https://www.wikisida.no/index.php?action=history&feed=atom&title=Caproni_Ca.4Caproni Ca.4 - Sideversjonshistorikk2026-09-11T19:15:46ZVersjonshistorikk for denne siden på wikienMediaWiki 1.45.1https://www.wikisida.no/index.php?title=Caproni_Ca.4&diff=295699&oldid=prevWikisida: Én sideversjon ble importert2026-08-30T11:34:57Z<p>Én sideversjon ble importert</p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="nb">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Eldre sideversjon</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Sideversjonen fra 30. aug. 2026 kl. 11:34</td>
</tr><tr><td colspan="4" class="diff-notice" lang="nb"><div class="mw-diff-empty">(Ingen forskjell)</div>
</td></tr>
<!-- diff cache key c1wiki:diff:1.41:old-295698:rev-295699 -->
</table>Wikisidahttps://www.wikisida.no/index.php?title=Caproni_Ca.4&diff=295698&oldid=prevnb>Sauer202 på 1. aug. 2023 kl. 16:252023-08-01T16:25:45Z<p></p>
<p><b>Ny side</b></p><div>{{Infoboks fly<br />
|navn=Caproni Ca.4<br />
|bilde=Caproni Ca.40.jpg<br />
|bildetekst=Caproni Ca.40<br />
|type=[[Bombefly]]<br />
|produsentnavn=Caproni<br />
|designetav=Giovanni Caproni <br />
|første-flyvning=1917<br />
|introdusert=1918<br />
|utfaset=<br />
|status=Pensjonert<br />
|hovedbrukere=Servizio Aeronautico<br />
|flerebrukere=[[Royal Naval Air Service]]<br />
|produsert-mellomår=<br />
|antall-produsert=<br />
|enhetspris=<br />
|forrigemodell=<br />
|nestemodell=}}<br />
<br />
'''Caproni Ca.4''' var et [[Italia|italiensk]] tungt bombefly fra [[første verdenskrig]]stiden.<br />
<br />
== Utvikling ==<br />
Etter å ha bygget det vellykkede [[Caproni Ca.3]] konstruerte [[Giovanni Caproni]] fra [[Caproni]]fabrikken et mye større fly. Det felles uvanlige trekk med Caproni Ca.3 var en dobbelt bom med en pusher motor på baksiden av en sentral [[nacelle]] og to [[Trekkfly|traktor]]motorer i front av de to som ga en push-pull konfigurasjon. På de to bommene var det montert et enkelt [[høyderor]] og tre vinger.<ref name="europeanairlines.no">[http://www.europeanairlines.no/The_civil_aircraft_of_Caproni.pdf "The civilian transport aircraft of Caproni (1918-1939)."]{{død lenke|dato=juni 2017 |bot=InternetArchiveBot }} ''europeanairlines.''</ref> Understellet var fast og bestod av to sett med fire hjul hver. Den mest karakteristiske funksjonen ved det nye flyet var at det ble bygget i en sjelden konstruksjon med [[Triplan|tre vinger]] i stedet for de mer vanlige [[biplan]].<br />
<br />
Det nye store bombeflyet ble akseptert av [[Esercito Italiano]] under den militære betegnelsen '''Ca.4''', men den ble produsert i flere varianter ved ulike fabrikkbetegnelser.<br />
<br />
== Beskrivelse ==<br />
Ca.4 var et tre-motors fly med dobbelt skrog.<ref>[http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1919/1919%20-%200797.html "The Caproni Bombing Triplane CA-4-1915."]</ref> et [[triplan]] bygget av en treramme kledd med stoff. En åpen sentral [[nacelle]] var plassert under den midtre vinge. Foran var det plass til motor, [[pilot]], og en skytter. De øvrige motorene var montert på forsiden av begge skrog. I minst én variant med den sentrale nacelle satt besetningen i en to-seters tandem-[[førerkabin]] med fremskutt posisjon for en skytter og den bakre posisjon for piloten. I andre satt skytter side-om-side med piloten. To bakre skyttere var plassert, en i hver bom bak midtre vinge. En maskinist eller co-pilot kunne også plassers der.<br />
<br />
Bestykningen besto av fire (kunne være opp til åtte) Revelli 6,5 [[millimeter|mm]] eller 7,7&nbsp;mm [[maskingevær]] montert foran og bak. Bomber ble opphengt i en bombe bay, som var en lang og smal beholder festet til nedre vinge. Bildene viser minst fire ulike arrangement med hensyn til bomber og naceller.<br />
<br />
[[Fil:Caproni_Ca.48.jpg|miniatyr|Ca.48 [[passasjerfly]]]]<br />
[[Fil:Caproni_Ca.42-Royal_Naval_Air_Service.jpg|miniatyr|Den Ca.52 (Caproni Ca.42) - andre produksjonsserien av Ca.4-Ca.40 familie - Fly N°227 fra Squadron Royal Naval Air Service]]<br />
<br />
== Operativ historie ==<br />
Ca.4 ble testet av [[Aeronautica Militare]] i 1917, og tatt i bruk i 1918. De ble brukt til å angripe mål i [[Østerrike-Ungarn]]. I april 1918 ble seks Ca.42 overført til de britiske [[Royal Naval Air Service|RNAS]], men ble aldri brukt operativt og ble sendt tilbake til Italia etter krigen.<ref>Munson, Kenneth.</ref>. Minst tre CA.42 ble sendt til [[USA]] for evaluering. Etter krigen ble Ca. 4 erstattet i Italia av Ca.36.<br />
<br />
== Operatører ==<br />
; {{Flagg|Italia}} [[Italia]]<br />
* Corpo Aeronautico Militare<br />
; [[Fil:Flag_of_the_United_Kingdom.svg|lenke=|alt=|border|23x23pk]]&nbsp;[[Storbritannia]]}<br />
<br />
; [[Fil:U.S._flag,_48_stars.svg|lenke=|alt=|border|23x23pk]]&nbsp;[[USA]]<br />
<br />
==Referanser==<br />
<references /><br />
<br />
== Eksterne lenker ==<br />
* [https://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.asp?aircraft_id=1538 Caproni Ca.4]<br />
<br />
{{Autoritetsdata}}<br />
<br />
[[Kategori:Fly fra første verdenskrig]]<br />
[[Kategori:Tremotors propelldrevne luftfartøy]]<br />
[[Kategori:Bombefly]]<br />
[[Kategori:Caproni-luftfartøy]]</div>nb>Sauer202