Wikisida: Én sideversjon ble importert

2026-04-10T08:52:25Z

Én sideversjon ble importert

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 10. apr. 2026 kl. 08:52
(Ingen forskjell)

nb>Annelingua: /* Fergetrafikk */ Supplerte info og ref.

2025-08-05T12:11:36Z

Fergetrafikk: Supplerte info og ref.

Ny side

{{Infoboks firma
| eier = [[Agder fylke]] (80%)<br>[[Kristiansand kommune]] (20%)}}
'''Agder Kollektivtrafikk AS''' ('''AKT''') er administrasjonsselskapet for å samordne og markedsføre [[Kollektivtrafikk|kollektiv persontransport]] i [[Agder]]. Selskapet eies av [[Agder fylkeskommune]] med 80%, samt [[Kristiansand kommune]] med 20%.<ref>{{Kilde www|url=https://agderfk.no/vare-tjenester/samferdsel/kollektivtransport/|tittel=Kollektivtransport|besøksdato=2025-08-05|verk=agderfk.no|forlag=Agder fylkeskommune}}</ref> I [[Vest-Agder]] overtok selskapet dette ansvaret fra Vest-Agder Kollektivtrafikk (VAKT) den [[1. januar]] [[2008]], mens de overtok ansvaret i [[Aust-Agder]] fra [[1. januar]] [[2015]].

Selskapets formål er å tilby [[kollektivtransport]], gi [[informasjon]] til befolkningen om tilbudet og yte tjenester relatert til dette. [[Selskapet]] driver ikke selv rutetrafikk, men kjøper slike tjenester fra eksterne tjenesteleverandører. Selskapet har ikke overskudd som mål, og skal ikke utbetale [[utbytte]] til eierne.

==Historie==
''Vest-Agder Kollektivtrafikk'' (VAK) ble opprettet som en egen avdeling av Vest-Agder fylkeskommune 1. oktober 1998 med mål å arbeide for et bedre kollektivtilbud og å inngå avtaler med transportørene, samt å justere ruter og takster ved behov. Avdelingen hadde på et tidspunkt 20 ansatte; 6 ved hovedkontoret i Kristiansand, 7 ved [[Kristiansand rutebilstasjon]], 2 ved [[Mandal]] rutebilstasjon, 2 ved [[Lyngdal]] rutebilstasjon og 3 ved [[Flekkefjord]] rutebilstasjon.<ref name="om-vak">{{kilde www |url=http://www.vaf.no/vak/dtForside.aspx?m=524&amid=3639 |tittel=Om oss |utgiver=Vest-Agder Kollektivtrafikk |dato= |arkivurl=https://web.archive.org/web/20070825130325/http://www.vaf.no/vak/dtForside.aspx?m=524&amid=3639 |arkivdato=2007-08-25 |besøksdato=2015-09-01}}</ref>

Den 14. september 2007 ble ''Agder Kollektivtrafikk AS'' opprettet som et aksjeselskap med Vest-Agder fylkeskommune (66%) og Kristiansand kommune (34%) som eiere, og 1. januar 2008 ble virksomheten fra VAK overdratt til det nye selskapet.<ref name="parat2008">{{kilde www |url=https://www.parat.com/list.aspx?m7&amid=23451 |tittel=Vest-Agder Kollektivtrafikk omgjort til AS |utgiver=[[Parat]] |dato=2008-05-27 |besøksdato=2015-09-01 |url-status=yes }}</ref>

Fra 1. juli 2013 ble også Aust-Agder med som eier i AKT, og eierforholdet ble fra da 40% på hver av fylkeskommunene og 20% på Kristiansand. Ansvaret for kollektivtrafikken i Aust-Agder ble overført til AKT 1. januar 2015.<ref name="om-akt">{{kilde www|url=https://www.akt.no/info/kundeservice/om-agder-kollektivtrafikk-as/selskapet/|tittel=Om Agder Kollektivtrafikk AS - Selskapet|besøksdato=2015-09-01|arkivurl=https://web.archive.org/web/20151019051332/http://www.akt.no/info/kundeservice/om-agder-kollektivtrafikk-as/selskapet/|arkivdato=2015-10-19|dato=|utgiver=Agder Kollektivtrafikk|url-status=død}}</ref>

