Wikisida: Én sideversjon ble importert

2026-05-16T10:46:08Z

Én sideversjon ble importert

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 16. mai 2026 kl. 10:46
(Ingen forskjell)

nb>Tholme: /* Trafikkutvikling */

2026-01-22T12:06:41Z

Trafikkutvikling

Ny side

{{Infoboks tunnel
| åpnet = [[28. desember]] [[2000]]<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/urix/trekantsambandet-apnet-1.462468|tittel=Trekantsambandet åpnet|besøksdato=|forfattere=|dato=2001-04-30|språk=nb-NO|verk=NRK|forlag=|sitat=}}</ref>
| muh = 262,4
| stigning = 8,5
| kjørehøyde = 4,7
| bredde = 11
| løp = 1
| kjørefelt = 3 (2 oppover, 1 nedover)
}}
'''Bømlafjordtunnelen''' er en [[Undersjøiske veitunneler i Norge|undersjøisk veitunnel]] som forbinder øya [[Føyno]] i [[Stord]] kommune med fastlandet i [[Sveio]] kommune. Den er del av [[Trekantsambandet]] på [[europavei 39 (Norge)|europavei 39]].

Tunnelen er {{n|7888}} meter lang og er Norges tredje lengste [[undersjøisk tunnel|undersjøiske veitunnel]]. Det er det laveste punktet på hele [[europavei]]nettet, og tunnelen er, med 262,4 muh, den fjerde [[undersjøisk tunnel|dypeste tunnelen]] i Norge. Tunnelen ble åpnet 28. desember 2000, og erstattet ferjesambandene [[Ferjesambandet Valevåg–Skjersholmane|Valevåg–Skjersholmane]], Valevåg–Mosterhamn, Sagvåg–Siggjarvåg og Skjersholmane–Utbjoa.<ref>{{Kilde www|url=http://www.sunnhordland.no/nyhende/n/xrPOxl/25-aar-sidan-rekordtunnelen-stod-klar|tittel=25 år sidan rekordtunnelen stod klar|besøksdato=2026-01-01|dato=2025-12-27|fornavn=Vidar|etternavn=Hope|språk=nn|verk=Sunnhordland}}</ref>

Et stykke av Bømlafjordtunnelen går under Otterøya i [[Bømlo]] kommune. Tunnelen krysser [[Bømlafjorden]] som er en del av [[Hardangerfjorden]].

==Oppgradering==
Mellom februar 2015 og våren 2018 pågikk det arbeid med å oppgradere sikkerhetsutstyret i tunnelen.<ref>{{Kilde www|url=https://www.bomlo-nytt.no/nyhende/bomlafjordtunnelen-snart-ferdig-oppgradert/|tittel=Bømlafjordtunnelen snart ferdig oppgradert|besøksdato=|forfattere=|dato=|språk=no|verk=bomlo-nytt|forlag=|sitat=|url-tilgang=abonnement|arkiv-dato=2021-02-14|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20210214224329/https://www.bomlo-nytt.no/nyhende/bomlafjordtunnelen-snart-ferdig-oppgradert/|url-status=yes}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.stord24.no/oppgraderinga-av-bomlafjordtunnellen-naermar-seg-slutten-prisen-327-millionar-kroner/|tittel=Oppgraderinga av Bømlafjordtunnellen nærmar seg slutten. Prisen? 327 millionar kroner|besøksdato=|forfattere=|dato=2018-02-20|fornavn=Jonas|etternavn=Sætre|språk=nb-NO|forlag=Stord24|sitat=|arkiv-dato=2018-12-01|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20181201170914/http://www.stord24.no/oppgraderinga-av-bomlafjordtunnellen-naermar-seg-slutten-prisen-327-millionar-kroner/|url-status=yes}}</ref> Oppgraderingen omfattet nytt lys- og ventilasjonssystem, sikkerhets- og overvåkingsutstyr, tekniske installasjoner samt fjernstyrte infotavler på tilførselsvegene.<ref>{{Kilde www|url=https://www.vegvesen.no/vegprosjekter/tunnelervest/nyhetsarkiv/b%C3%B8mlafjordtunnelen-stenger-to-timar-i-strekk-om-nettene|tittel=Bømlafjordtunnelen stenger to timar i strekk om nettene|besøksdato=|forfattere=|dato=2015-02-27|språk=nb|verk=Statens vegvesen|forlag=|sitat=|arkiv-dato=2020-10-27|arkiv-url=https://web.archive.org/web/20201027041846/https://www.vegvesen.no/vegprosjekter/tunnelervest/nyhetsarkiv/b%C3%B8mlafjordtunnelen-stenger-to-timar-i-strekk-om-nettene|url-status=død}}</ref>

