Redigerer Tritec (motor)

'''Tritec''' er et samarbeid mellom [[Chrysler|Chrysler Corporation]] og [[Rover]]-gruppen (den gang et underselskap av [[BMW]], startet i [[1997]] for å utvikle en ny [[rekkemotor]] for mindre bilmodeller. Det ble bygget en fabrikk i [[Brasil]] som skulle fremstille motoren. Da BMW solgte Rover-gruppen beholdt de eierandelen i Tritec.

Tritec-motoren ble utviklet av Chrysler, og er beslektet med deres 2.0-liters motor fra [[Chrysler Neon]]. Det er en moderne motor med [[SOHC|overliggende kamaksel]] og 16 ventiler, og det eksisterer tre utgaver: 1.4 liter, 1.6 liter og [[kompressor]]matet 1.6 liter.

BMW bruker denne motoren i sin [[BMW MINI]], men vil erstatte motoren med den nye [[Prince (motor)|Prince]]-motoren utviklet i et samarbeid med [[PSA Peugeot Citroën]] nå som Chrysler er en del av BMWs erkerival [[DaimlerChrysler]]. BMWs kontrakt med Tritec går ut i [[2007]].

I februar [[2006]] bød det [[Kina|kinesiske]] selskapet [[Lifan]] på Tritec-fabrikken, da motoren ikke lenger ble brukt av verken BMW eller Chrysler. Lifans planer er å flytte fabrikkens utstyr til Kina, hvor de vil produsere en videreutviklet versjon av Tritec-motoren fra [[2008]]. Disse motorene vil så eksporteres til Europa og Nord-Amerika.

==1.4==
1.4-litersversjonen (1&nbsp;397 ccm) har en [[Boring (motor)|boring]] på 77&nbsp;mm og en [[slaglengde]] på 75&nbsp;mm. Som alle Tritec-motorene har den [[SOHC|overliggende kamaksel]] og 16 ventiler, og er fremstilt av [[aluminium]]. Effekten er 55 kW (75 hk) og 122 Nm (90 ft-lbf). Motoren blir benyttet i den [[Portugal|portugisiske]] og [[Hellas|greske]] versjonen av Mini One.

Brukt i:
* [[BMW MINI|MINI]] ''One'' (Portugal, Hellas)

==1.6==
1.6-litersversjonen (1&nbsp;598 ccm) har også en boring på 77&nbsp;mm, men en lengre slaglengde: 85.8&nbsp;mm. Effekten er oppgitt til 66 kW (90 hk) og 140 Nm (104 ft-lbf) i ''One'' og 85 kW (116 hk) og 149 Nm (110 ft-lbf) i ''Cooper''.

Brukt i:
* [[BMW MINI|MINI]] ''One'' og ''Cooper'' (frem til 2008).
* [[Chrysler PT Cruiser]] (ikke i USA)
* [[Chery Automobile|Chery]] [[Chery A15|Flagcloud]] og [[Chery A11|Windcloud]].
* [[Lifan]] 520

==1.6 SC==
1.6 SC er utstyrt med en [[kompressor]] og [[ladeluftkjøler]]. [[Kompresjon (motor)|Kompresjonen]] er redusert fra 10.5:1 til 8.3:1. Effekten var opprinnelig 120 kW (163 hk) og 210 Nm (155 ft-lbf), men har siden blitt økt til 125 kW (170 hk) og 220 Nm (162 ft-lbf). 1.6 SC vant prisen ''International Engine of the Year'' i klassen mellom 1.4 og 1.8 liter i [[2003]], samt fikk en plass på listen ''Wards 10 Best Engines'' i [[2005]].

Brukt i:
* [[BMW MINI|MINI]] ''Cooper S''

== Se også ==
* [[Liste over BMW-motorer]]
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:BMW-motorer|Tritec]]

{{BMW}}