Redigerer
Trikkeulykken i Sannergata
Hopp til navigering
Hopp til søk
Advarsel:
Du er ikke innlogget. IP-adressen din vil bli vist offentlig om du redigerer. Hvis du
logger inn
eller
oppretter en konto
vil redigeringene dine tilskrives brukernavnet ditt, og du vil få flere andre fordeler.
Antispamsjekk.
Ikke
fyll inn dette feltet!
{{Infoboks jernbaneulykke | Navn = Trikkeulykken i Sannergata | Dato = [[15. mai]] [[1937]] | Bilde = Gullfisk accident 1937.jpg | Bildetekst = {{byline|Anders Beer Wilse}} | Ulykkessted = [[Sannergata (Oslo)|Sannergata]], [[Oslo]] | Type ulykke = Kollisjon og avsporing | Årsak = Førerfeil | Antall tog = 1 | Operatør = [[Oslo Sporveier]] | Omkomne = 1 | Skadde = Flere }} '''Trikkeulykken i Sannergata''' fant sted i [[Oslo]] [[15. mai]] [[1937]]. En person omkom og flere ble skadet. Vogntypen som var involvert i [[Togulykke|ulykken]] hadde blitt levert til [[Oslo Sporveier]] i februar samme år. Mye tydet på at den utløsende årsaken til ulykken var at føreren ikke var fortrolig med vognas kjøreinnretninger og feilbetjente disse. == Bakgrunn == På vei fra [[Torshov]] i sørgående retning mistet Oslo sporveiers vogn nr. 158 bremsene i Vogts gate, kolliderte med en lastebil i krysset Toftes gate/[[Sannergata (Oslo)|Sannergata]] og sporet deretter av i svingen inn i Sannergata. Vogna havnet i husveggen ved Borgs glassmagasin. En fotgjenger ble klemt mellom trikken og husveggen og omkom senere av skadene. Vogna som var involvert i ulykken hadde et, sett med samtidens øyne, avansert reguleringssystem av motorstrømmen som blant annet tillot tilbakemating av energi ved bremsing og også flere bremsesystemer, men disse var innbyrdes [[Forrigling|forriglet]] blant annet for å forhindre overbremsing med blokkering av hjulene til følge. Hovedårsaken til ulykken lå i at dette var uvant for føreren(e) og at vogna hadde kjørt feil ved Torshov og blitt rygget ut på riktig spor igjen. Føreren glemte sannsynligvis å sette kontrolleren på «forover» etter denne manøvren, og da han ville bremse, fungerte ikke de elektriske bremsene (motorbremsen) fordi de elektrisk var vendt «feil vei». Føreren innså ikke at han først måtte løse opp forriglingen mellom de elektriske bremsene og luftbremsen for å få kontroll over vogna med den. Luftbremsen lot seg ikke sette til hvis ikke kontrollersveiva stod i 0-stilling. Skinnebremsene tok dårlig i høy fart og man antok at føreren aldri rakk å prøve håndbremsen. ==Eksterne lenker== * [http://www.nb.no/cgi-bin/galnor/gn_sok.sh?id=30339&skjema=2&fm=4 Nasjonalbiblioteket: Foto fra trikkeulykken i Sannergata] * [http://www.nb.no/cgi-bin/galnor/gn_sok.sh?id=27779&skjema=2&fm=4 Nasjonalbiblioteket: Foto fra trikkeulykken i Sannergata] * [http://www.nb.no/cgi-bin/galnor/gn_sok.sh?id=27776&skjema=2&fm=4 Nasjonalbiblioteket: Foto fra trikkeulykken i Sannergata] {{Portal|Oslo}} [[Kategori:Trikken i Oslo]] [[Kategori:Trafikkulykker i Norge]] [[Kategori:Jernbaneulykker i Norge]] [[Kategori:Oslos samferdselshistorie]]
Redigeringsforklaring:
Merk at alle bidrag til Wikisida.no anses som frigitt under Creative Commons Navngivelse-DelPåSammeVilkår (se
Wikisida.no:Opphavsrett
for detaljer). Om du ikke vil at ditt materiale skal kunne redigeres og distribueres fritt må du ikke lagre det her.
Du lover oss også at du har skrevet teksten selv, eller kopiert den fra en kilde i offentlig eie eller en annen fri ressurs.
Ikke lagre opphavsrettsbeskyttet materiale uten tillatelse!
Avbryt
Redigeringshjelp
(åpnes i et nytt vindu)
Maler som brukes på denne siden:
Mal:Byline
(
rediger
)
Mal:Infoboks jernbaneulykke
(
rediger
)
Mal:Portal
(
rediger
)
Navigasjonsmeny
Personlige verktøy
Ikke logget inn
Brukerdiskusjon
Bidrag
Opprett konto
Logg inn
Navnerom
Side
Diskusjon
norsk bokmål
Visninger
Les
Rediger
Rediger kilde
Vis historikk
Mer
Navigasjon
Forside
Siste endringer
Tilfeldig side
Hjelp til MediaWiki
Verktøy
Lenker hit
Relaterte endringer
Spesialsider
Sideinformasjon