Redigerer Tveitsund bru

{{infoboks bro}}
'''Tveitsund bru''' er en veibro som krysser [[Nisser]]s utløp til [[Nisserelva]]. Den er en del av [[riksvei 41]] og ligger midt i [[tettsted]]et [[Treungen]] i [[Nissedal]] kommune i [[Telemark]]. [[Bru]]a ble bygd i [[1918]]<ref name=":0">{{Kilde bok | forfatter = Åsen, Kjell  | utgivelsesår = 2000 | tittel = Nissedal bygdesoge | utgivelsessted = [Nissedal] | forlag = Nemnda | url = https://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2015102308019 | side = }}</ref> og overlevert 13. september 1919, den ble fredet som [[kulturminne]] i [[1999]]. I 2013 ble største totalvekt redusert fra 56 til 50 tonn og største lengde på vogntog satt under 20 meter; noe som medfører at en del vogntog med tømmer ikke kan bruke strekningen.<ref>https://www.vegvesen.no/globalassets/fag/fokusomrader/nasjonal-transportplan-ntp/2018-2029/ntp-2018-sektor-riksvegutredning-rute-5a.pdf</ref> Broen er for smal til at kjøretøy kan møtes og den er lyseregulert.<ref>{{Kilde www|url=https://www.vtb.no/trafikk/vegvesenet-svarar-pa-bekymringsmelding-om-riksvegbru/|tittel=Vegvesenet svarar på bekymringsmelding om riksvegbru|besøksdato=2022-04-24|dato=2022-03-07|fornavn=Geir|etternavn=Ufs|språk=nn-NO|verk=Vest-Telemark blad}}</ref>

Brua er 62,1 meter lang og er landets nest lengste [[steinhvelvbru]] med et spenn på 51 meter. Brua har en bredde på 5 meter, og kjørebanen er 4 meter. Brua karakteriseres som et stykke ingeniørkunst av høy klasse. Bruspennet er strukket til yttergrensen av det som er teknisk mulig. Brua er fredet for å være et synlig minne om utviklingen av [[kommunikasjon]] og veibygging, heter det i omtalen av dette [[kulturminne]]t på [[Riksantikvaren]]s hjemmeside.

Før det kom bru ble strekningen betjent av ferje og det første initiativet til bro kom i 1839 da formannskapet søkte om midler. Da [[Treungenbanen]] ble påbegynt tidlig på 1900 med planlagt endestasjon på Sundsmoen på vestsiden av elven ba kommunestyret om at det måtte anlegges bro. Det var misnøye med endestasjonen på vestsiden fordi det ikke var bro over Nisserelva på stedet og bebyggelsen for det meste var på østsiden. I februar 1913 ba kommunestyret om å få brosaken opp på [[amtstinget]]. Broen skulle oppføres i hugget stein og sement, med 4 meter kjørebredde, 50 meter spenn og maksimalt hjultrykk på 2,5 tonn. Kostnadene ble anslått til 55.000 kroner i 1915. Mange fra bygda deltok på anleggsarbeidet blant annet med kjøring av stein som ble hentet i berget ovenfor Tveitsund gård.<ref name=":0" />

== Referanser ==
<references />

==Eksterne lenker==
* [http://www.riksantikvaren.no/?module=Articles;action=Article.publicOpen;ID=1510 Riksantikvaren: Fredning av Tveitsund bru ved Treungen, Nissedal kommune i Telemark] (13. juli 1999)
* [https://web.archive.org/web/20071030025307/http://www.vegvesen.no/aktuelt/nasjonal_verneplan/enkeltobjekter_191-220_w.pdf Nasjonal verneplan for veger, bruer og vegrelaterte kulturminner] (se avsnitt om Tveitsund bru)

{{Start boks}}
{{Infrastruktur langs
| langs = {{Riksvei|41}}
| forrige = {{Bru}} [[Spjotsodd bru]]
| neste = {{Bru}} [[Haugsjåsund bru]]
| under = veiNorge
}}
{{Krysning av|[[Arendalsvassdraget]]}}
{{Slutt boks}}

{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Steinhvelvbroer]]
[[Kategori:Kulturminner i Nissedal]]
[[Kategori:Veier i Nissedal]]
[[Kategori:Veibroer i Telemark]]
[[Kategori:Riksvei 41]]
[[Kategori:Broer åpnet i 1918]]
[[Kategori:1918 i Norge]]
[[Kategori:Telemarks samferdselshistorie]]