Redigerer Tana bru (1948)

{{Infoboks bru
| navn = Gamle Tana bru (1948–2020)
| navn2 = 
| bilde = Tanaelva River Bridge Tana.jpg
| bildetekst = Brua slik den så ut fra sørøst. {{byline|Anna-Luise Steinke}}
| bildeliste = 
| type = [[Hengebru]]
| sted = 
| åpnet = [[1948]]
| åpner = 
| strekning = 
| lengde = 220
| høyde = 
| seilingshøyde = 8
| spenn = 194
| bredde = 
| krysser = [[Tana (elv)|Tana]]
| materiale = 
| kjørehøyde = 4,00
| banebredde = 5,00
| vekt = 
| ådt = 2420 <small>(i 2019, siste hele driftsår)</small><ref>https://vegkart.atlas.vegvesen.no/#kartlag:geodata/@995982,7842094,14/hva:~(~(id~540))/valgt:92546479:540</ref>
| comcat = Tana bru (1948)
}}
'''Tana gamle bru''' var en [[hengebru]] over elva [[Tana (elv)|Tana]] i [[Finnmark]], like ved [[Tana bru (tettsted)|tettstedet Tana bru]]. 2020 ble den erstattet av den nye [[Tana bru (2020)|Tana bru]].

Gamle Tana bru var 220 meter lang og lå like nord for den nye. Den hadde kjøretøysbegrensninger på høyde og vekt, og med åpningen nybrua ble disse begrensingene eliminert. Gamlebrua hadde en seilingshøyde på åtte meter, og i alt tre spenn.<ref>[[Johan Brun]]: ''Våre bruer''. Damm 2003. ISBN 82-496-0760-0</ref> Maks tillatt kjøretøyhøyde på brua var 4,00 meter.<ref>https://www.vegvesen.no/vegkart</ref> Brua har også gitt navn til tettstedet Tana bru like vest. Med åpningen av nye Tana bru, ble det bestemt at brua fra 1948 skulle bli revet. Dette ble avgjort etter en diskusjon om gamlebrua skulle bevares som et [[Kulturhistorie|kulturhistorisk minne]] over [[Tvangsevakueringen og nedbrenningen av Finnmark og Nord-Troms|gjenreisningen av Finnmark]] etter [[Norge under andre verdenskrig|andre verdenskrig]].<ref name=":1">{{Kilde www|url=https://www.ifinnmark.no/na-er-skjebnen-til-gamle-tana-bru-avgjort/s/5-81-1252916|tittel=Nå er skjebnen til gamle Tana bru avgjort|besøksdato=2020-10-05|dato=2020-10-02|språk=no|verk=www.ifinnmark.no}}</ref>

== Historie ==
Den første brua over Tanaelva ble bygget i [[1939]]. Den lå i [[Seida|Sieiddá]] og besto av trebukker. På grunn av isen måtte brua tas ned om høsten, men ble satt opp igjen neste sommer. Om vinteren [[Isvei|kjørte man på isen]]. I 1939 vedtok [[Stortinget]] at «Nord-Norgeveien» skulle bli sammenhengende fra [[Nord-Trøndelag]] til [[Kirkenes]]. Det ble bevilget penger til bru over Tanaelva, og byggingen startet i 1940. Tyskerne bidro til ferdiggjøring av en permanent bru ved årsskiftet 1943–1944, men [[Tvangsevakueringen og nedbrenningen av Finnmark og Nord-Troms|i 1944 ble den sprengt]] av tyske soldater.<ref>{{Kilde www|url=https://digitaltmuseum.no/011012798091/den-forste-brua-over-tanaelva-1939|tittel=Den første brua over Tanaelva. 1939.|besøksdato=2020-09-15|språk=nb|verk=digitaltmuseum.no}}</ref> Den var ved åpningen Norges lengste hengebru over elv.<ref name=":0" />

Straks etter krigen gikk norske myndigheter inn for å bygge opp infrastrukturen i Finnmark, og det ble bevilget penger til bygging av ny bru. Gjenreising av Tana bru var et ledd i gjenreising av Finnmark etter nedbrenningen i 1944.<ref name=":0" /> Med utgangspunkt i tegningene fra den første, innviet man i 1948 en tro kopi av den opprinnelige brua. Deler av brua ble bygget ved hjelp av materialer fra den gamle.

Etter at den nye brua ble tatt i bruk ble det bestemt at brua fra 1948 skulle rives, men i september 2020 ønsket flere lokale å ta vare på den gamle.<ref name=":0">{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/tromsogfinnmark/strid-om-gamle-tana-bru-skal-rives-eller-vernes-1.15151825|tittel=Strid om gamle Tana bru skal rives eller vernes|besøksdato=2020-09-09|dato=2020-09-08|fornavn=Hanne|etternavn=Larsen|språk=nb-NO|verk=NRK}}</ref><ref>{{Kilde www|url=https://www.nrk.no/tromsogfinnmark/strid-om-gamle-tana-bru-skal-rives-eller-vernes-1.15151825|tittel=Strid om gamle Tana bru skal rives eller vernes|besøksdato=2020-09-15|dato=2020-09-08|fornavn=Hanne|etternavn=Larsen|språk=nb-NO|verk=NRK}}</ref> Senere samme høst besluttet veimyndighetene at gamlebrua skal rives, men kabelforankringene på østsiden av elva blir bevart som et kulturhistorisk minne.<ref name=":1" />

== Se også ==
*[[Liste over broer i Norge]]
*[[Liste over broer i Norge etter lengde]]

== Referanser ==
<references/>

== Eksterne lenker ==
* [https://web.archive.org/web/20161013144127/http://www.panoramio.com/photo/26792565 Bilde av gamlebrua sett fra sør (sommer).]
* [https://web.archive.org/web/20161013085205/http://www.panoramio.com/photo/15563852 Bilde av gamlebrua sett fra sør (vinter).]
* [https://web.archive.org/web/20161012192805/http://www.panoramio.com/photo/15563815 Bilde av gamlebrua sett fra nord (vinter).]
* [https://web.archive.org/web/20161012105506/http://www.panoramio.com/photo/15635187 Bilde av gamlebrua sett fra øst (vinter).]
* [https://web.archive.org/web/20120331172703/http://www.panoramio.com/photo/54279487 Bilde av gamlebrua sett fra vest (sommer).]

{{E6 Norge}}
{{Autoritetsdata}}

[[Kategori:Broer på europavei 6 (Norge)]]
[[Kategori:Hengebroer]]
[[Kategori:Skråkabelbroer]]
[[Kategori:Veibroer i Finnmark]]
[[Kategori:Veier i Tana]]
[[Kategori:1948 i Norge]]
[[Kategori:Broer åpnet i 1948]]
[[Kategori:Broer revet i 2020]]
[[Kategori:Tidligere byggverk i Finnmark]]