== Fergetrafikk ==
Den 17. juni 2025 vedtok Agder fylkesting at AKT skulle ha ansvaret for alle fergesambandene i Agder, med virkning fra 1. januar 2026.<ref>{{Kilde www|url=https://einnsyn.no/moeteregistrering?id=http://data.einnsyn.no/aeeea1ba-9dee-492a-9293-f4572a702167|tittel=Politisk sak Overføre ansvar for ferjekontrakter til Agder kollektivtrafikk|besøksdato=2025-08-05|forfattere=Agder fylkesting|verk=einnsyn.no|forlag=eInnsyn - Innsyn i offentlig saksbehandling}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://einnsyn.no/api/v2/fil?iri=http://data.einnsyn.no/b5666643-ccb3-4dfb-8c20-eff0eeb5baf5|tittel=Saksprotokoll: Overføre ansvar for ferjekontrakter til Agder kollektivtrafikk|besøksdato=2025-08-05|forfattere=Agder fylkesting|dato=2025-06-17|forlag=Agder fylkeskommune|sitat=Fylkestinget - vedtak: • Fylkestinget vedtar å overføre ansvar for ferjekontrakter til Agder kollektivtrafikk AS. {{!}} • Fylkestinget støtter anbefaling om at ansvaret gjelder fra 01.01.2026.}}</ref> AKT hadde da allerede ansvaret for fergesambandene i Arendal og Risør, mens fergesambandene i Tvedestrand og Kristiansand ble driftet av fylkeskommunen.<ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/sorlandet/foreslar-at-akt-overtar-ansvaret-for-ferjene-1.17402896|tittel=Foreslår at AKT overtar ansvaret for ferjene|besøksdato=2025-08-05|dato=2025-05-02|etternavn=NRK|språk=nn-NO|verk=NRK|sitat=Neste uke skal fylkestinget i Agder ta stilling til om Agder Kollektivtrafikk (AKT) skal overta ansvaret for ferjene i fylket. {{!}} I dag har AKT ansvar for ferjeruter i Tvedestrand og Kristiansand., mens fylkeskommunen blant annet har hatt ansvar for ruter i Arendal og Risør. {{!}} Nå anbefaler fylkeskommunedirektøren at AKT får et samlet ansvar for ferjene, og mener det er en fordel at oppfølgingen av ferjene er samlet på ett sted.}}</ref>

== Busstrafikk ==
{{Trenger oppdatering}}

=== Bussanbud i Vest-Agder ===
[[File:Nettbuss Sør Kristiansand.JPG|thumb|Mercedes-Benz Citaro LE levert til [[Nettbuss Sør]] sitt anbud i [[Kristiansand]].{{byline|Carsten R D}}]]
De første bussanbudene i Vest-Agder ble utlyst i 1997.<ref name="asplan-vest">{{kilde www |url=http://www.bussanbud.no/Main/Anbudsdokumenter/Vestagder.htm |tittel=Vest-Agder Kollektivtrafikk (VAK) |nettside=bussanbud.no |utgiver=[[Asplan Viak]] |dato= |arkivurl=https://web.archive.org/web/20050404182351/http://www.bussanbud.no/Main/Anbudsdokumenter/Vestagder.htm |arkivdato=2005-04-04 |besøksdato=2015-09-01}}</ref> Ruteområdet [[Kristiansandregionen]] ble vunnet av [[T.K. Brøvig]] med [[Bussen Trafikkselskap]] som underentreprenør, og noen ruter i området rundt [[Flekkefjord]] ble vunnet av [[Sirdalsruta]]. Begge kontraktene hadde oppstart i 1998 og fem år varighet. I 2000 var det oppstart på et fireårig anbud i [[Åseral]] som ble vunnet av [[Setesdal Bilruter]], og i 2001 hadde Sirdalsruta, ''Kvina Turservice'' og ''Øivind Johnsen'' oppstart på et femårig anbud i Flekkefjordregionen.<ref name="toi2006">{{kilde www |url=https://www.toi.no/getfile.php?mmfileid=1827 |tittel=Kjøps- og kontraktsformer i lokal rutebiltransport (TØI-rapport 819/2006) |utgiver=[[Transportøkonomisk institutt]] |dato=januar 2006 |besøksdato=2015-09-01}}</ref>

I 2004 ble Sirdalsrutas anbudsavtale for Flekkefjordregionen utvidet med to år til å gjelde fram til 31. desember 2007, og selskapets øvrige trafikk i fylket ble innlemmet i kontrakten.<ref>{{kilde www |url=http://www.vaf.no/%C3%85rsberetning%202004_uq0aN.pdf.file |tittel=Årsberetning 2004 |utgiver=Vest-Agder Kollektivtrafikk |dato=2005 |arkivurl=https://web.archive.org/web/20070825130006/http://www.vaf.no/%C3%85rsberetning%202004_uq0aN.pdf.file |arkivdato=2007-08-25 |besøksdato=2015-09-02}}</ref> Setesdal Bilruter vant en ny toårig kontrakt for Åseral, og Kvina Turservice en ny treårig kontrakt i Flekkefjord, begge gjeldende fra 2005. En ny treårig kontrakt for ruter i indre Agder startet samtidig, med diverse mindre transportører.<ref name="toi2006" />

