Redigerer Treungen stasjon

{{Infoboks jernbanestasjon
| bilde = Nissedal IMG 2096 Treungen pinsemenighet.JPG
| bildetekst = Stasjonsbygningen huser i dag en pinsemenighet.{{foto|Erlend Bjørtvedt}}
| land = Norge
| sted = [[Treungen]]
| kommune = [[Nissedal]]
| linje = [[Treungenbanen]]
| distanse = 336,08
| høyde = 248,6
| arkitekt = [[Ivar Næss]]
| åpnet = 14. desember 1913
| rehabilitert = 
| nedlagt = 1. oktober 1967
| plattformer = 
| operatører = 
| ruter = 
| posisjonskart = Telemark
| breddegrad = 
| lengdegrad = 
| koordinatregion = 
| alternativt posisjonskart = 
}}
[[Fil:Nissedal IMG 2089 Treungen sundmoen steinsenter.JPG|mini|left|I vanntårnet er en steinbutikk.{{foto|Erlend Bjørtvedt}}]]
[[Fil:Treungen stasjon - lokstall og svingskive.jpg|mini|left|Svingskivegraven er fylt med vann, og området rundt lokstallen er preget av underholdning og servering.{{foto|Jan-Tore Egge}}]]
'''Treungen stasjon''' var endestasjonen på [[Treungenbanen]]. Den åpnet som ''Tveitsund stasjon'' den 14. desember 1913 og endret navn til Treungen i 1926. Banestrekningen ble lagt om fra [[smalspor]] til [[normalspor]] i 1946, og trafikken ble nedlagt i 1967. Sporene ble fjernet i 1970.

Stasjonsanlegget ble tegnet av [[Ivar Næss]], som vant en arkitektkonkurranse om strekningen fra Åmli til Treungen. Anlegget på Treungen er det mest omfattende på øvre del av banen. Det omfattet i sin tid, i tillegg til selve stasjonsbygningen, også privet, uthus med varmerom, godshus og lasterampe, lokomotivstall med kullskur, svingskive og [[Vanntårn#Vanntårn_ved_jernbane|vanntårn]].

Bygningene er solgt etter avviklingen, og mange av dem står fortsatt. Selve stasjonsbygningen huser en pinsemenighet. I vanntårnet er en steinbutikk. Privetet og lokstallen er også bevart, mens svingskivens grav er fylt med vann.

== Litteratur ==
* {{Kilde bok | ref=  | forfatter= Thor Bjerke og Finn Holom | redaktør= | utgivelsesår= 2004 | artikkel= | tittel= Banedata 2004 | bind= | utgave= | utgivelsessted= Hamar / Oslo | forlag=Norsk Jernbaneklubb / Norsk Jernbanemuseum | side=270 | isbn=82-90286-28-7 | id= | språk= | kommentar= | url=https://www.nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digibok_2011040708010?page=273}}
* {{Kilde bok | ref= | forfatter= Thor Bjerke og Ove Tovås | redaktør= | utgivelsesår= 1989 | artikkel= | tittel= Togbytte på Nelaug. En bok om jernbanene til Arendal, Grimstad og Treungen | bind= | utgave=  | utgivelsessted=Oslo | forlag=Norsk jernbaneklubb | side=160-163 | isbn= | id= | språk= | kommentar= | url= https://www.nb.no/items/af891a3f8dc4413ac3ab0b68bb237521?page=163}}

{{Rf-transport-start}}
{{Rf-transport|tittel=Nedlagt stasjon}}
{{Rf-linje|system=Bane NOR|linje=Treungenbanen|forrige=|neste=Tjønnefoss}}
{{Slutt boks}}

==Eksterne lenker==
* [http://forsk.njk.no/stdb/index.php?mod=st&aut=&detaljert=1&baneID=201&Stnr=7420&sid=2326 Norsk jernbaneklubb om Treungen stasjon]

[[Kategori:Jernbanestasjoner på Treungenbanen]]
[[Kategori:Jernbanestasjoner i Telemark]]
[[Kategori:Samferdsel i Nissedal]]
[[Kategori:Nedlagte jernbanestasjoner i Norge]]
[[Kategori:Jernbanestasjoner åpnet i 1913]]
[[Kategori:Nissedals historie]]