https://www.wikisida.no/index.php?action=history&feed=atom&title=Dovrebanen 2026-06-10T16:57:06Z Versjonshistorikk for denne siden på wikien MediaWiki 1.45.1 https://www.wikisida.no/index.php?title=Dovrebanen&diff=216815&oldid=prev 2026-05-29T11:04:44Z

<p>Én sideversjon ble importert</p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="nb"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Eldre sideversjon</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Sideversjonen fra 29. mai 2026 kl. 11:04</td> </tr><tr><td colspan="4" class="diff-notice" lang="nb"><div class="mw-diff-empty">(Ingen forskjell)</div> </td></tr> <!-- diff cache key c1wiki:diff:1.41:old-216814:rev-216815 --> </table>

Wikisida https://www.wikisida.no/index.php?title=Dovrebanen&diff=216814&oldid=prev 2026-05-27T15:15:50Z

<p>Det het ikke Dovrebanen i 1880-årene</p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="nb"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Eldre sideversjon</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Sideversjonen fra 27. mai 2026 kl. 15:15</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l55">Linje 55:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Linje 55:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* 2015 – Minnesund-Kleverud ombygget til dobbeltspor.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* 2015 – Minnesund-Kleverud ombygget til dobbeltspor.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* 2023 – Eidsvoll-Langset ombygget til dobbeltspor.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* 2023 – Eidsvoll-Langset ombygget til dobbeltspor.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">2027 </del>– Dobbeltspor ferdigstilles til Hamar.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">2032 </ins>– Dobbeltspor ferdigstilles til Hamar.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Ferdigstilt ==</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Ferdigstilt ==</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l67">Linje 67:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Linje 67:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Bane NOR]] bygger ut Dovrebanen fra enkeltspor til [[dobbeltspor]] mellom Eidsvoll og Hamar. Dette vil gi høyere kapasitet på strekningen og korte ned reisetiden med en halvtime.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Bane NOR]] bygger ut Dovrebanen fra enkeltspor til [[dobbeltspor]] mellom Eidsvoll og Hamar. Dette vil gi høyere kapasitet på strekningen og korte ned reisetiden med en halvtime.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Selv om det er regulert for dobbeltspor gjennom [[Espa]] samtidig med parsellen Minnesund–Kleverud, tilhører egentlig Espa-parsellen Kleverud–Steinsrud (ca. 13&amp;nbsp;km). I tillegg til en 3&amp;nbsp;km lang tunnel gjennom Espa (Hestnestunnelen) inkluderer parsellen også ny bro over Tangenbukta og ny Tangen stasjon. Strekningen bygges i tidsrommet 2017/<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">18–2027</del>.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Selv om det er regulert for dobbeltspor gjennom [[Espa]] samtidig med parsellen Minnesund–Kleverud, tilhører egentlig Espa-parsellen Kleverud–Steinsrud (ca. 13&amp;nbsp;km). I tillegg til en 3&amp;nbsp;km lang tunnel gjennom Espa (Hestnestunnelen) inkluderer parsellen også ny bro over Tangenbukta og ny Tangen stasjon. Strekningen bygges i tidsrommet 2017/<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">18–2032</ins>.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Fra Sørli til Brumunddal er det igangsatt arbeid med kommunedelplan. Det er store uenigheter i Hamar hvorvidt Dovrebanen i hovedsak skal følge dagens trase gjennom Hamar, eller om den skal legges i helt ny korridor.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Fra Sørli til Brumunddal er det igangsatt arbeid med kommunedelplan. Det er store uenigheter i Hamar hvorvidt Dovrebanen i hovedsak skal følge dagens trase gjennom Hamar, eller om den skal legges i helt ny korridor.</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l511">Linje 511:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Linje 511:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Marienborg Station.JPG|[[Marienborg stasjon]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Marienborg Station.JPG|[[Marienborg stasjon]]</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Stavne stoppested.jpg|[[Stavne stoppested]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Stavne stoppested.jpg|[[Stavne stoppested]]</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Dovrebanen storenstasjon.jpeg|[[Støren stasjon]] <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">på Dovrebanen </del>rundt 1880-1890</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Dovrebanen storenstasjon.jpeg|[[Støren stasjon]] rundt 1880-1890</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Orkla bru hurtigtog.jpg|Hurtigtog passerer [[Orkla bru]] i 1975</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Orkla bru hurtigtog.jpg|Hurtigtog passerer [[Orkla bru]] i 