Wikisida: Én sideversjon ble importert

2026-08-30T11:51:30Z

Én sideversjon ble importert

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 30. aug. 2026 kl. 11:51
(Ingen forskjell)

nb>Sauer202 på 1. aug. 2023 kl. 16:30

2023-08-01T16:30:55Z

Ny side

[[Fil:Avro Athena.jpg|thumb|Avro Athena]]
'''Avro 701 Athena''' var et britisk avansert [[skolefly]] bygget av '''[[Avro]]''' på slutten av 1940-tallet. Den ble konstruert for å erstatte [[North American AT-6 Texan]] i [[Royal Air Force]], men ble kjøpt i bare et lite antall, da den konkurrerende [[Boulton Paul Balliol]] ble foretrukket.

== Konstruksjon og utvikling ==
Athena ble konstruert for å møte kravene til [[Air Ministry]] i dets spesifikasjon T. 7/45 for et tre-seters avansert skolefly, drevet av en [[turboprop]]motor for RAF. Athena var et hel-metall lav-vinget [[monoplan]], med en side-om-side [[førerkabin]]. Air Departementet revurderte sine krav i 1947, og erstattet den opprinnelige spesifikasjonen med spesifikasjon T. 14/47 som spesifiserte bruk av en [[Rolls-Royce Merlin]] 35 stempelmotor, som det fantes store mengder av på lageri <ref>Jackson 1990, pp. 433–434.</ref>

Til tross for endringer i spesifikasjonen ble de tre første [[prototyp]]ene av turboprop-drevet Athena T. 1 levert med en Armstrong Siddeley Mamba motor. Avro Athena fløy første gang 12. juni 1948 på Woodford Aerodrome. Den Merlin-drevne '''Athena T. 2''' fløy for første gang 1. august 1948, og ble evaluert mot den tilsvarende Boulton Paul Balliol.

Et lite antall ble produsert. 15 Athena ble bestilt for RAF, men Balliol ble foretrukket, og ingen ytterligere Athena ble bestilt.

== Operativ historie ==
15 produserte Athenas ble brukt i RAF fra 1950 for våpentrening på RAF Flying College ved RAF Manby. Et enkelt fly ble lånt tilbake til Avro og fikk sivil registrering ''i G-ALWA'' for en demonstrasjonstur til [[India]]. Det resulterte i intet salg, og ble returnert til RAF.
== Operatører ==
; [[Fil:Flag_of_the_United_Kingdom.svg|lenke=|alt=|border|23x23pk]] [[Storbritannia]]
* [[Royal Air Force]]
** Flying Instrumental Experimental Unit, Martlesham Heath (en T2 i 1951)
** Central Flying School, Litte Rissington (to T2s 1949-1950)
** [[Empire Test Pilots School]], Farnborough (en T2 utvikling fly)
** [[Royal Flying Establishment]] (to fly)
** RAF College i Manby (ti fly 1950-1955)

== Ulykker og hendelser ==
To av de 22 fly gikk tapt i fly ulykker:
* T2 ''VR569'' tilhørende Aircraft Instrument Experimental Unit ble avskrevet i Wilby, Suffolk den 27. juni 1951. Flyet brøt opp i luften under et spiraldykk etter tap av kontroll. To besetning omkom.
* T2 ''VR570'' havarerte før levering 20. mars 1950.

==Spesifikasjoner, Athena T.2==
<ref>Avro Aircraft since 1908.Jackson 1990, pp. 433–434.</ref>
* Besetning = to´
* Lengde = 11,37 [[meter|m]]
* Vøingespenn = 12,20 m
* Høyde = 3,94 m
* Vingearealn= 25,1 [[m²]]
* Vekt, tom = 2 973 [[kg]]
* Vekt, lastet = 4 265 kg
* Max takeoff vekt =
* Motor = [[Rolls-Royce Merlin]] 35, væskekjølt V-12 stempelmotor, 1 289 H/k
* Toppfart = 472 [[km/t]]
* Msrsjfart = 359 km/t
* Rekkevidde = 886 [[km]]
* Marsjhøyde = 8 840 m
* Klatrefart = 10,4 m/s
* Bevæpning = 1 x 7,7 [[millimeter|mm]] [[Browning maskingevær]]
* Plass for to 27 [[kg]] [[rakett]]er

==Referanser==
<references />

== Eksterne lenker ==
* [https://www.baesystems.com/en/heritage/avro-701-athena Avro 701 Athena]

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Avro-luftfartøy]]
[[Kategori:Enmotors propelldrevne luftfartøy]]
[[Kategori:Royal Air Force]]

Avro Athena - Sideversjonshistorikk

Wikisida: Én sideversjon ble importert

nb>Sauer202 på 1. aug. 2023 kl. 16:30