I 2007 ble nye anbud for [[Listerregionen]] lagt ut, og med oppstart fra 1. januar 2008 vant [[Nettbuss Vest]] (tidligere Sirdalsruta) to av fire anbudspakker som utgjorde 95 prosent av ruteproduksjonen.<ref>{{kilde www |url=https://www.akt.no/media/66257/Aarsberetning-2007.pdf |tittel=Årsberetning 2007 |utgiver=Vest-Agder Kollektivtrafikk |dato=mars 2008 |besøksdato=2015-09-02 |arkiv-dato=2016-03-04 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20160304115709/http://www.akt.no/media/66257/Aarsberetning-2007.pdf |url-status=død }}</ref>

I 2009 ble all trafikken i Kristiansandregionen, både T.K. Brøvig (anbud) og Bussen Trafikkselskap sine ruteområder, lagt ut på anbud, og i januar 2010 ble det kjent at [[Nettbuss Sør]] hadde levert det laveste anbudet, og tok over trafikken fra 1. januar 2011.<ref>{{kilde www |url=http://www.nrk.no/sorlandet/overtar-bussinga-i-kristiansand-1.6969163 |tittel=Overtar bussinga i Kristiansand |utgiver=[[NRK Sørlandet]] |dato=2010-01-29 |besøksdato=2015-09-03}}</ref> Dette førte til at Bussen Trafikkselskap (eid av T.K. Brøvig) valgte å avvikle driften når kontrakten utløp.<ref>{{kilde www |url=http://www.nrk.no/sorlandet/bussen-as-legger-ned-selskapet-1.6970496 |tittel=Bussen AS legger ned selskapet |utgiver=NRK Sørlandet |dato=2010-01-30 |besøksdato=2015-09-03}}</ref> Ruteområde 1 utgjorde mesteparten av Kristiansand, [[Songdalen]] og [[Søgne]], mens ruteområde 2 utgjorde Kristiansand nord og [[Vennesla]]. Deler av ruteområde 2 i Vennesla kjøres av underentreprenøren [[Vennesla Buss]] med fire busser.

I august 2011 vant [[Torghatten ASA|Torghatten]]-eide [[Sørlandsruta]] sitt eget ruteområde i kommunene [[Mandal]], [[Lindesnes]] og [[Farsund]] med oppstart 1. juni 2012. Andre tilbydere som hadde levert inn anbud var Setesdal Bilruter, Nettbuss Sør, [[Boreal Buss|Boreal Transport Sør]] og Bussen Trafikkselskap. For dette måtte Sørlandsruta anskaffe 40 nye busser.<ref>{{kilde www |url=http://www.vaf.no/arkiv/2011/08/soerlandsruta-as-vant-anbudet-om-busstjenester-i-mandal,-lindesnes-og-lista/ |tittel=Sørlandsruta AS vant anbudet om busstjenester i Mandal, Lindesnes og Lista |utgiver=Vest-Agder fylkeskommune |dato=2011-08-17 |besøksdato=2015-09-03 |arkiv-dato=2014-07-30 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20140730164213/http://vaf.no/arkiv/2011/08/soerlandsruta-as-vant-anbudet-om-busstjenester-i-mandal,-lindesnes-og-lista/ |url-status=død }}</ref><ref>{{kilde www |url=http://www.banett.no/nyheter/article487243.ece |tittel=Viktig anbudsseier |utgiver=[[Brønnøysunds Avis]] |dato=2011-09-21 |besøksdato=2015-09-03 |arkiv-dato=2015-09-23 |arkiv-url=https://web.archive.org/web/20150923182022/http://www.banett.no/nyheter/article487243.ece |url-status=død }}</ref>

Nettbuss Sørs (tidligere Nettbuss Vests) kontrakt for kommunene Flekkefjord, Kvinesdal og Sirdal utløp egentlig 31. desember 2014, men ble forlenget med ett år. I april 2015 ble det kjent at Sørlandsruta vant det nye anbudet, og overtok trafikken fra 1. januar 2016.<ref>{{kilde www |url=http://www.torghatten.no/nyhetsarkiv/sorlandsruta-vant-ny-anbudskontrakt-article233-967.html |tittel=Sørlandsruta vant ny anbudskontrakt |utgiver=Torghatten |dato=2015-05-05 |besøksdato=2015-09-03}}</ref>