1975</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Hjerkinn station 1970.jpg|Hjerkinn stasjon 1970</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Hjerkinn station 1970.jpg|Hjerkinn stasjon 1970</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l547">Linje 547:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Linje 547:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* {{Kilde bok | ref= | forfatter= Hans-Ole Sveia | redaktør= | utgivelsesår= 1984 | tittel= Trondhjem-Støren-Jernbane 1864–1964 | bind= | utgave= | utgivelsessted= | forlag= | side= | isbn= 8290536062 | id= | språk= | kommentar= | url= https://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2017120848082}}</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* {{Kilde bok | ref= | forfatter= Hans-Ole Sveia | redaktør= | utgivelsesår= 1984 | tittel= Trondhjem-Støren-Jernbane 1864–1964 | bind= | utgave= | utgivelsessted= | forlag= | side= | isbn= 8290536062 | id= | språk= | kommentar= | url= https://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2017120848082}}</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* {{Kilde bok | ref= | forfatter= Lunde og Nilssen | redaktør= | utgivelsesår= 1995 | tittel= Størenbanen. Jernbaneanlegget Trondheim–Støren. En landskaps- og kulturhistorisk analyse | bind= | utgave= | utgivelsessted= | forlag= NSB | side= | isbn= | id= | språk= | kommentar= | url= https://banenor.brage.unit.no/banenor-xmlui/handle/11250/157186}}</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* {{Kilde bok | ref= | forfatter= Lunde og Nilssen | redaktør= | utgivelsesår= 1995 | tittel= Størenbanen. Jernbaneanlegget Trondheim–Støren. En landskaps- og kulturhistorisk analyse | bind= | utgave= | utgivelsessted= | forlag= NSB | side= | isbn= | id= | språk= | kommentar= | url= https://banenor.brage.unit.no/banenor-xmlui/handle/11250/157186}}</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* {{Kilde bok | ref=  | forfatter= | redaktør= Aasmund Dahl | utgivelsesår= 1988 | artikkel= | tittel=NSBs bygningsregistrering: Hamar distrikt: Eidsvoll-Dombåsbanen | bind= | utgave= | utgivelsessted= | forlag=NSB Arkitektkontoret | side= | isbn= | id= | språk= | kommentar= 2 bind for strekningen Eidsvoll–Dombås | url=https://banenor.brage.unit.no/banenor-xmlui/handle/11250/156453}}</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* {{Kilde bok | ref=  | forfatter= <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"> </ins>| redaktør= Aasmund Dahl | utgivelsesår= 1988 | artikkel= <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"> </ins>| tittel= NSBs bygningsregistrering: Hamar distrikt: Eidsvoll-Dombåsbanen | bind= <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"> </ins>| utgave= <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"> </ins>| utgivelsessted= <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"> </ins>| forlag= NSB Arkitektkontoret | side= <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"> </ins>| isbn= <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"> </ins>| id= <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"> </ins>| språk= <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"> </ins>| kommentar= 2 bind for strekningen Eidsvoll–Dombås | url= https://banenor.brage.unit.no/banenor-xmlui/handle/11250/156453 <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">| url-status= yes </ins>}}</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* {{Kilde bok | ref=  | forfatter= | redaktør= Aasmund Dahl | utgivelsesår= 1992 | artikkel= | tittel=NSBs bygningsregistrering: Trondheim distrikt: Dovrebanen | bind= | utgave= | utgivelsessted= | forlag=NSB Arkitektkontoret | side= | isbn= | id= | språk= | kommentar= Omfatter strekningen Dombås–Støren | url=https://banenor.brage.unit.no/banenor-xmlui/handle/11250/156445}}</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* {{Kilde bok | ref=  | forfatter= | redaktør= Aasmund Dahl | utgivelsesår= 1992 | artikkel= | tittel=NSBs bygningsregistrering: Trondheim distrikt: Dovrebanen | bind= | utgave= | utgivelsessted= | forlag=NSB Arkitektkontoret | side= | isbn= | id= | språk= | kommentar= Omfatter strekningen Dombås–Støren | url=https://banenor.brage.unit.no/banenor-xmlui/handle/11250/156445}}</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <!-- diff cache key c1wiki:diff:1.41:old-45327:rev-216814:php=table --> </table>

nb>Vinguru https://www.wikisida.no/index.php?title=Dovrebanen&diff=45327&oldid=prev 2026-02-24T06:48:28Z

<p>Én sideversjon ble importert</p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <tr class="diff-title" lang="nb"> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Eldre sideversjon</td> <td colspan="1" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Sideversjonen fra 24. feb. 2026 kl. 06:48</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-notice" lang="nb"><div class="mw-diff-empty">(Ingen forskjell)</div> </td></tr></table>

Wikisida https://www.wikisida.no/index.php?title=Dovrebanen&diff=45326&oldid=prev 2025-12-06T04:02:04Z

<p></p> <a href="https://www.wikisida.no/index.php?title=Dovrebanen&amp;diff=45326">Vis endringer</a>

nb>Janmortentondel