Redigerer Umeå sentralstasjon

{{Infoboks jernbanestasjon
| bilde = Umeå centralstation.jpg
| bildetekst = Umeå sentralstasjon
| land = Sverige
| sted = [[Umeå]]
| kommune = [[Umeå kommune|Umeå]]
| linje = 
| distanse = 
| høyde = 
| arkitekt = Folke Zettervall
| åpnet = [[1896]]
| rehabilitert = 2010–2013
| plattformer = 3
| operatører = [[SJ]], [[Norrtåg]], [[Botniatåg]]
| ruter = 
| posisjonskart = Sverige
| breddegrad = 
| lengdegrad = 
| koordinatregion = SE
}}
'''Umeå sentralstasjon''' er en jernbanestasjon i [[Umeå kommune]] i [[Sverige]]. Stasjonen ligger ved Järnvägsallén i den nordre delen av Umeå sentrum og er sentralstasjon i Umeå. 

Stasjonen trafikkeres av [[Norrtåg]]s regionaltog samt, fra september 2011 også av [[SJ AB]]s nattog til og fra det sørlige Sverige.<ref>{{webbref |url=http://www.sj.se/sj/jsp/polopoly.jsp?d=288&a=168266&l=sv |titel=Nattåg |hämtdatum=18. februar 2013 |utgivare=[[SJ AB]] |arkivurl=https://web.archive.org/web/20150309080040/http://www.sj.se/sj/jsp/polopoly.jsp?d=288&a=168266&l=sv |arkivdatum=2015-03-09 }}</ref> Stasjonen var den eneste i Umeå for passasjertrafikk frem til [[Botniabanan]]s åpning sommeren 2010, da den nybygde [[Umeå östra stasjon]] ble tatt i bruk. Før Botniabanan ble åpnet vendte nattogene på Umeå sentralstasjon, men stasjonen er nå en gjennomgangsstasjon. Tog sørfra ankommer via Umeå östra stasjon og går vestover til Vännäs der de svinger av nordover igjen.

== Ombyggning 2010–2013 ==
Ved etableringen av Botniabanan ble Umeå sentralstasjon bygd om, og en ny gang- og sykkeltunnel ble bygd, sammen med nye [[perrong]]er (455 meter på stasjonssiden og 175 meter på Hagasiden),<ref>{{webbref |url=http://www.trafikverket.se/Privat/Projekt/Vasterbotten/umea-godsbangard-umea-c/ |titel=Umeå godsbangård/Umeå C(entral) |hämtdatum=18. februar 2013 |utgivare=[[Trafikverket (Sverige)|Trafikverket]] |arkivurl=https://web.archive.org/web/20120108174847/http://www.trafikverket.se/Privat/Projekt/Vasterbotten/umea-godsbangard-umea-c/ |arkivdatum=2012-01-08 }}</ref> nye perrongankomster og nye støyvern. Arbeidet ble påbegynt i juli 2010 og i november 2012 ble sporområdet, plattformene og gang- og sykkeltunnelen – som domineres av det 170 meter lange glasskunstverket ''Lev!''. En ombygning av Järnvägstorget og Bangatan ble sluttført i løpet av høsten 2013.<ref>{{webbref|url=http://www.umea.se/umeakommun/trafikochinfrastruktur/trafikochgator/gator/gatuarbeten/umeacentral.4.75394421142b2aec6380004467.html|titel=Umeå Central invigd|hämtdatum=18. februar 2013|utgivare=[[Umeå kommun]]|arkivurl=https://web.archive.org/web/20140717161007/http://umea.se/umeakommun/trafikochinfrastruktur/trafikochgator/gator/gatuarbeten/umeacentral.4.75394421142b2aec6380004467.html}}</ref>

Ombygningen av stasjonen var en følge av tilkoblingen til Botniabanan, men ble også gjort på grunn av omlokaliseringen av godsterminalen til industriområdet [[Västerslätt]]. Det statseide eiendomsfirmaet [[Jernhusen]] passet da på å renovere og bygge om stasjonsbygningen mens de andre arbeidene pågikk.<ref>{{tidningsref |titel=Järnvägsstationen blir krog |url=http://www.vk.se/Article.jsp?article=409826 |tidning=[[Västerbottens-Kuriren]] |datum=11. januar 2011 |hämtdatum=3. februar 2011 |arkivurl=https://archive.today/20120525212635/http://www.vk.se/Article.jsp?article=409826 |arkivdatum=2012-05-25 }}</ref> Fra sommeren 2010 ble sentralstasjonen stengt av og all trafikk passerte forbi til Umeå östra stasjon. Den 15. august 2011 ble sentralstasjonen igjen åpnet for persontrafikk.

== Oppkjøp av Umeå kommune ==
Umeå kommune har avtalt med Jernhusen om å kjøpe stasjonen med tilhørende område for 32 millioner svenske kroner. Bakgrunnen for kommunens oppkjøp er at kommunen vil utvikle området.<ref>{{webbref|url=http://www.umea.se/arkiv/pressmeddelandearkiv/pressmeddelanden/umeakommunkoperumeacentralstation.5.3f589399144bbe9c366eca9.html|titel=Umeå kommun köper Umeå Centralstation|hämtdatum=5. mai 2014|utgivare=[[Umeå kommun]]|arkivurl=https://web.archive.org/web/20140503223148/http://www.umea.se/arkiv/pressmeddelandearkiv/pressmeddelanden/umeakommunkoperumeacentralstation.5.3f589399144bbe9c366eca9.html}}</ref>

== Bygningen ==
Stasjonsbygningen ble tegnet av arkitekt [[Folke Zettervall]] og ble bygget i årene 1895-1896 ved etablering av jernbanespor fra [[Vännäs]] til Umeå. Bygningen ble plassert i forhold til det da nybygde [[Rådhuset i Umeå|Rådhuset]], i sørlige enden av [[Rådhusesplanaden, Umeå|Rådhusesplanaden]]. Foran stasjonshuset ble [[Järnvägstorget, Umeå|Järnvägstorget]] utformet etter mønster av [[Paris]] som en halv stjerneplass, med gater som stråler ut i flere retninger.<ref>[http://www.vbm.se/avdelningar/byggnadsvard1/byggnadsminnen/umea-kommun1/jernvegsstationen-umea.html Västerbottens Museum - Järnvägsstationen i Umeå]  {{Wayback|url=http://www.vbm.se/avdelningar/byggnadsvard1/byggnadsminnen/umea-kommun1/jernvegsstationen-umea.html |date=20100821101426 }} Hentet 8. mai 2010</ref>

Stationshuset förklarades 2001 som [[byggnadsminne]].

== Fotogalleri ==
<gallery widths=160px heights=120px perrow=4>
Fil:Umeå centralstation-2012-04-13.jpg|Interiør etter renoveringen
File:X62-UmeaaC-2012.jpg|Perrong med Norrtågs X62
</gallery>

== Referanser ==
<references/>

== Eksterne lenker ==
* [http://www.postvagnen.com/forum/index.php?mode=thread&id=531412 Bilder fra høsten 2011, med persontrafikken igang igjen] {{Wayback|url=http://www.postvagnen.com/forum/index.php?mode=thread&id=531412 |date=20150924080558 }} (svensk)

{{Botniabanan}}

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Jernbanestasjoner i Sverige]]
[[Kategori:Byggverk i Umeå]]
[[Kategori:Jernbanestasjoner åpnet i 1896]]
[[Kategori:1896 i Sverige]]
[[Kategori:Fredete byggverk i Sverige]]