=== Bussanbud i Aust-Agder ===
[[File:Scania K 320 IB4x2NB - Higer A30 - Agder Buss.jpg|thumb|[[Higer]] A30 fra [[Agder Buss]] på [[Brokelandsheia]].{{byline|Øyvind Berg}}]]
I desember 2002 vedtok Aust-Agder fylkesting å sette ut hele eller deler av rutetilbudet i fylket på anbud fra 1. juli 2007.<ref>{{kilde www |url=http://www.bussanbud.no/Main/Anbudsdokumenter/aust_agder.htm |tittel=Aust-Agder fylkeskommune |nettside=bussanbud.no |utgiver=Asplan Viak |dato=2005-03-07 |arkivurl=https://web.archive.org/web/20050828231147/http://www.bussanbud.no/Main/Anbudsdokumenter/aust_agder.htm |arkivdato=2005-08-28 |besøksdato=2015-09-03}}</ref> Dette ble ikke noe av.

Nettbuss Sør sine ruteområder i Aust-Agder omfattet både det vestlige man hadde fra tidligere [[Aust-Agder Trafikkselskap]], og det østlige man tilegnet seg ved kjøpet av [[Risør og Tvedestrand Bilruter]] i 2008. Begge områdene ble satt ut på anbud i 2013, og i januar 2014 ble det vestlige ([[Arendal]], [[Grimstad]] og [[Lillesand]]) vunnet av Setesdal Bilruter (SBR)<ref>{{kilde www |url=http://www.nrk.no/sorlandet/jubel-i-setesdal-bilruter-1.11508431 |tittel=Mange nye arbeidsplasser i Setesdal Bilruter |utgiver=NRK Sørlandet |dato=2014-01-30 |besøksdato=2015-09-03}}</ref> og det østlige ([[Gjerstad]], [[Risør]], [[Tvedestrand]] og [[Vegårshei]]) av det nystartede [[anbudsselskap]]et [[Agder Buss]] (AB), eid av Setesdal Bilruter og [[Telemark Bilruter]] (TBR) sammen.<ref>{{kilde www |url=http://bussmagasinet.no/?p=4116 |tittel=Nytt selskap vant anbud i Aust-Agder |utgiver=[[Bussmagasinet]] |dato=2014-01-29 |besøksdato=2015-09-03 |url-status=død |arkivurl=https://web.archive.org/web/20150207142303/http://bussmagasinet.no/?p=4116 |arkivdato=2015-02-07 }}</ref> Begge ruteområdene hadde oppstart 1. januar 2015. I tillegg vil SBRs trafikk i [[Froland]] og TBRs trafikk i [[Åmli]] tilfalle hhv. SBR og AB sine kontrakter fra og med 1. januar 2017, når gjeldende kontrakter går ut. Begge disse områdene tilfalt selskapene fra årsskiftet 1974, da [[Reinums Bilruter]] ble oppløst og delt mellom de to nærliggende selskapene. I tillegg vil også trafikken i [[Birkenes]], som i dag kjøres av SBRs datterselskap [[Birkeland Busser]], og i Froland som kjøres av [[Frolandsruta]], tilfalle SBRs kontrakt fra samme dato.<ref name="marked2015">{{kilde www |url=http://www.kollektivtrafikk.no/attachments/article/348/150319_MARKEDSOVERSIKT_I_OFFENTLIG_REGI_rev_150319_TABELLER1.pdf |tittel=Markedsoversikt - bussoperatører i fylkeskommunal regi |utgiver=[[Kollektivtrafikkforeningen]] |dato=2015-03-19 |besøksdato=2015-09-03 |url-status=død |arkivurl=https://web.archive.org/web/20160305032635/http://www.kollektivtrafikk.no/attachments/article/348/150319_MARKEDSOVERSIKT_I_OFFENTLIG_REGI_rev_150319_TABELLER1.pdf |arkivdato=2016-03-05 }}</ref>

Setesdal Bilruters trafikk i [[Setesdal]], dvs. kommunene [[Bygland]], [[Bykle]], [[Evje og Hornnes]], [[Iveland]], [[Valle]], og deler av [[Vennesla]] i Vest-Agder vil bli lagt ut på anbud høsten 2015.<ref>{{kilde www |url=https://doffin.no/Notice/Details/2015-937366 |tittel=Veiledende kunngjøring |utgiver=Agder Kollektivtrafikk via Doffin |dato=2015-01-21 |besøksdato=2015-09-03}}</ref>

