Redigerer
Undergrunnsbanen
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
[[Fil:Nationaltheatret stasjon with tram.jpeg|thumb|Nationaltheatret stasjon i åpningsåret 1928]] '''Undergrunnsbanen''' var tidligere betegnelsen på tunnelstrekningen mellom [[Majorstuen stasjon|Majorstuen]] og [[Nationaltheatret stasjon (T-bane)|Nationaltheatret]] på det vestlige forstadsbanenettet i Oslo. Strekningen ble bygget for det private selskapet A/S Holmenkolbanen, og byggearbeidene ble utført av [[Fredrik Selmer|entreprenørfirmaet F. Selmer]]. Den ble åpnet av [[Haakon VII|Kong Haakon]] i [[1928]]. Da de østlige [[T-banen i Oslo|t-banelinjene]] ble koblet sammen med det vestlige forstadsbanenettet på [[1990-tallet]], ble betegnelsen «t-bane» valgt som fellesbetegnelse på hele linjenettet under bakken. Det er imidlertid ikke uvanlig at både «undergrunnsbanen» og «trikken» fremdeles blir brukt om t-banelinjene i vest. ==Historie== Arbeidet med tunnelen mellom Majorstuen og Nationaltheatret startet allerede i [[1912]], men stoppet opp to år senere på grunn av politisk uklarhet rundt hvor Nationaltheateret stasjon skulle plasseres. I tillegg hadde en rekke huseiere i [[Hegdehaugsveien (Oslo)|Hegdehaugsveien]] reist søksmål mot utbyggerne på grunn av alvorlige sprekkdannelser som hadde oppstått i flere bygårder over tunneltraseen. 16 år etter oppstarten, den [[27. juni]] [[1928]], kunne undergrunnsbanen åpnes.<ref>''Aftenposten'', 28. juni 1928, side 1.</ref> I dag er strekningen trafikkert av alle t-banens linjer, og har dermed 24 avganger i timen hver vei. Strekningen mellom Majorstuen og Nationaltheatret er rundt to kilometer lang, noe som er langt sammenlignet med vanlig stasjonavstand på t-banen i Oslo. Opprinnelig var det planlagt en stasjon ved [[Homansbyen]], men under bygningen av tunnelen raste store steinmasser ut like under [[Valkyrie plass (Oslo)|Valkyrie plass]], omtrent 300 meter fra Majorstuen. Stasjonen ble derfor i stedet plassert her, men den korte avstanden til Majorstuen stasjon gjorde at [[Valkyrie plass stasjon]] ble nedlagt i [[1985]]. [[Homansbyen stasjon]] har flere ganger blitt etterlyst fra forskjellige hold men har pr. 2022 ingen prioritet i [[Oslopakke 3]]. == Referanser == <references /> ==Se også== * [[Fellestunnelen]] * [[T-banen i Oslo]] {{autoritetsdata}} [[Kategori:T-banestrekninger i Oslo]] [[Kategori:Oslos samferdselshistorie]] [[Kategori:1928 i Norge]]
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Maler som brukes på denne siden:
Mal:Autoritetsdata
(
rediger
)
Modul:External links
(
rediger
)
Modul:External links/conf
(
rediger
)
Modul:External links/conf/Autoritetsdata
(
rediger
)
Modul:Genitiv
(
rediger
)
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon