt;/ref&amp;gt; Gamle E6 gjennom [[Ucklum]] eller [[E45]] gjennom [[Trollhättan]] ble brukt for omkjøring.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ved Levanger i Norge ble veien ødelagt av et [[skred]] 30. august 2025.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Kilde www |url=https://www.nrk.no/trondelag/en-person-savnet-etter-jordskred-pa-e6-1.17548194 |tittel=Én person savnet etter jordskred på E6 – NRK Trøndelag – Lokale nyheter, TV og radio |dato=2025-08-30 |utgiver=NRK |besøksdato=2025-08-30 }}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
Statens Vegvesen anbefaler omkjørning over Duved i Sverige (E14-Fv72), 170 km lenger.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Kilde www |url=https://www.vegvesen.no/trafikk/trafikkmeldinger/NPRA_HBT_30-08-2025.139203?lng=11.08146&amp;amp;lat=63.65078&amp;amp;zoom=12 |tittel=Trafikkmeldinger | Vegvesen trafikk |dato=2025-08-30 |utgiver=[[Statens vegvesen]] |besøksdato=2025-08-30 }}&amp;lt;/ref&amp;gt; Man kan også kjøre den smale [[fylkesvei 6854]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Knutepunkter ==&lt;br /&gt;
{{Utdypende artikkel|Europavei 6 (Norge)|Europavei 6 (Sverige)}}&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
{{VT-land||Norge}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted|{{Riksvei|E6}}|[[Kirkenes]]||}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted||[[Hesseng]]|{{Riksvei|E105}}}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted||[[Varangerbotn]]|{{Riksvei|E75}}|felles trasé til Roavvegieddi}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted||Roavvegieddi|{{Riksvei|E75}}}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted||[[Karasjok]]|{{Riksvei|92}}}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted||[[Olderfjord]]|{{Riksvei|E69}}|}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted||[[Alta]]|{{Europavei|45}}|→ {{Europavei|8}} Palojoensuu, [[Finland]]}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted|{{Tunnel}}|[[Melsviktunnelen]]||2470 m}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted|{{Tunnel}}|[[Isfjelltunnelen]]||3246 m}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted|{{Tunnel}}|[[Skardalstunnelen]]||2286 m}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted||[[Skibotn]]|{{Europavei|8}}|felles trasé til Nordkjosbotn}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted||[[Nordkjosbotn]]|{{Europavei|8}}}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted||[[Bjerkvik]]|{{Europavei|10}}|felles trasé til Stormyra}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted||Stormyra|{{Europavei|10}}}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted|{{Bro}}|[[Hålogalandsbrua]]||1559 m}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted||[[Narvik]]}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted|{{Tunnel}}|[[Fagernestunnelen]]||2069 m}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted|{{Bro}}|[[Skjombrua]]||711 m}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted|{{Bro}}|[[Efjordbruene|Kjerringstraumen bru]]||551 m}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted|{{Ferge}}|[[Skarberget]]||25 min., 1-2 turer/time}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted|{{Ferge}}|[[Bognes]]|{{Riksvei|85}}|→ {{Ferge}} [[Lødingen]]}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted|{{Tunnel}}|[[Kobbskartunnelen]]||4457 m}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted|{{Tunnel}}|[[Middagsfjellettunnelen]]||2074 m}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted|{{Tunnel}}|[[Kalviktunnelen]]||2729 m}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted||[[Fauske]]|{{Riksvei|80}}}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted||[[Mo i Rana]]|{{Europavei|12}}}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted|{{Tunnel}}|[[Korgfjelltunnelen]]||8533 m}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted||[[Mosjøen]]}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted||[[Steinkjer]]}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted||[[Stjørdalshalsen]]|{{Europavei|14}}|→ {{Lufthavn|[[Trondheim lufthavn, Værnes]]}}}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted|{{Tunnel}}|[[Helltunnelen]]||3928 m}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted||[[Trondheim]]|{{Riksvei|706}}}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted|{{Motorvei-start}}|[[Tiller]]}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted||[[Klettkrysset]]|{{Europavei|39}} {{Fylkesvei|707}}}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted|{{Motorvei-slutt}}|[[Kvål (Melhus)|Kvål]]}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted||[[Ulsberg]]|{{Riksvei|3}}}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted||[[Dombås]]|{{Europavei|136}}}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted||[[Otta]]|{{Riksvei|15}}}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted|{{Tunnel}}|[[Øyertunnelen]]||3873 m}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted||[[Lillehammer]]}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted|{{Bro}}|[[Lillehammer bru]]||543 m}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted||[[Biri]]|{{Riksvei|4}}}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted|{{Bro}}|[[Mjøsbrua]]||1421 m}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted||[[Hamar]]|{{Riksvei|25}}}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted||[[Kåterud]]|}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted||[[Kolomoen]]|{{Riksvei|3}}}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted|{{Tunnel}}|[[Morskogstunnelen]]||2350 