Når [[Rogfast]] åpner i 2030 og særlig hvis [[Hordfast]] bygges forventes trafikktallene bli så store at det ikke aksepteres med en slik lang tunnel med ett løp uten rømningsvei. Derfor diskuteres en parallell tunnel.<ref>[https://www.vegvesen.no/vegprosjekter/prosjekt/e39kryssingbomlafjorden/ KVU E39 Kryssing av Bømlafjorden]</ref>

== Trafikkutvikling ==
[[Årsdøgntrafikk]]en i tunnelen har økt de fleste år siden åpningen i år 2000.<ref name="svv">[http://www.vegvesen.no/fag/Trafikk/Trafikkdata/Trafikkregistreringer ÅDT nivå 1-punkt Hordaland] vegvesen.no - besøkt 10. mars 2019</ref>
{| class="wikitable sortable"
|-
! År ||ÅDT || Bemerkning
|-
| 2005||3004||
|-
| 2006||3221||
|-
| 2007||3337|| Stengt i 3 uker i juli pga. ras<ref>{{Kilde www|url=https://www.aftenposten.no/article/ap-dnJxJ.html|tittel=Ras i Europas lengste undersjøiske tunnel|besøksdato=|forfattere=|dato=2007-05-14|fornavn=Kjetil Sæter Sveinung Berg|etternavn=Bentzrød|språk=nb-NO|verk=Aftenposten|forlag=|sitat=}}</ref>
|-
| 2008||3816||
|-
| 2009||3957||
|-
| 2010||3925||
|-
| 2011||3966||
|-
| 2012||4084||
|-
| 2013||4411||Slutt på bompenger 30. april
|-
| 2014||4790||
|-
| 2015||4915||
|-
| 2016||4975||
|-
| 2017||5208||
|-
| 2018||5241||
|-
| 2019||5077<ref name="svv-trafikkdata">[https://trafikkdata.atlas.vegvesen.no/#/utforsk?datatype=averageDailyYearVolume&trpids=42726V805610 Trafikkdata Ev39 Føyno] + [https://trafikkdata.atlas.vegvesen.no/#/utforsk?datatype=averageDailyYearVolume&trpids=11786V2441492 Arm Bømlo - Sveio] + [https://trafikkdata.atlas.vegvesen.no/#/utforsk?datatype=averageDailyYearVolume&trpids=83313V2441494 Arm Sveio - Bømlo]</ref>||
|-
| 2020||4796<ref name="svv-trafikkdata"/>||[[Koronaviruspandemien]] påvirker trafikktall.
|-
| 2021||5215<ref name="svv-trafikkdata"/>||[[Koronaviruspandemien]] påvirker trafikktall.
|-
| 2022 || 5278<ref name="svv-trafikkdata"/> ||
|-
| 2023 || 5473<ref name="svv-trafikkdata"/> ||
|-
|2024
|5559<ref name="svv-trafikkdata" />
|
|-
|2025
|5869<ref name="svv-trafikkdata" />
|
|}

==Fartskontroll==
I 2003 ble det satt opp [[automatisk trafikkontroll]] i tunnelen på grunn av [[råkjøring]].

I februar 2022 ble det innført strekningsmåling gjennom tunnelen som måler gjennomsnittshastighet på kjøretøy.<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/vestland/hastigheitene-lag-pa-over-200-kilometer-gjennom-bomlafjordtunnelen-_-sa-vart-det-brastopp-1.15836913|tittel=Hastigheitene låg på over 200 kilometer gjennom Bømlafjordtunnelen – så vart det bråstopp|besøksdato=2022-03-27|dato=2022-03-27|fornavn=Olav|etternavn=Røli|språk=nn-NO|verk=NRK}}</ref>

==Se også==
*[[Stordabrua]]
*[[Spissøybrua]]
*[[Bømlabrua]]
*[[Ferjefri E39]]
*[[Veitunneler i Norge]]
*[[Undersjøiske veitunneler i Norge]]

==Referanser==
<references/>

==Eksterne lenker==
* Statens vegvesen [https://www.vegvesen.no/vegkart/vegkart/#kartlag:geodata/hva:(~(id:67,filter:(~),farge:'1_1))/@-26107,6661678,9/vegobjekt:82266940:008ec2:67 veikart]

{{E39 Norge}}
{{Veitunneler i Hordaland}}
{{Undersjøiske veitunneler i Norge}}
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Veitunneler i Vestland]]
[[Kategori:Undersjøiske tunneler på Vestlandet]]
[[Kategori:Tunneler på E39]]
[[Kategori:Veier i Stord]]
[[Kategori:Veier i Bømlo]]
[[Kategori:Veier i Sveio]]
[[Kategori:2000 i Norge]]
[[Kategori:Tunneler åpnet i 2000]]

Bømlafjordtunnelen - Sideversjonshistorikk

Wikisida: Én sideversjon ble importert

nb>Tholme: /* Trafikkutvikling */