=== Bussruteområder ===
Gjeldende ruteområder i Agder-fylkene per september 2015. Tabellen er sortert etter fylke, deretter (gjeldende) kontraktslutt.<ref name="marked2015" /><ref name="marked2014">{{kilde www |url=http://kollektivtrafikk.no/attachments/article/326/140915%20MARKEDSOVERSIKT%20I%20OFFENTLIG%20REGI%20rev%2016092014%20TABELLER.pdf |tittel=Markedsoversikt - bussoperatører i fylkeskommunal regi |utgiver=Kollektivtrafikkforeningen |dato=2014-09-16 |besøksdato=2015-09-04 |url-status=død |arkivurl=https://web.archive.org/web/20160305190941/http://kollektivtrafikk.no/attachments/article/326/140915%20MARKEDSOVERSIKT%20I%20OFFENTLIG%20REGI%20rev%2016092014%20TABELLER.pdf |arkivdato=2016-03-05 }}</ref>

{| class="wikitable"
|-
! Fylke
! Ruteområde
! Operatør
! Rutekilometer
! Kontraktstype
! Kont.start
! Kont.slutt
! Opsjonsår
! Merknader
|-
|[[Vest-Agder]]
|[[Kristiansand]], [[Songdalen]], [[Søgne]], [[Vennesla]]
|[[Nettbuss]]
|6 500 000
|anbud
|01.01.2011
|30.06.2016
|2
|
|-
|Vest-Agder
|[[Evje]]-Kristiansand, skoleruter Vennesla
|[[Setesdal Bilruter]]
|305 000
|?
|01.01.2013
|31.12.2016
|ingen
|(Del av anbud for Setesdal fra 01.01.2017?)
|-
|Vest-Agder
|[[Lindesnes]], [[Lista]], [[Mandal]]
|[[Sørlandsruta]]
|2 100 000
|anbud
|01.07.2012
|30.06.2018
|4
|
|-
|Vest-Agder
|[[Åseral]]
|Setesdal Bilruter
|135 000
|?
|01.07.2014
|30.06.2020
|2
|
|-
|Vest-Agder
|[[Flekkefjord]], [[Kvinesdal]], [[Sirdal]]
|Sørlandsruta
|955 000
|anbud
|01.01.2016
|?
|?
|
|-
|[[Aust-Agder]]
|[[Birkenes]]
|[[Birkeland Busser]]
|450 000
|?
|01.01.2009
|31.12.2016
|4 (brukt)
|Innlemmes i Setesdal Bilruters kontrakt for Arendal m.m. fra 01.01.2017.
|-
|Aust-Agder
|[[Froland]]-Arendal
|[[Frolandsruta]]
|118 000
|?
|01.01.2009
|31.12.2016
|4 (brukt)
|Innlemmes i Setesdal Bilruters kontrakt for Arendal m.m. fra 01.01.2017.
|-
|Aust-Agder
|[[Åmli]], [[Treungen]]-Arendal
|[[Telemark Bilruter]]
|302 000
|?
|01.01.2009
|31.12.2016
|4 (brukt)
|Innlemmes i Agder Buss' kontrakt fra 01.01.2017.
|-
|Aust-Agder
|[[Setesdal]]
|Setesdal Bilruter
|1 661 000
|?
|01.01.2009
|31.12.2016
|4 (brukt)
|Anbudsåpning 25. januar 2016.
|-
|Aust-Agder
|[[Arendal]], [[Grimstad]], [[Lillesand]]
|Setesdal Bilruter
|4 236 000
|anbud
|01.01.2015
|30.06.2022
|2
|[[Froland]] og [[Birkenes]] innlemmes fra 01.01.2017.
|-
|Aust-Agder
|[[Gjerstad]], [[Risør]], [[Tvedestrand]], [[Vegårshei]]
|[[Agder Buss]]
|1 070 000
|anbud
|01.01.2015
|30.06.2022
|2
|[[Åmli]] innlemmes fra 01.01.2017.
|}

==Referanser==
<references />

==Eksterne lenker==
* {{Offisielle lenker}}
* {{Somelenker}}

{{Kollektivtransportforvaltere i Norge}}
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Kollektivtransport i Agder]]
[[Kategori:Norske selskaper med offentlig eierskap]]
[[Kategori:Selskaper etablert i 2007]]
[[Kategori:Kollektivtransportforvaltere i Norge]]

Agder Kollektivtrafikk - Sideversjonshistorikk

Wikisida: Én sideversjon ble importert

nb>Annelingua: /* Fergetrafikk */ Supplerte info og ref.