m}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted|{{Bro}}|[[Minnesund bru]]||532 m}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted||[[Jessheim]]|{{Europavei|16}}|→ {{Lufthavn|[[Oslo lufthavn (Gardermoen)|Oslo lufthavn]]}}}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted|{{Motorvei-slutt}}|[[Oslo]] Ulvenkrysset||}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted||[[Oslo]] Ryenkrysset|{{Europavei|18}}|via [[Svartdalstunnelen]] og [[Ekebergtunnelen]]}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted|{{Motorvei-start}}|[[Oslo]] Klemetsrudkrysset||}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted|{{Tunnel}}|[[Nøstvedttunnelen]]||3700 m}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted||[[Vinterbro]]|{{Europavei|18}}}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted|{{Tunnel}}|[[Nordbytunnelen]]||3850 m}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted||Vassum|{{Europavei|134}}}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted||[[Sarpsborg]]}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted|{{Bro}}|[[Sandesund bru]]||1528 m}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted|{{Riksgrense}} {{Bro}}|[[Svinesundbroen]]||704 m}}&lt;br /&gt;
{{VT-land||Sverige}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted|{{Bro}} {{Riksgrense}} {{Motorvei-S-start}} {{Vei-S|E|6}}|[[Svinesund]]}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted||[[Uddevalla]]}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted|{{Bro}}|[[Uddevallabroen]]||1712 m}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted|{{Bro}}|[[Nordreälvsbron]]||956 m}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted||[[Göteborg]] Gullbergsmotet|{{Europavei|45}}}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted||[[Göteborg]] Olskroksmotet|{{Europavei|20}}|felles trasé til Malmö}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted||[[Göteborg]] Kallebäcksmotet|{{Vei-S||27}} {{Vei-S||40}}|→ {{Lufthavn|[[Göteborg-Landvetter lufthavn]]}}}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted||[[Halmstad (Sverige)|Halmstad]]}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted||[[Helsingborg]] Kropp|{{Europavei|4}}|felles trasé til Helsingborg}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted||[[Helsingborg]]|{{Europavei|4}}}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted||[[Malmö]] Kronetorp|{{Europavei|22}}|felles trasé til Trelleborg}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted||[[Malmö]] Fredriksberg|{{Europavei|65}}|→ {{Lufthavn|[[Malmö lufthavn]]}}}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted||[[Malmö]] Petersborg|{{Europavei|20}}}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted|{{Motorvei-S-slutt}}|Maglarp}}&lt;br /&gt;
{{VT-sted||[[Trelleborg (Sverige)|Trelleborg]]|{{Europavei|22}}}}&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Alternative veier ==&lt;br /&gt;
* Göteborg - Alta: {{Vei-S|E|45}}/{{Vei-S||310}}/{{Vei-S||296}}/{{Vei-S|E|45}}/{{Vei-SF||21}} {{Europavei|8}}/{{Vei-SF||93}}/{{Riksvei|E45}}, via Mora-Östersund, 220&amp;amp;nbsp;km kortere. &amp;lt;!-- 1950 km mot 2172 --&amp;gt;&lt;br /&gt;
* Trelleborg - Tromsø: {{Vei-S|E|6}}/{{Vei-S|E|4}}/{{Vei-S||50}}/{{Vei-S|E|18}}/{{Vei-S||56}}/{{Vei-S|E|4}}/{{Vei-S|E|10}}/{{Vei-S||392}}/{{Vei-SF||21}} {{Europavei|8}}/{{Riksvei|E8}}, via Örebro-Pajala, 63&amp;amp;nbsp;km kortere, bedre vei. &amp;lt;!-- 2173 km mot 2236 --&amp;gt;&lt;br /&gt;
* Trelleborg - Kirkenes: {{Vei-S|E|6}}/{{Vei-S|E|4}}/{{Vei-S||50}}/{{Vei-S|E|18}}/{{Vei-S||56}}/{{Vei-S|E|4}}/{{Vei-S|E|10}}/{{Vei-S||392}}/{{Vei-SF||939}}/{{Vei-SF||955}}/{{Vei-SF||92}}/{{Riksvei|92}}, via Örebro-Pajala, 860&amp;amp;nbsp;km kortere. &amp;lt;!-- 2183 km mot 3050 --&amp;gt;&lt;br /&gt;
* Oslo - Trondheim: {{Riksvei|E6}}/{{Riksvei|3}}/{{Riksvei|E6}} via Elverum - Alvdal, 39&amp;amp;nbsp;km kortere.&amp;lt;!-- 492 km mot 531 --&amp;gt;&lt;br /&gt;
* Oslo - Trondheim: {{Riksvei|E6}} /{{Riksvei|3}}/{{Fylkesvei|215}}/{{Fylkesvei|607}}/{{Fylkesvei|217}}/{{Fylkesvei|30}}/{{Riksvei|3}}/{{Riksvei|E6}} via Elverum - Rendal - Tynset, 46&amp;amp;nbsp;km kortere.&amp;lt;!-- 485 km mot 531 --&amp;gt;&lt;br /&gt;
* Oslo - Trondheim: {{Riksvei|E6}}/{{Fylkesvei|27}}/{{Fylkesvei|29}}/{{Riksvei|E6}} via Rondane - Folldal, 31&amp;amp;nbsp;km kortere, men ofte lengre kjøretid.&amp;lt;!-- 500 km mot 531 km --&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Referanser ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Eksterne lenker ==&lt;br /&gt;
* {{Offisielle lenker}}&lt;br /&gt;
* {{Europaveiinfo}} &lt;br /&gt;
* [http://www.moss-avis.no/tema/nyheter/E6 Nettsted med saker som omhandler E6]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Europaveier}}&lt;br /&gt;
{{Autoritetsdata}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{STANDARDSORTERING:E006}}&lt;br /&gt;
[[Kategori:Europavei 6]]&lt;br /&gt;
[[Kategori:Europaveier i Norge]]&lt;br /&gt;
[[Kategori:Europaveier i Sverige]]&lt;br /&gt;
[[Kategori:Veier i Finnmark]]&lt;br /&gt;
[[Kategori:Veier i Troms]]&lt;br /&gt;
[[Kategori:Veier i Nordland]]&lt;br /&gt;
[[Kategori:Veier i Trøndelag]]&lt;br /&gt;
[[Kategori:Veier i Innlandet]]&lt;br /&gt;
[[Kategori:Veier i Akershus]]&lt;br /&gt;
[[Kategori:Veier i Østfold]]&lt;br /&gt;
[[Kategori:Riksveier i Oslo]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>nb&gt;BIL</name></author>
	</entry>
</feed>