https://www.wikisida.no/index.php?action=history&feed=atom&title=DS_%C2%ABHjelmeland%C2%BB_%281910%29DS «Hjelmeland» (1910) - Sideversjonshistorikk2026-04-10T07:04:03ZVersjonshistorikk for denne siden på wikienMediaWiki 1.45.1https://www.wikisida.no/index.php?title=DS_%C2%ABHjelmeland%C2%BB_(1910)&diff=21765&oldid=prevWikisida: Én sideversjon ble importert2026-02-12T18:25:45Z<p>Én sideversjon ble importert</p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="nb">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Eldre sideversjon</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Sideversjonen fra 12. feb. 2026 kl. 18:25</td>
</tr><tr><td colspan="4" class="diff-notice" lang="nb"><div class="mw-diff-empty">(Ingen forskjell)</div>
</td></tr>
<!-- diff cache key c1wiki:diff:1.41:old-21764:rev-21765 -->
</table>Wikisidahttps://www.wikisida.no/index.php?title=DS_%C2%ABHjelmeland%C2%BB_(1910)&diff=21764&oldid=prevnb>BjornNbot: bot korrigerer bindestrek2024-02-14T12:48:45Z<p>bot korrigerer bindestrek</p>
<p><b>Ny side</b></p><div>{{Infoboks skip<br />
| bilde = DS Hjelmeland.jpg<br />
| bildetekst = DS «Hjelmeland» i Årdal i Ryfylke i 1913<br />Foto: Anders Beer Wilse<br />
| navn = DS «Hjelmeland»<br />
| andre navn = <br />
| type = Lokalruteskip<br />
| bygget = 1910<br />
| verft = [[Stavanger Støberi & Dok]] (byggenr. 63)<br />
| kjølstrekking = <br />
| sjøsatt = <br />
| døpt = <br />
| jomfrutur = september 1910<br />
| flaggstat = {{Flagg|Norge}} Stavanger<br />
| register = <br />
| rederi = [[Det Stavangerske Dampskibsselskab]]<br />
| status = Opphugget 1959.<br />
| kallesignal = <br />
| IMO-nummer = <br />
| skrog = <br />
| skrogmateriale = Stål<br />
| lengde = 113,2 [[Fot (måleenhet)|fot]] <br />
| bredde = 20,1 [[Fot (måleenhet)|fot]]<br />
| dybde = 9,1 [[Fot (måleenhet)|fot]]<br />
| toppfart = 10 [[knop (mål)|knop]]<br />
| maskin = Triple Expansion dampmaskin (SS&D) <br />
| ytelse = 150&nbsp;[[Hestekraft|ihk]]<br />
| tonnasje = 191 [[Bruttoregistertonn|brt]]<br />
| lasteevne = <br />
| deplasement = <br />
| passasjerer = <br />
| kjøretøy = <br />
| lastekapasitet = <br />
| mannskap = <br />
| comcat = <br />
| commons = <br />
}}<br />
<br />
'''DS «Hjelmeland»''' var i perioden 1910–1959 et [[lokalrutebåt|lokalruteskip]] tilhørende [[Det Stavangerske Dampskibsselskab]], [[Stavanger]]. Den var selskapets siste nybygde dampbåt til lokalrutefarten. Den var også selskapets siste lokaldamp da den gikk til opphugging i mai 1959. I de 49 årene den trafikkerte Ryfylkebassenget var den kjent som en pålitelig båt som utførte sine ruter uten dramatikk.<br />
<br />
==DS «Hjelmeland»==<br />
* '''September 1910''': Levert fra [[Stavanger Støberi & Dok]], Stavanger (byggenr. 63) som lokalruteskip '''«Hjelmeland»''' til Det Stavangerske Dampskibsselskab, Stavanger. «Hjelmeland» ble først satt inn i ruten Stavanger (kl.05)-[[Skjold (Vindafjord)|Skjold]]-Stavanger(kl.16:15). Senere gikk den i ruten Stavanger-[[Fister]]-[[Hjelmeland]]-[[Sandeid]]-[[Åmsosen]], og Stavanger-Fister-[[Årdal i Ryfylke|Årdal]]-[[Judaberg]]-[[Sauda]].<br />
* '''1927''': Ombygd. Broen løftet en halv etasje, -ny salong under. brt:204<br />
* '''193x''': Tilbake i ruten Stavanger-Skjold, men gikk også Stavanger-Steinnesvåg og Stavanger-[[Jørpeland]]-[[Tau (tettsted)|Tau]].<br />
* '''Sommer 1940''': I ruten Stavanger-[[Vikedal]]-Sandeid-Åmsosen.<br />
* '''Sommer 1945''': I ruten Stavanger-Sand-Sauda, og Stavanger-Jørpeland-Tau.<br />
* '''pr. november 1952''': Fortsatt i ruten Stavanger-Sand-Sauda. Kald vinter gjorde at isen la seg tykk på Saudafjorden. «Hjelmeland» var ikke særlig god i isen og måtte ha hjelp av Stavangerskes nyinnkjøpte lokalrutebåt [[MS «Bokn» (1947)|«Bokn»]] til å bryte råk.<br />
* '''195x''': Tilbake i ruten Stavanger-Skjold.<br />
* '''195x''': Kjelen ombygd til oljefyring.<br />
* '''9. desember 1953''': Mistet propellen utenfor Skjold om kvelden, mens den gikk i rute. Kom seg inn til kai i Skjoldavik ved hjelp av seil og en motorbåt. Slept til Stavanger for reparasjon.<br />
* '''Sommer 1958''': Oppført i ruteheftet for siste gang. Gikk da i rutene Stavanger-Steinnesvåg-[[Sjernarøy]] og på [[Vatlandsvåg]].<br />
* '''Desember 1958''': I opplag ved Klaseskjæret i Stavanger.<br />
* '''22. januar 1959''': Solgt til [[Br. Anda]], [[Hundvåg]] i Stavanger for opphugging.<br />
* '''9. april 1959''': Ferdig opphugget.<br />
* '''18. april 1959''': Slettet fra norsk register.<br />
<br />
==Se også==<br />
* [[Det Stavangerske Dampskibsselskab]]<br />
<br />
==Kilder==<br />
* «Fjordabådane» Magnus Torgersen 1981<br />
* Artikkel om DSD av Alf Johan Kristiansen i Skipet 2.90 og 1.91.<br />
* Trygve Eriksen jr.'s arkiv<br />
<br />
{{Autoritetsdata}}<br />
<br />
{{STANDARDSORTERING:Hjelmeland}}<br />
[[Kategori:Norske dampskip]]<br />
[[Kategori:Sjøfart i Ryfylke]]<br />
[[Kategori:Stavanger havn]]<br />
[[Kategori:DSD-skip]]<br />
[[Kategori:Skip fra 1910]]<br />
[[Kategori:1910 i Norge]]<br />
[[Kategori:Skip bygget ved Stavanger Støberi & Dok]]<br />
[[Kategori:Skip sluttseilt 1959]]<br />
[[Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet]]</div>nb>BjornNbot